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《华东公路》2006,(4)
2006年7月30日至8月2日,黄山至祁门高速公路工程可行性研究报告和绩溪至黄山高速公路项目申请报告在黄山进行了评估。省发改委、省交通厅、省国土资源厅、省环保局、省水利厅、省地震局,黄山、宣城市发改委、交通局以及报告编制单位有关专家和领导参加了评估。总公司副总经理屠筱北,建设处处长钱东升参加了评估。7月31日,专家和领导实地踏勘了黄山至祁门和绩溪至黄山高速公路全线。8月1日和8月2日,与会专家和领导分别对黄山至祁门高速公路工程可行性研究报告和绩溪至黄山高速公路项目申请报告进行了评估。黄山至祁门高速公路是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中的第八条横线,是杭州至武汉高速公路的组成部分之一,同时也是交通部规划的“7918”国家高速公路网杭州至瑞丽公路路网的加密。本项目的建设将极大地改善皖南地区的交通状况,改善上海、浙江、江苏、安徽等省与江西、湖北等省的交通联系,打破阻碍当地及周边旅游经济发展的瓶颈,扩大“长三角”经济辐射能力,是安徽,特别是黄山及皖南地区加快融入“长三角”经济圈的重要举措。项目的建设对安徽尤其是黄山和皖南地区的经济建设及中国中部经济的发展是十分必要,而且是十分迫切的。绩溪至黄山高速公路地处皖南山区,... 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2010,(4)
<正>2010年3月16日上午,武西高速公路桃花峪黄河大桥开钻仪式在河南武陟县嘉应观乡黄河北岸举行。这标志着由河南省规划的武陟至西峡高速公路桃花峪黄河大桥项目全面开工。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2015,(2):5+4
中国河南国际合作集团有限公司坦桑尼亚公司承建了Kaliua-Malagarasi-Ilund公路改造工程中一段56 km的标段,该标段位于坦桑尼亚Tabora省,起点Kaliua镇距离Tabora省约130 km,终点为Kazilambwa村,是连接Tabora省和Kigoma省的惟一干道,沿线人口密度不大,村庄稀少,经济条件十分落后。项目合同签订于2013年3月27日,业主为坦桑尼亚国家公路局,开工日期为2013年8月8日,计划竣工日期为2015年11月7日,工期27个月,缺陷责任期为1年。合同总额约3660万美元。56 km项目为道路升级项目,路面结构由下往上依次为:G3、G7、G15、C1水泥稳定土层、CRR级配碎石基层和双层表处路面。 相似文献
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文章围绕河南省高速公路联网监控中心的"路网管理、应急处置、信息服务"三大职能,仔细分析了中心内部和外部用户构成和需求,研究了省中心应具备的总体功能,分层次阐述了省中心系统的逻辑层次架构,分系统设计了中心的系统硬件物理框架,重点描述了交通流实时监视、GIS信息平台、交通应急指挥等系统功能的实现。最后指出该中心的建成,必将在很大程度上提升河南省高速公路网的管理水平和信息服务能力和质量。 相似文献
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成渝高速公路交通增长与经济发展关系分析 总被引:1,自引:0,他引:1
交通需求历来被认为是社会经济活动所派生的需求,准确分析历史的交通增长与经济发展的相关关系,在社会经济发展预测的基础上,合理确定未来交通增长,是公路建设项目前期工作的重要部分。针对成渝高速公路交通量资料,结合社会经济发展,对建设期、运营期不同时段的弹性系数进行了分析,以期对新建高速公路项目的交通需求预测提供参考。实证分析表明,高速公路通道的交通经济弹性系数呈现典型的"抛物线"形态。 相似文献
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任永胜 《内蒙古公路与运输》2014,(1):34-36
针对呼包高速公路"四改八"项目边通车边施工的项目特点,分析了呼包高速公路周边区域路网现状,结合国内改扩建工程交通组织形式,通过研究论证,提出适合本项目的交通组织方案。 相似文献
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<正>2014年11月26~28日,广东省公路学会交通工程专业委员会在从化举办"高速公路新技术新工艺交流会"。广东省公路学会陈冠雄理事长出席并讲话,交通工程专业委员会各理事成员单位及省内高速公路建设、管理、设计、监理和施工等单位约210余人参加了会议。交流会围绕高速公路隧道火灾安全的主题,特邀了国内资深、知名的高速公路隧道火灾报警 相似文献
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杜卫华 《筑路机械与施工机械化》2010,(6):4-6
<正>彭湖高速公路位于江西省九江市湖口县和彭泽县境内,起点为彭泽县马垱镇,终点与九景高速衔接,设计为双向四车道,主线长51.5km。彭湖高速公路是江西省沿长江南岸东接安徽省的出省主通道和沿长江高速公路运输通道,是交通运输部《促进中部地区公路水运交通发展规划纲要》的规划项目,同时还是江西省18条地方加密高速公路之一和彭泽核电站的配套项目。 相似文献
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万世林 《筑路机械与施工机械化》2010,27(9):37-38
<正>Q六安市目前的公路建设情况如何?发展目标是什么?A"十一五"是安徽省六安市公路建设取得巨大成就的历史时期,全市各级党委政府高度重视交通基础设施建设,紧紧抓住国家经济高速发展、交通基础设施建设提速扩容的有利时机,举全市之力,形成了以六安为中心,高速公路、国、省干线公路为主骨架,农村公路为脉络的国家交通枢纽,成为拉动六安市经 相似文献
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