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从“条条大道雪佛兰”到“自信如我”,雪佛兰这个拥有百年历史的国际汽车品牌已渐渐被中国消费者所接受。随着乐骋,乐风的持续热销,我们在街头看到这只漂亮金领结的机会越来越多。现在,新一代景程也来到了我们身边,全新的形象,出色的性价比使其成为雪佛兰品牌在华征战的一员大将。[编者按] 相似文献
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当波罗、威姿和派力奥等上市较早的两厢车型渐渐失去吸引力的时候,飞度、雨燕和骐达等新车型恰逢时机地出来抢占市场,使消费者对于两厢车型的热度持续升温。由于时尚新车型的密集上市.已经吸引了人们过多的眼球,因此当同样打着“时尚”招牌的雪佛兰乐骋上市时并没有给消费者带来太多的新意.消费者会以理性的心态将乐骋和其他两厢车型进行更加细致地比较。在消费者更高、更严格的要求下,乐骋是否在国内小型车兴起的时代也分一杯羹,这还要看自身的性能表现和广家的市场策略。 相似文献
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“小车=时尚”,这是目前厂家在推出新车型时所惯用的法则,上海通用将这一法则用得炉火纯青,将接连上市的乐驰、新赛欧和乐骋都装扮成时尚先锋。不用说,此次上市的乐风自然也是时尚“代言人”。不过,随着车市上各种时尚小车的增多,越来越挑剔的消费者在要求小车具有亮丽外形的同时,也要具有“内在美——省油、环保、安全性好、操控自如、维修方便、价格便宜……哪个条件不符合要求消费者都不会买账。在消费者的严格要求下,现在的小车都越做越精致,乐风顺应了这种民意。 相似文献
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2006年中国车市进入了“小车时代”,雨燕、飞度、乐骋、乐风和标致206等小车不下十几种。小车的集中上市对于年轻的消费者群体来说既是好事也是“坏事”,好事是可以像选购商品一样挑来挑去,“坏事”是最后消费者往往拿不定主意,甚至引起家庭购车的“矛盾”。 相似文献
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在实际的购车过程中,出于消费者的惯性思维和厂家宣传方面的原因,消费者很少考虑那些销量很小的车型,但是对那些销量很大,尤其是销量排行榜中前10位的车型,消费者通常都要仔细对比它们和同档次车型之间的优劣,以选择令自己满意的车型。2005年上市的新车型不少,除了雨燕、颐达、赛拉图、乐骋、景程和皇冠等颇具实力的竞争者加入之外,其他车型如赛欧.千里马和奥迪A6也都忙着改头换面。但是无论新车型如何多,消费者购车时总是要和同级别中销量最大的车型进行比较,他们需要了解的是,“到底哪些车型在领导2005年的车市?它们为什么能领导2005年的车市?”本期的专题将解答这些问题。 相似文献
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对于刚刚才上市的乐骋来说,它所要面对的竟争对手将是包括飞度、威姿、波罗和雨燕在内的优秀两厢小车。作为通用全球战略的又一产物,乐骋如果想要与这些实力雄厚的小车们一决高下,不拿出点看家本事来是不行的。[编者按] 相似文献
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买车的人越来越多,消费者们逐渐树立了正确的购车理念。大家对车是越来越了解了,可对汽车保险则仍然是懵懵懂懂的。保险公司的条文晦涩难懂,消费者在选择车险品种时往往一知半解,凭着销售人员的只字片语和自己的假想就图花钱买个省心。但通过许多案例我们发现,原本以为买了保险就能高枕无忧的想法是错误的。
本刊将陆续通过实际案例,为您解析介绍各个汽车附加险的含义与作用,让消费者能够了解并且懂得如何选择适合自己的险种。 相似文献
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仍然是务实的主旋律,花样可是多多了。高性能的、换代变身的,个性的、豪华的、大众普及的,连贯着来到中国市场。消费者接纳度高了,厂商们都想把更多种类的车带进来抢占细分市场。于是,我们的选择余地越来越大了 相似文献