高速公路营运管理改革实践

营运管理改革是高速公路发展中需要探索的重要课题。广东省高速公路公司直对高速公路营运管理发展中出现的新问题，提出集中管理、内部营运委托等新管理模式和改革措施，全面进行了改革，并取得了显著的效益，该文对广东省高速公路公司营运管理改革的思路、措施和成果进行了总结，以期提高我国高速公路营运管理的水平和效益。     

“中心管理制”的实践与研究

投资大、线路长、营运前期效益差、工作时间长是高速公路营运管理的基本特征。如何在建设期减少房建附属设施的建设成本，在营运期发挥最佳管理效能，是高速公路建设者、营运管理者永恒的主题。传统的“分站管理制”在现有的高速公路管理中普遍采用并日趋成熟，但也逐渐显示出其固有的弊端。广东新台高速公路结合项目的实际情况，尝试采用“中心管理制”，力图节约建设成本和营运成本，发挥管理效能，在搞好营运服务的前提下实现营运效益最大化，作了有益的探讨。     

如何完善我国高速公路的营运管理

针对高速公路营运管理中的问题，提出健全管理法规、完善管理体制、改进管理设施和增强服务意识，使高速公路获得更好的经济效益和社会 效益。     

浅谈高速公路营运企业档案规范管理

结合广东省高速公路有限公司负责营运管理的直属营运企业的档案工作实践，分析和探讨了高速公路营运企业档案规范管理的方法和经验。     

科学管理开源节流提高效益

随着地方公路建设步伐的加快和不断完善 ,原有高速公路的经营优势和竞争力正逐步被削弱。如何面对市场竞争 ,提高经济效益和社会效益 ,是各高速公路营运管理公司所面临的新挑战。针对“粤高速”控、参股的高速公路公司的营运管理现状 ,提出“开源节流 ,向管理要效益”的主要措施 ,争创优质的“粤高速”品牌形象 ,不断提高管理水平和投资收益     

高速公路营运档案类别设置探讨

高速公路营运管理过程中产生大量文件材料,是高速公路营运单位档案的重要组成部分。结合工作实践经验,探讨提出了高速公路营运档案的类别设置,提高营运档案利用的效率。可供有关同行参考借鉴。     

高速公路营运成本管理的新模式

分析了高速公路传统成本管理模式的特点及其局限性，提出在新的市场环境下必须对成本管理模式进行创新。在此基础上，作者结合工作实践，设计了高速公路营运成本管理的新模式，并论述了该管理模式对高速公路营运管理的重要意义。     

新进入道路运输市场客车等级评定的必要性

随着道路客运市场的发展，对营运客车性能的要求不断提高。为提高客运硬件品质，维护旅客的合法权益，在客运资质管理规定中，要求营运客车类型等级与其营运的线路等级相适应，从事高速公路客运、旅游客运及超长线路客运的车辆必须达到中级车以上。因此，对营运客车进行等级评定成为车     

高速公路桥下空间法律风险防范

以高速公路桥下空间风险管理为研究对象，对桥下空间管理的相关法律规定展开分析，提出高速公路营运管理者在治理占用高速公路桥下空间违法行为过程中相应的风险防范建议，进而为高速公路营运法律风险防范提供参考。     

面向服务创新的高速公路营运管理探讨

高速公路营运管理是一项复杂的系统工程。随着我国高速公路如火如荼的发展,高速业主也意识到营运管理的重要性。高速公路的营运管理应围绕所提供的通行环境服务、安全行车服务、事故处理与应急救援服务、收费服务、信息服务、服务区经营与开发服务等六个方面,找准职能部门的着力点,形成合力,提高服务品质。     

高速公路营运委托经营管理模式的探索

基于对广东西部沿海高速公路实行委托经营管理模式的做法及其效果的分析,提出了随着全省高速公路联网收费的实施以及高速公路营运管理试行规范的颁布,委托经营管理模式是高速公路营运管理发展方向的观点,同时对委托经营管理模式实现的条件以及面临的问题进行了探讨。     

高速公路营运管理规范化研究

通过对广东省高速公路营运管理任务所面临的形势分析 ,提出了实行营运管理规范化的理念。简要介绍了高速公路营运管理规范化研究的内容 ,同时根据实际情况 ,提出了规范化管理的推进模式     

美国高速公路管理概况

美国公路网相当发达，州际高速公路与国家公路网是由联邦各州公路局负责规划、设计和施工，由各州负责对高速公路进行管理、养护，属地方区域的管理体制。着重介绍了美国高速公路管理体制、营运管理方式和收费公路的管理特点。     

集中管理模式在开阳营运管理中的运用

通过对高速公路分站式和集中式两种管理模式的比较 ,以及集中管理模式在开阳高速公路营运管理中的实际运用 ,探讨了未来高速公路营运管理的趋势     

浅析高速公路营运管理中的信息管理

阐述了高速公路营运管理中信息管理的重要性和目前存在的问题,同时结合国外先进管理的模式,探讨我省高速公路营运管理企业应采取怎样的模式以及重点实施哪些积极有效的措施,从而获得较高的经济效益和社会效益。     

高速公路营运服务质量评价体系

按照建立质量评价体系的形式,从高速公路营运行业管理的层面出发,通过研究现阶段高速公路营运服务质量评价的理论依据、指标体系、标准内容、评价方法和评价技术,科学合理地建立一套通用的高速公路营运服务质量评价体系,对高速公路营运单位的营运服务质量作出客观、公正、科学的评价。     

有关浙北高速及其申苏浙皖项目营运管理的做法

从浙江浙北高速公路管理有限公司的成立及其受托管理的申苏浙皖高速公路项目营运工作分析入手,探讨集团公司在调整优化高速公路管理模式后,管理公司在管理体制、机构设置、人员编制配备和营运管理中对完善项目建设的要求等方面的做法,对以后的工作有一定的借鉴意义。     

信息技术的应用与广东省高速公路营运管理发展战略

从建设有效的高速公路企业营运管理信息系统出发，结合广东省高速公路实行“一路一公司”的经营管理模式，分析在信息化影响日益深远的情况下，全省高速公路联网收费管理的必要性和可行性，以及在中国加入WTO新形势下高速公路行业经营管理的发展战略。     

高速公路营运期能耗体系与统计指标研究

针对当前高速公路节能评估与审查中遇到的问题,在分析高速公路营运期工作特点的基础上,总结了高速公路功能-载体-能耗的关系;结合现有的高速公路能耗分类,将高速公路按载体划分为隧道、收费站、营运管理中心、养护中心、服务区等7类耗能设施,按能耗类型分为电能、汽油、柴油、液化气、煤、水等,形成了相应的能耗构成体系;从如实反映能源消耗水平和能源利用效率的角度出发,建立了高速公路营运期能源消耗统计指标.以广东省高速公路营运期能耗结构和能耗水平分析为例,验证了其应用.     

高速公路营运管理法律纠纷案例分析

结合高速公路营运管理中发生的几则法律纠纷案例,分析了当前有关高速公路法律纠纷案例的判决趋势,提出了高速公路管理部门在处理类似案例中应注意的法律问题。