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1.
目前，船舶上气象传真的接收基本上都采用专用的气象传真机。它是通过接民线信号，将传真信号通过传真机硬件部分转变成传真图象，并由传真机打印输出。该图象均由传真机实时接收并打印。因此，气象传真图一船仅有一个打印件，同时由于传真机采用的为热敏打印，因而传真图存放时间难以持久，并且难以作更进一步的图象处理。 相似文献
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研究并阐述适合于气象传真天气图的细化及矢量化方法.针对细化后图形的连续性、细化中所采用的处理过程及处理方式上的几类细化算法进行比较,并着重讨论细化的混合方法. 相似文献
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研究并阐述适合于气象传真天气图的细化及矢量化方法。针对细化后图形的连续性,细化中所采用的处理过程及处理方式上的几为细化算法进行比较,并着重讨论细化的混合方法。 相似文献
4.
适合于传真天气图的识别方法,应充分考虑传真天气图的特点并针对图像中的各类图形分别给出相应的识别处理方法。 相似文献
5.
气象传真图的二值化方法 总被引：2，自引：0，他引：2
本文研究讨论了适用于气象传真图预处理中二值化方法和确定阈值的方法。针对气象传真图图象的特点和图象的接收质量，分别讨论了整体阈值、局部阈值以及非线性局部阈值方法。这些方法在实际应用中取得了令人满意的结果。 相似文献
6.
本文通过对河南省公路交通ＰＣ机与传真机网应用中存在问题的调查研究，首次提出了现阶段河南省公路交通ＰＣ机与传真机网连机应用模型，并采用ｓｍｉｔｈ微软公司的具有语音／传真／数据通信功能的ＱｕｉｃｋＬｉｎｋ信息中心通信软件进行了联机试验，效果良好，对促进河南省公路交通部门实施无纸办公自动化将具有积极的作用。 相似文献
7.
简远 《广州航海高等专科学校学报》2012,20(2):14-16,35
中、外航海资料在某些方面有不同的规定,使用中需要特别注意.从灯标能见距,航海通告、浮标制度和气象传真图的接收等4个方面,分析了中、外之间的区别,提出了相应的注意事项. 相似文献
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杨亚新 《南通航运职业技术学院学报》2014,(4):24-28
根据江苏南通8个沿海气象观测站1981-2010年共30年的常规气象观测资料,对长江口北部沿海地区大风天气的时空分布特征进行了分析。结果表明,长江口北部沿海地区大风日数年际变化较大,总体呈下降趋势;季节变化明显,主要出现在夏季,其次是春季,秋季、冬季略少;长江口北部沿海大风以偏北大风为主,偏南大风相对较少。同时,利用2005-2010年日本传真天气图对长江口沿海冷空气大风的典型天气形势进行了分析,得到了其预报经验指标。 相似文献
10.
张树奎 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2008,27(4):638-639,650
海上安全信息(MSI)对船舶航行安全起到非常重要的作用,航行在宁波-舟山海域的船舶在接收上海海岸电台通过HF NBDP播发的MSI时,经常会遇到通信不良,接收信号很差的情况,尤其在夜晚。就这一现象利用无线电通信的有关知识进行了详细地分析,并在此基础上提出了有效的应对措施来改善接收效果,以期对航行在此海域的船舶在接收MSI时有所帮助。 相似文献