火力发电厂桥式抓斗卸船机缺陷分析及改进措施

分析火力发电厂输煤系统桥式抓斗卸船机存在的振动给料器出力不足、料斗门不易调节、料斗衬板易磨损、大车行走防风能力不足等常见缺陷,提出改进措施,以提高桥式抓斗卸船机的安全可靠性和工作效率。     

桥式抓斗卸船机装船模式改造

为解决烟台港西港区一期矿石码头前期建设阶段货物长期堆存、无法转水路运输的问题,采用PLC控制系统改造的方式对码头现有桥式抓斗卸船机进行装船模式改造。在PLC控制程序中增加相应的装船控制逻辑及位置保护、速度限制等条件,并对CMS系统进行相应的位置保护设置,使卸船机抓斗和小车机构能按照装船工艺的流程稳定运行,从而实现采用卸船机进行装船的工艺。改造后具有较高的作业效率。     

港口带斗门机在使用中提高生产效率

<正>带斗门机是介于卸船机和普通门机之间的一种设备,它是在普通门机的基础上,自身设计有料斗、输送装置等卸料系统,既有卸船机专业化的特点,又有普通门机可以使用吊钩、抓斗或集装箱的多功能特点,生产效率虽然没有卸船机高,但要高     

煤码头卸船机料斗系统堵料落料改造建议

为降低新建卸船机械和料斗运输系统动力阻塞,文章以神华国华印尼爪哇7号2×1050MW燃煤发电新建项目为背景,针对卸船机料斗堵料落料的问题,对卸船机料斗系统更新改造开展了研究,具体涉及大料斗优化、斗门改善等方面,期待能为有关工作人员提供参考。     

基于PROFIBUS-DP总线的抓斗卸船机控制系统设计优化

本文提出了基于PROFIBUS-DP总线的抓斗卸船机控制系统设计方法,认真分析了抓斗卸船机的主要工作过程,对其效率进行优化设计,提高了控制过程的自动化程度。本方法已经成功应用在日照港卸船机改造工作中,设备已经投入正常运行,达到了预期目标。     

卸船讥孺斗门开闭功能的改进

常规桥式抓斗卸船机漏斗门的控制存在不足,需要进行改进。介绍了卸船机的漏斗f1机构,分析了传统漏斗门的不足,设计并改进了控制方案。同时,在具体的项目上加以应用,取得了成功。     

自卸煤船液压斗门装置的研究

本文介绍了以运煤自卸船斗门为研究对象，通过对放料口尺寸，放料速度，通过能力及物料对斗门的正压力的计算，提出了斗门结构设计，液压控制系统设计，并按模拟方法试验了斗门的结构强度及开关能力，用物料循环系统做了实料投放试验。得出了活舌式自卸船斗门放料口宽应取输送机宽度的０．６－０．７５之间；放料口宽度应大于最大块物料的２倍；斗门与输送机之间的高度应大于最大块料的１．３倍；斗门通过能力应大于输送机输送能力，     

智能化卸船机自动控制系统

目前,国产卸船机大多采用传统的继电控制方式,高性能的卸船机多依赖于进口.海得公司在充分吸收和掌握国外卸船机先进的控制方法和理论的基础上,自主研制开发了一套适合我国国情的智能化卸船机标准自动控制系统.该系统采用全数字直流调速器或变频器、PLC(可编程控制器)、工业控制网络及上位机监控组成标准系统结构,线路简单,自动化程度和控制精度高,运行平稳,噪声低,机械和电气冲击小,劳动强度和对操作人员的要求也大大降低.而且,由于振动小,对机械钢结构的强度要求降低,还可大大降低设备的制造成本.     

一种悬挂式结构卸料系统的1500t/h高效带斗门座式起重机

为创新设计高效带斗门座式起重机,优化其主要技术参数,使卸船效率达到1 500 t/h:采用悬挂式结构卸料系统,缩短循环时间,提高作业效率,同时降低整机重心高度,提高整机稳定性;创新设计四卷筒起升机构,在满足设备载荷能力和作业稳定性的前提下,保证了机构整体布置的紧凑协调;设计撒料自动回收系统,将抓斗的撒料进行收集,自动回收至卸料系统内,降低清扫的人力物力,并且避免撒料对环境造成的污染;开发适用于带斗门机的半自动化控制系统,在抓取物料后在合适时机自动介入,接管卸料控制过程,有效提高了装卸效率,并且降低了司机的操作强度。     

