T梁预制施工外观质量控制及缺陷处理

在T梁预制施工中,桥梁混凝土表面经常会出现影响外观的问题,比如容易出现麻面、气泡、水纹、蜂窝等现象。通过实例对T型简支梁的预制施工中出现的问题的原因进行分析,总结了施工期间容易出现的质量缺陷,并提出了切实可行的预防方法和防治措施,对预制T梁在今后的施工中有一定的借鉴作用。     

预制T梁混凝土表面气泡成因分析与防治

预制T梁混凝土浇筑的施工过程中,梁体侧表面容易产生气泡缺陷,影响混凝土的外观效果和内在质量。通过对湖南省新化至溆浦高速公路第8合同段预制T梁混凝土气泡的成因、危害及消除的方式方法上加以分析,并提出相应的解决办法,以此来提高T梁混凝土的质量与外观效果,提高其耐久性能。     

预应力40mT梁混凝土气泡问题及其防治

通过在木兰大桥A1标段T梁预制现场的施工和实践当中,针对梁体气泡形成原因,提出了一些具有可操作性的预防措施和施工中应着重注意控制的环节,从而提高混凝土的质量。     

预制管片环向两侧面气泡产生原因及控制措施

管片脱模后易在环向两侧面生成较多的气泡,不但影响外观质量,对其抗压强度和抗渗性能也有一定的影响,因此,应尽量地杜绝气泡、将其减少到最低限度。结合太原轨道交通2号线一期工程盾构区间预制管片的生产实践,对管片环向两侧面产生气泡的问题进行原因分析,认为模具结构、混凝土坍落度、布料方式等均为气泡诱发因素;针对具体情况提出了相应的控制措施,取得了较好的效果。为今后预制混凝土衬砌管片外观质量的控制提供一定的借鉴。     

蒙内铁路混凝土T梁气泡控制技术

蒙内铁路EMALI梁场T型梁马蹄处施工过程中出现气泡等现象,易导致混凝土T梁耐久性、工作性降低。结合东非地区混凝土原材料现状,提出了优化混凝土配合比设计方法。通过浇注方式、振捣方式等施工工艺进行有效改进,成功解决了T梁及其马蹄处施工质量问题。研究成果可为非洲地区的其他铁路施工提供参考。     

关于桥梁T梁混凝土预制施工技术的应用分析

针对桥梁T梁混凝土预制施工技术的应用进行分析,探讨了桥梁T梁混凝土搅拌,还研究了T梁混凝土浇筑。此外,还分析了梁混凝土振捣和T梁预制梁混凝土养护工作,希望通过对这些内容的分析,能够为桥梁T梁混凝土预制施工技术的应用提供一定帮助。     

40m后张法预应力混凝土T型梁预制技术

丹通高速公路(丹东段)共有17座预应力混凝土T型梁,T梁的制作技术在丹通项目广泛应用.以西沟高架桥为例,阐述了T型梁预制的技术与方法.     

鸡讷公路牡丹江大桥50mT型梁预制施工技术

黑龙江省鸡讷公路牡丹江大桥为(10×50)m预应力混凝土简支T梁,桥面宽度12 m,重点论述T型梁预制在狭窄路基上预制的总体施工方案,施工工艺及施工要点等。同时对混凝土附着振捣器配置进行了阐述。工程实践表明,该施工方法合理,为同类工程施工提供借鉴。     

蒸汽法在冬季施工T梁预制中的应用

冬季施工T梁预制时采取蒸汽法对拌和水进行加热,混凝土浇注前用蒸汽对模板进行预热,混凝土浇注后采用蒸汽进行养护,阐述了蒸汽法在冬季施工T梁预制中的应用,保证T梁的混凝土质量。     

预应力混凝土T梁预制过程中存在的问题与预防探讨

主要对预应力混凝土T梁预制过程中存在的问题和预防措施进行分析,从贵州省赤水至望谟高速公路白腊坎至黔西段建设项目中,选取T梁预制过程进行详细分析,详细论述其存在的问题和预防措施,其存在的问题主要有:桥梁负弯矩缩锚问题、T梁梁体侧弯问题、梁体裂缝问题。     

