大型船舶的雷达截面积测试方法研究

船舶的雷达截面积是人们普遍关心的问题,如何测试大型船舶的雷达截面积缩比测试要求的基础上,探讨了几种大型船舶雷达截面积模拟测试的途径,包括用低频的声波替代的电声模拟测试,以及提高信号频率的高频测试方法.     

舰艇隐形和生存能力分析

减少雷达截面积是现代水面舰船设计的关键因素，但这也蕴涵着在使用上可能有严重的限制。本文以两分法的观点就此进行了分析。     

海洋目标的雷达截面积预测

概述了海洋目标的雷达截面积（RCS）的预测方法，讨论了模型测试雷达截面积的方法、满足测试要求的条件关系式以及在波动目标条件下测试距离的关系式。对于复杂的海面船舶目标，其RCS的合成计算将遵循一定的规律。在一定的条件下，复杂形体的目标平均雷达截面积近似地由局部反射区域平均雷达截面积的算术和来确定。     

一种新型缩减雷达反射截面积的通风格栅

通过对舰船通风格栅的雷达反射截面积（ＲＣＳ）的简要分析，提出了一种新型缩减ＲＣＳ的通风格栅，作为全面开展舰船隐身研究的引玉之砖。     

水面舰艇隐身技术对实施海上战略的影响

隐身或低可观察技术目前已被应用到许多新才现有的水面舰艇上。这项降低舰艇雷达截面积的工作目的，主要是为了提高对付雷达寻的反舰巡航导弹（ＡＳＣＭ）的生命力。隐身舰艇对使用决策者在如何运用这些舰只实施国家军事战略中，提供潜在的好处。揭示了目前关于水面舰艇中采用隐身技术的可能性和局限性，讨论了大大降低雷达截面积的舰艇如何能更好地完成各种军事任务。很显然，实际的隐身性能数据是高度保密的，但是在许多公开发表的     

隐形技术--巨型战舰的护身符

雷达是最常见的有效的探测设备之一．它在工作时．向一定空域发射电磁波．该电波遇到信号后便会被反射回来，雷达接收到该反射信号，就会发现目标。反射信号的强弱．取决于度量舰艇散射雷达射频能量的雷达截面积．对于水面舰艇尤其是大、中型舰艇而言．雷达截面积可以说是一个致命的目标暴露特     

水面舰船雷达波隐身技术与总体设计

具有优良雷达波隐身性能的现代化水面舰船是各海军强国舰艇平台技术研究的重要发展趋势,以往国内舰艇的雷达波隐身技术虽已有初步应用,但层次还较低,舰船的隐身性设计未能形成自顶而下的组织管理体系,总体设计未能充分牵引系统、设备单位的雷达波隐身技术的研究。简要介绍国内、外雷达波隐身技术发展概况,通过对国内护卫舰雷达波隐身技术应用情况的分析,讨论雷达隐波身技术措施对总体设计的影响以及存在的有关问题,提出水面舰船雷达波隐身设计体系和流程,以及雷达波隐身设计和控制程序,并以此指导某型舰的总体设计,可为今后水面舰船开展雷达波隐身设计提供参考。     

基于ISAR水面舰船高频区散射中心特征提取仿真研究

水面舰船在高频区呈现复杂散射特征,其散射中心是ISAR图像目标识别的重要特征。本文基于水面舰船目标的散射特点,构建具有代表性的水面舰船目标散射中心模型。首先采用传统射线追踪法(SBR)分析该目标的RCS变化趋势,明确散射亮点区域。通过选用基于图像的ISAR目标散射中心特征提取方法,实现高频区水面舰船目标散射中心确定及判别。通过与SBR方法定位的散射亮点对比,验证了本文提出的水面舰船ISAR散射中心特征提取方法适用于水面舰船散射特性研究。可用于指导同类目标的雷达波散射特征控制及信号检测。     

水面舰艇毫米波雷达截面积仿真分析

传统水面舰艇雷达截面积(RCS)经验公式不能适用于毫米波。通过仿真方法模拟雷达电波的传播、散射机理,建立雷达工作的仿真模型并进行验证,然后在计算机上模拟各种条件,对水面舰艇的毫米波RCS进行仿真分析,并将大量仿真计算结果进行归纳总结,推导得出水面舰艇毫米波RCS的估算公式,实现RCS经验公式在Ka波段的外推使用。     

水面舰艇毫米波雷达截面积仿真分析

传统水面舰艇雷达截面积(RCS)经验公式不能适用于毫米波.通过仿真方法模拟雷达电波的传播、散射机理,建立雷达工作的仿真模型并进行验证,然后在计算机上模拟各种条件,对水面舰艇的毫米波RCS进行仿真分析,并将大量仿真计算结果进行归纳总结,推导得出水面舰艇毫米波RCS的估算公式,实现RCS经验公式在Ka波段的外推使用.     

