公路工程中改性沥青混凝土路面的施工技术

将目的定为提升改性沥青混凝土路面施工质量,结合实例深入探讨公路改性沥青混凝土路面施工工艺。     

湿热地区重载交通条件下旧水泥混凝土路面加铺 沥青路面的技术研究

在重载交通下,南方湿热地区的水泥混凝土路面易出现裂缝和脱空类损坏,严重影响行车舒适性和安全性。为改善旧水泥混凝土路面的使用性能,广东地区尝试对旧水泥混凝土路面进行单层PG82改性沥青混凝土罩面。结合茂湛高速公路水泥混凝土路面维修加铺工程,对旧水泥混凝土路面加铺单层6 cm PG82改性沥青混凝土的设计、施工进行总结,并对其实施效果进行连续跟踪观测,得到:湿热地区重载交通条件下,旧水泥混凝土路面加铺单层6 cm PG82改性沥青混凝土,可较好地改善路面行驶性能,同时PG82改性沥青路面具有较好的高温稳定性和水稳定性,完全适用于南方湿热地区重载交通下的旧水泥混凝土路面加铺。     

改性沥青混凝土路面施工特点及质量控制

目前改性沥青混凝土路面在哈尔滨市得到越来越广泛的应用 ,针对改性沥青混凝土路面的施工特点及质量控制进行简要总结供参考。     

高速公路SBS改性沥青混凝土路面施工工艺

SBS改性沥青混凝土路面施工技术由于其性能的优势,逐渐取代了传统的沥青混凝土路面,被广泛运用于高速公路的建设。针对SBS改性沥青混凝土路面的施工特点以及施工工艺进行了探讨,以供参考。     

公路SBS改性沥青混凝土路面施工技术实践

结合实际,以SBS改性沥青混凝土技术为分析背景,在总结SBS改性沥青路面的特点的基础上,结合工程案例,详细论述SBS改性沥青混凝土路面施工技术的应用步骤,实践可知,SBS改性沥青混凝土技术具备强度高、韧性高等特点,值得在施工中推广使用。     

SBS/橡胶粉改性沥青在山西省高速公路中的适用性分析

从山西省高速公路路面工程实际出发，采用数据包络分析法中的CCR模型，得出SBS/橡胶粉改性沥青混凝土的有效性指标分别为0.90、0.94，计算结果表明，橡胶粉改性剂对沥青混凝土路面的各项路用性能的改性成效更显著；通过分析市场价，SBS改性沥青的每吨综合成本较橡胶粉改性沥青高出15.4%。橡胶粉改性沥青混凝土路面在山西省高速公路路面工程中的适用性更高，建议在工程实践中结合项目实际加以推广应用。     

浅谈SMA改性沥青混凝土路面的施工控制

通过龙岗区北通道市政工程第Ⅰ合同段沥青路面工程的施工,对SMA改性沥青混凝土路面施工有所启示,本文结合该工程围绕SMA改性沥青混合料所使用原材料的质量要求、试验路段的施工、SMA改性沥青混合料的拌制、运输、碾压、接缝处理、开放交通以及SMA改性沥青混凝土路面施工中容易发生的问题及相关对策进行讨论,并对改性沥青SMA沥青混凝土路面的施工控制进行了系统的分析。     

谈改性沥青混凝土路面平整度的控制

在良好的设计配合比和施工条件下,SBS改性沥青能使沥青混凝土路面的耐久性和高温稳定性明显提高。结合工程实际,简要讲述SBS改性沥青混凝土路面平整度的控制。     

谈改性沥青混凝土路面平整度的控制

在良好的设计配合比和施工条件下,SBS改性沥青能使沥青混凝土路面的耐久性和高温稳定性明显提高。结合工程实际。简要讲述SBS改性沥青混凝土路面平整度的控制。     

SBS沥青混凝土路面平整度的控制

在SBS改性沥青混凝土路面施工中，如何通过改性沥青混合料的拌制，运输，摊铺，碾压等过程来控制并提高改性沥青路面的平整度。