预应力混凝土T梁计算、预制、吊装施工技术

对预应力混凝土T梁受力计算,预应力混凝土T梁预制,预应力混凝土T梁吊装等环节的研讨,在提供预应力混凝土T梁施工心得的前提下,深层次研讨了预应力混凝土T梁施工技术。     

回弹法专用测强曲线在集美大桥预制箱梁检验中的应用

厦门集美大桥预制箱粱采用的是设计强度为C55的高性能混凝土,而利用《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ／T23—2001）中的标准曲线检测混凝土强度的方法,该桥只适用于抗压强度为10MPa-60MPa的普通混凝土,因此要用回弹法检测C55预制箱梁混凝土的强度,就需按JGJ/T23—2001技术规程的要求,制定集美大桥预制箱梁混凝土专用曲线。     

预应力混凝土T梁的预制过程控制探讨

预应力混凝土T梁以结构较为简单、跨度能力大以及安装方便等优势,广泛应用到我国高等级公路中。公路施工时,因普通装配式钢筋混凝土简支桥梁施工过程中,材料消耗相对较多,并且易产生裂缝,这在较大程度上影响梁体结构,所以跨度在30 m以上时一般采用预应力混凝土T梁结构。作为预应力梁体结构,预应力混凝土T梁在应用过程中,预制过程施工尤为重要,这就需要对预制过程进行有效的控制,以此全面提升整体质量。首先对预应力混凝土T梁的预制过程实施分析,再着重探讨预应力混凝土T梁的预制过程控制,供类似施工进行参考。     

预制T梁混凝土配合比优化及施工质量控制浅析

从混凝土原材料的优选与配合比优化设计、混凝土拌和、浇注振捣、拆模养护、外观质量问题的控制措施等方面阐述了预制T梁混凝土的质量控制措施。     

一种基于K字型钢横隔梁的新型预制T梁横向连接方案研究

公路桥梁建设中,中小跨径城市高架、高速公路广泛采用预制T梁桥,但对于斜交桥与采用弯桥直做工艺的小半径曲线梁桥,横隔梁无法对齐的问题普遍发生,导致大量二次病害产生,严重影响桥梁美观与使用安全。为解决以上问题,提出了一种采用K字型钢横隔梁替代混凝土横隔梁的预制T梁横向连接方案,采用通用分析软件Midas分析横隔梁传力性能,并针对钢横隔梁设计了新型预制T梁模板。结果表明,采用钢横隔梁方案替代传统混凝土横隔梁切实可行,新型模板实现T梁预制长度与横隔梁位置可调,安装精度高,可为其他类似工程提供参考。     

高速公路T形梁施工工艺

场地布置及人员安排本桥梁T梁较多,施工周期长,预制T梁是重点。根据地形条件,在桥梁两端的路基段设置T梁预制场地。各预制场设置独立的混凝土拌和站、龙门架、钢筋加工场、T梁安装等。     

重阳水库特大桥50m预应力混凝土T型连续梁的施工技术

对重阳水库大桥50 m预应力混凝土T型连续梁的施工技术作了介绍,通过加强模板钢性、混凝土浇筑控制等一些提高施工质量的措施,改善了梁体外观,生产出了内优外美的预制梁。     

连续预应力混凝土T梁预制与安装施工技术

首先论述了连续预应力混凝土T梁桥发展现状,明确了预制的装配式T梁桥优势,其后具体探讨了连续预应力混凝土T梁预制与安装施工工艺流程与质量控制要点,最后就国藩路大桥工程展开实例分析,以期类似工程项目的实施提供参考。     

循环流水生产铁路T型梁预制场工艺设计

循环流水生产工艺是一种较为先进的T型梁预制技术,制梁场建设是T型梁预制的基础工作。结合T型制梁场设计经验,对循环流水生产铁路T型梁预制工艺、关键参数确定、规划与平面布局、土建结构物设计等T型梁预制场工艺设计技术予以介绍,以实现预制场建场技术先进、经济合理、安全适用目标。     

江麦拉萨河特大桥预应力混凝土T梁施工技术

结合江麦拉萨河特大桥预应力混凝土T梁施工实例,阐述了预应力混凝土T梁梁体预制、T梁吊装、先简支后连续的体系转换等施工要点。