斗轮堆取料机取料控制性能提升改造

针对斗轮堆取料机取料控制系统配置不统一的问题,遵循液压驱动装置的启停控制要求和与装车流程的衔接优化,给出了对斗轮操作按钮、启停控制顺序,以及液压系统自动加热的改造措施,开发了针对取料超载问题的自动限制保护系统。应用情况表明,该改造措施可提升斗轮液压系统控制性能。     

智能技术在桥式抓斗卸船机卸料系统中的应用

采用自动化与智能化技术,解决了卸料系统精确放料问题和卸船机操作人员冗余问题,保障了流程稳定性,满足了精细化管理要求,对桥式抓斗卸船机自动化控制技术的发展起到了推进作用。     

桥式抓斗卸船机开斗放料速度优化

为减少散状物料对卸船机大料斗的冲击,提高料斗耐磨板的使用寿命,采用在卸船机PLC中编制控制程序方法优化抓斗开斗速度,以料斗重量传感器读数作为存料情况的依据,设定卸船机开闭电机的受限转速。结果表明该控制程序满足卸船机实际作业要求,能够保证设备稳定运行。     

如何降低氧化铝卸船机液压系统故障频次

卸船机液压系统,故障频繁,影响生产正常运行,须进行改进。在介绍3种船机液压系统的各种故障现象后,找出故障频次高的主要问题,并对其原因进行分析。最后提出改进的方案及实施的措施。     

珠海发电厂卸船机截料板加装防撞装置及程序分析

针对珠海电厂煤码头卸船机截料板在运行过程中,多次出现截料板与船上的设备相碰撞的现象进行分析后,提出采用加装截料板防撞装置的解决方案,并对卸船机PLC逻辑控制程序进行分析,并介绍了对它的程序改造,取得较好效果。     

斗轮式卸船机的防顶升保护

连续式卸船机的取料机构在船舱中工作时，如何防止顶升力对卸船机取料机构的破坏，同时又能保持卸船作业连续性，这是各类连续式卸船机在设计时必须解决的一个重要技术问题。在青岛港１６００ｔ／ｈ斗轮卸船机的设计实践中，这个问题得到了解决。本文主要从液压系统的角度介绍该机的防顶升保护功能。     

珠海电厂卸船机智能润滑系统开发应用

为提高卸船机运行的可靠性,对设备润滑系统进行智能化改造。基于SIEMENS的PLC控制系统和触摸屏,对卸船机润滑系统进行可视化和网络化智能控制,精确地对各个润滑点定时定量供油,并结合以太网通信,实现PLC远程监控及诊断。     

皮带防撕裂系统在桥式抓斗卸船机上的应用

为防止卸船机下方皮带发生撕裂,研究并设计适用于桥式抓斗卸船机吊挂式缓冲托辊组结构的皮带防撕裂系统。该系统将撕裂信号融入PLC系统保护中,加装改造皮带防撕裂装置,采用软链接方式支于缓冲托辊组之间,解决异物穿透皮带造成的皮带撕裂问题。同时,将落料口前段改造为折页式挡板,并设置限位开关,解决异物卡在落料口造成的皮带撕裂问题。该系统的应用能够确保发生皮带撕裂时运行的卸船皮带机及时停机,有效减少皮带撕裂长度,降低设备损失。     

矿石码头KONE卸船机振动减料机构的改造

对矿石码头KONE卸船机振动减料机构使用中出现的底部基板易变形开裂、溢料漏料严重以及振动斗体往后倾倒等主要问题进行分析和整改,通过2个阶段的改造,彻底解决了这些问题,提高了卸船机的使用可靠性.     

桥式抓斗卸船机抑尘系统改造方案

为满足散货港口桥式抓斗卸船机在铁矿石接卸中的粉尘排放标准,针对卸船机抑尘需求,给出桥式抓斗卸船机抑尘系统改造方案。该方案可实现在卸船机大料斗左右两侧的挡风门区域、机内中转小皮带头尾区域、机下大皮带的落料点区域进行干雾抑尘治理,能有效降低抓斗卸船机作业中产生的扬尘,将无组织粉尘排放的粉尘浓度控制在10 mg/m^(3)以内,从而满足散货港口对扬尘管控的要求。     

卸船机落料调节板改造

矿石码头上的卸船机能否正常放料,落料调节板的好坏是一个重要的影响因素。我公司矿石码头自1982年投产以来,配备过3种类型的卸船机,有3种类型的料斗,由于设计上的原因及长期磨损,出现了很多问题,直接导致码头面落料增多,皮带跑偏、撕边。皮带撕边又使带宽变小,加重了落料,造成恶性循环。为适应所接卸货种的变化,控制落料,我们对落料调节板结构进行过多次改造。