民事诉讼目的:理论、立法和实践的背离与统一

我国当前关于民事诉讼目的的理论、立法和实践存在着很大程度的背离,这种背离既影响着民事诉讼目的的实现,也在民事诉讼实务中产生了一些认识上的混乱,因此民事诉讼的目的在理论、立法和实践上必须从背离走向统一。修改民事诉讼法、司法体制改革等,应当关注如何实现民事诉讼目的在理论、立法和实践上的统一。     

论我国刑事诉论中的证人制度

证人是刑事诉讼参与人之一，就证人证言来讲，它是刑事诉讼法规定的法定证据种类之一，且为大多数刑事案件中的关键证据，同时对法庭质证，认证起重要作用。但证人拒证已成为困扰我国司法界多年的难题，本文根据我国刑事诉讼立法与司法实践，结合外国刑事诉讼中的有关证人制度，对完善我国刑事诉讼中的证人制度这一问题进行了分析与探讨。     

论巡回审判制度在我国司法实践中的发展及其完善

巡回审判制度历经我国司法改革,已取得了一定的法律与社会效果,但在实践中也显现出许多亟待解决的问题.究其原因,在于制度本身存在的缺陷和外部司法环境的变化.本文阐述了该制度在我国运行的理论基础与现实语境,分析了当前存在的主要问题及其原因,从发挥本土法治资源优势的角度出发,提出了适应我国司法环境的发展需要继续完善巡回审判制度的立法建议,冀以促进该项制度在我国民主法治化进程中重要作用的发挥和实现司法为民、构建和谐社会的历史使命.     

对建立新执行机制的思考

“执行难”问题一直困扰着我国的司法实践,由于生效裁判不能得到切实执行,这不仅造成了对当事人权益的损害,而且还极大地影响了法院执法的权威性。本从考查造成“执行难”的执行机制原因出发,分析我国目前执行机制存在的弊端,借鉴国外 的先进立法经验,结合我国的司法实践,提出了建立新执行机制的构想。     

司法文书文字叙述部分存在的问题及对策研究

司法文书中文字叙述部分是案件情况及事实证据的精要概况,它的制作质量直接影响着行文的目的是否能实现,更影响着案件的进程及结果。本文针对目前司法文书文字叙述存在的问题进行的分析研究阐述,提出解决这一问题的有效办法。     

论目前船员劳动争议案件若干问题

船员劳动争议是指船舶所有人、经营人与船员之间因劳动权利和劳动义务发生分歧而引起的争议.随着社会主义市场经济和航运的发展,船员劳务市场日趋活跃,与之带来的船员劳动争议呈现快速上升势头,给水上人身和财产安全带来隐患.由于我国立法滞后,导致某些执法部门对该类案件在理论上认识不清,在司法实践中错误适用法律.为此,本人试就目前船员劳动争议案件中存在的若干问题谈些粗浅的看法,与大家商榷.     

船舶挂靠经营下登记船舶所有人连带责任问题研究

近年来,全国每年发生的海上交通事故中,相当一部分存在船舶挂靠经营法律关系,因船舶挂靠"挂而不管"、船舶安全状况差等问题引发了大量的法律纠纷。由于船舶挂靠经营中实际船舶所有人与登记船舶所有人之间责任承担无明确法律规定,加之法官个人对法律理解的不同,造成了司法实践中不同法院对同类案件的判决结果并不统一。文章从船舶挂靠的理论分析、司法审判实践以及法律规定等入手,并借鉴最高人民法院对车辆挂靠经营下道路交通事故责任认定的统一做法,进而提出船舶挂靠经营下登记船舶所有人应承担连带责任的立法建议。     

刑事证明的正当程序——以非法证据排除的适用为视角

本文以非法证据排除规则的适用为视角，在关注国外理论与立法、司法新动态的基础上，以刑事司法公正实现保障人权的功能为理念，构建符合我国实际的刑事证明的正当程序。     

刑事推定及其在司法实践中的运用

刑事推定是一种证明方法,即在刑事诉讼之中,裁判者以法律的规定为依据,在反驳不成立的情况下,由基础事实认定推定事实的一种事实认定方式.目前我国解决刑事司法实践中的一些问题时,在使用刑事推定的过程中往往存在标准不一,容易出现错误认定,造成错案,不利于准确打击犯罪和保护社会法益,给社会带来诸多负面影响.因此,刑事推定的立法规范极其必要,并且应该尽快研究确立刑事推定所遵循的原则和适用规则.     