舰船隐身设计技术(1)

海战中使用雷达始于二次大战期间，装备了雷达的舰艇向敌舰发动突然袭击并提高命中率，使敌舰艇在做好应战准备前即已中弹沉没。进入80年代后，出现了雷达难以探测的舰船形状和建造材料。此类舰艇通常称作隐身舰艇。由于如何选定舰的结构和建造材料以及如何增强综合隐身性能，仅仅是通过尝试的方法来摸索，因此存在很多局限性。就飞机而言，由于飞机的防御手段和有效载荷不及舰船多，不能据此判断是否损害其机动性能和续航能力，故以隐身性能为中心进行飞机设计。为此，以机体外表面用三维函数表示，加上部件材料的电磁特征，通过计算机对电磁波反射进行解析和评估。对于舰船，复杂的上层建筑是一大障碍，对其进行整体的数学评估较为困难。与飞机不同，舰船受到二维运动空间、相对于导弹的极低速度、大的雷达反射截面积等限制，承受攻击的脆弱性很大。本刊将从这一期开始，陆续刊载这篇文章，详细说明舰船隐身设计时必需的基础理论和方法，并结合未来的技术趋势展开论述。     

单根箔条偶极子电磁散射特性模型研究

根据散射原理、雷达截面积的物理意义,推导出箔条偶极子雷达截面积的定义式,分析出在不同极化波入射条件下,偶极子的雷达截面积精确计算公式。利用散射矩阵,讨论了散射特性。推导出不同空间取向偶极子的平均雷达截面,并给出计算结果。     

FPGA的舰船导航雷达回波信号采集

为了满足舰船导航雷达回波信号的信噪比,提升雷达回波信号采集的深度与广度,提出FPGA的舰船导航雷达回波信号采集设计。采用FPGA采集控制硬件,设计FPGA计算控制的雷达回波信号采集平台。通过在平台系统内引入FPGA雷达回波信号采集逻辑,完成对信号采集深度与广度的量化计算。最后,通过仿真测试的方式设计一组实验,对提出的FPGA的舰船导航雷达回波信号采集设计进行可行性验证,证明设计的雷达回波信号采集灵敏度高、范围广、距离远、精度高的优点。     

舰壳声呐导流罩结构研究探讨

对水面舰船大型舰壳声呐导流罩结构设计的主要矛盾及解决的途径也措施提出了探讨性意见，可供水面舰船、潜艇大型舰壳声呐志流罩结构设计与试验研究借鉴。     

电波流速仪的设计

本文从雷达部分和信号处理部分论述了电流流速仪的设计原理，这种电波流速义是采用雷达多普勒技术，向水面发射微波，运动的水面将一部分微波反射到雷达天线，分析反射波，便可测量出水的流速。     

某三体舰船外形雷达隐身性设计

根据舰船外形雷达隐身设计的原理及方法,在分析已有研究成果的基础上,参考已有的隐身单体舰艇,对某三体舰船进行外形雷达隐身优化设计,提出某三体舰船外形雷达隐身设计方案;通过分析舰船RCS值计算方法,利用微波仿真软件CST来计算雷达散射截面积,对舰船隐身优化设计的效果进行评估。     

基于电磁建模的舰船雷达波隐身技术

介绍了高频电磁散射特性仿真在舰船雷达波隐身技术研究中的应用。对舰船进行三维几何建模,采用高频电磁算法计算了舰船简化模型的雷达散射截面、高分辨率一维距离像和二维聚束合成孔径雷达成像。通过数值算例分析了外形轮廓和吸波材料参数对舰船雷达波散射特性的影响,为舰船的雷达波隐身技术研究提供了有力的数据支撑,为新型舰船的雷达波隐身设计提供了理论指导。     

基于高频快速优化算法的舰船RCS分析

舰船雷达波隐身技术是舰船设计的重点工作,针对舰船RCS计算分析难点问题,提出了一种高频快速优化算法,可对电大尺寸舰船目标的RCS进行高效精确分析与求解,有效提高舰船雷达波隐身优化设计能力。     

能探讨到潜望镜的雷达

海军现有水面搜索雷达无法对付柴电推进潜艇很小的雷达视距，也不能探测到在沿海区域作战的小型舰艇，因而，目前舰队支持开发研制能探测到潜艇潜望镜的水面管理雷达。     

舰船雷达隐身的战术价值定量分析与计算

阐述了舰船雷达隐身的主要技术措施,分析了舰船雷达隐身对作战诸方面的影响和作用,建立了舰船雷达隐身的战术效用模型,分析计算了舰船雷达隐身后对发现距离、目标识别、导弹截获概率、质心干扰等4个方面的战术价值,这些模型和计算结果对隐身舰船在海上作战中的战术运用具有指导作用。