船员工伤保险制度探析

随着国际航运业务的发展,船员数量的增多,船员在船上出现工伤事故的数量也越来越多.现有的船员社会保险立法十分匮乏,无法保障船员的合法权益.本文根据司法判例,总结船员保险制度在实际运用中的实践和问题,旨在解决船员在船上工作过程中出现一些具体的问题,以维护船员的权益,也是实现船员体面工作、稳定船员队伍、保障我国航运事业长远发展的关键.     

基于船舶领域和MMG的最晚施舵点/CRI研究

提出了一种基于MMG和船舶领域的LSP计算模型,以及改进的空间碰撞危险度（space collision risk index,SCRI）/时间碰撞危险度（time collision risk index,TCRI）模型,并进行了计算机仿真.结果表明：水动力模型精度可满足研究与实践要求;基于二分法的LSP模型能快速、可靠收敛;LSP和SCRI/TCRI模型更符合海员通常做法和避碰规则的公认理解.     

浅论西部地区公路建设的可持续发展

西部公路建设必须从实际出发，“走一条既能满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展道路，这是加速经济发展同时也是解决环境问题的正确选择”的可持续发展道路。     

关于预应力结合梁桥

本文介绍了美国公路桥采用预应力结合梁桥的情况及其研究动态:指出了值得我们关注的问题。笔者还提出了计算预应力结合梁的有限元方法,并推导出预应力钢筋的单元刚度拒阵,编写了程序,其计算结果与实验数据符合。      

预应力混凝土连续梁桥悬浇施工控制技术

预应力混凝土连续梁桥采用挂篮现浇悬臂施工,施工技术要求高,为使得该桥顺利合拢,符合设计要求,对该桥进行施工控制。通过现场施工控制,该桥中跨合拢时的合拢段两端实测高程差与施工控制预计高程差在监控要求的范围内,应力也在设计要求的范围内,说明该桥的施工控制是成功的,从而为工程施工提供一种有效施工控制技术。     

九圩港大桥挂篮悬浇施工控制技术

九圩港大桥采用挂篮现浇悬臂施工,施工技术要求高,为使得该桥顺利合拢,符合设计要求,对该桥进行了施工控制。通过现场施工控制,该桥中跨合拢时的合拢段两端实测高程差与施工控制预计高程差在监控要求的范围内,说明该桥的施工控制是成功的。     

高职院校应重视实践教学

实践教学是高职院校特色兴校的保证和提高教学质量的根本,是培养学生实践技能和创新品质的关键。因此,高职院校应高度重视和弘扬实践教学。     

析记名提单应凭单放货

我国现行法律对于记名提单的法律属性以及记名提单下承运人是否应凭单放货没有做出明确的规定,对此学术界存在较大的争论,司法实践中也存在不同认识和判决。文中通过对记名提单的概念与作用、记名提单的条款、记名提单与中途停运权的天系、记名提单与海运单的关系等四个方面进行分析,提出在我国法律下记名提单应凭单放货的观点。     

连续配筋混凝土路面（CRCP）罩面层性能研究

在沥青混合料（AC）＋连续配筋混凝土（CRCP）复合式路面中,罩面层沥青混合料应具备较好的密实度、稳定性和耐久性,较好的低温抗裂性能和力学性能（强度和变形性能）以及较小的渗水系数。为了得到一种性能优良、更符合实际工程需要的沥青混合料,文章通过一系列室内试验,比较了2种级配沥青混合料的各种路用性能及与水泥混凝土板的粘结性能。     

浅谈公路工程施工监理

通过在公路工程实践中的感受 ,就工程质量和投资效益符合新形势下市场经济的需要等内容提出浅显认识     

桥梁结构三维气动导纳研究

介绍并阐明了用于结构抖振分析的气动导纳函数的概念，讨论了目前采用的导纳函数并指出其局限性，导出了不同情况下适用于薄板的导纳函数，指出三维气动导纳函数能反映结构外形、脉动风场特性及折减频率的综合影响，是符合工程实际的，最后，总结了风洞试验中进行气动导纳函数研究的2类方法。