立足三大湾 服务促发展

东方大港不是梦，科学发展兴莆田。莆田“三湾”（兴化湾、平海湾、湄洲湾）是中国黄金岸线的亮丽风景，也是莆田港城崛起的魅力名片。“三湾”位于台湾海峡西部、海峡西岸经济区中部，扼闽中咽喉，北承福州、东牵台湾、南接泉州，构成“三个两岸关系”，地理位置十分重要，港湾资源丰富，海洋文化积淀深厚.     

立足三大湾 服务促发展——对莆田“三湾”整合中海事有效作为的若干思考

东方大港不是梦，科学发展兴莆田。莆田“三湾”（兴化湾、平海湾、湄洲湾）是中国黄金岸线的亮丽风景，也是莆田港城崛起的魅力名片。“三湾”位于台湾海峡西部、海峡西岸经济区中部，扼闽中咽喉，北承福州、东牵台湾、南接泉州，地理位置十分重要，港湾资源丰富，海洋文化积淀深厚，左右逢源，承接南北，连贯东西，区位优、底蕴深、资源特，临海产业后发待势，在“海西”发展战略中地位举足轻重。     

中部崛起与湖南水运

地处中部的湖南，改革开放以来，特别是“九五”以来，初步形成了推进“三化”（工业化、城镇化、农业产业化）进程的经济发展战略，并围绕这一战略实施了一系列重大举措。但是，湖南过去一直以沿海的后方、内陆的前沿、承东肩西的区位优势而自居．未能充分做好发展这篇文章：最近胡锦涛总书记主持中央政治局会议，研究促进中部崛起工作。温家宝总理连续三年的《政府工作报告》都谈到中部崛起，并多次主持召开研究中部崛起的专题会议。因而，作为地处中部的湖南，怎样抓住国家实施中部崛起战略这一大好机遇，加速发展湖南经济，显得十分重要。     

南海开发待加速——南海开发的历史坐标

中国若想从海洋崛起，必须做好南海开发这篇大文章，因为它既是最好的“自留地”，也是最好的“练兵场”。     

绿色行动：中国应对全球变暖

“气候变化”在由一个学术词汇逐渐成为一个政治词汇时。作为近年来崛起速度最快的发展中国家，中国的污染问题也饱受诟病。一些境外媒体竟抛出了“中国污染了世界”之说，使中国遭受了不公正指责。拨开虚假的外衣，我们不难发现，这些人的指责其实是“项庄舞剑”。     

关于加强武汉新港消防安全管理的几点建议

2008年，湖北省省政府、武汉市市政府为充分发挥长江黄金水道的优势，实现中部崛起、打造武汉城市圈和建设“两型社会”．打破行政区划界线，将鄂州、黄冈部分港口纳入整体规划，建设武汉新港．总投资100亿元左右。武汉新港的建设给长江航运公安局武汉分局水上消防管理工作带来了新的挑战。     

依托黄金水道促进中部崛起

在湖北省委八届五次会议上，中央政治局委员、湖北省委书记俞正声同志作了题为《全面加快湖北发展，为促进中部地区崛起而努力奋斗》的报告，其中特别指出：“从促进长江航运入手，积极推进长江流域的经济合作”。认真领会、贯彻和落实这一重要指示，充分发挥长江黄金水道作用，积极促进中部地区崛起，是我们当前的一项重大任务。     

中部与长三角地区地方财政支出比较研究及改革建议

中国经济发展格局中形成了东部、西部、东北、中部四大经济板块,自"七五"以来,国家先后采取了东部沿海开放,西部大开发,振兴东北老工业基地,中部崛起等一些重要的战略措施。本文通过中部地区和长三角地区的相应比较,分析"中部崛起"经济战略中的财政支出方面出现的问题,针对中部六省地方财政支出方面存在的基本建设支出和科技投入严重不足等问题,提出改革建议。     

加強财务管理应确立企业财务管理中心地位的研究

抓管理,到底从哪里入手?笔者认为,应从财务入手,加强财务管理,确立财务管理为中心地位,来推动和促进其他各项管理,牵牛要牵牛鼻子,牵住了管理中的牛鼻子,就抓住了企业生产的各个环节,这是一切管理活动的基础。当前国有企业生产经营突出的问题仍是:资金周转困难和成本消耗水平高,跑、冒、滴、漏严重;资金回笼     

LR呼吁IMO在处理问题时应增强适应能力

英国劳氏船级社（LR）CEO警告．如果航运业想持续发展，IMO需要用“精细化”方案解决航运问题，成为一个能够“更快和更妥善“解决问题的管理机构。航运业不是个体行为的混合体．而是正在进化的网络体或者说是一种系统。系统就要用系统的方式去管理，而不是对一个或者两个问题采取战略决策。比如，环境问题是一个全球性问题．影响着整个航运业的发展．     

回眸

从1978年到2008年，改革开放的中国取得了翻天覆地的变化，崛起的速度让整个世界为之震撼。中国在人类历史上创造了一个又一个奇迹，在“中国人真的站起来了”的惊呼声中，我们迎来了中国改革开放30岁韶华!     

促进中部崛起交通发展规划纲要出台将加强以长江为重点的内河水运基础设施建设

交通部近日颁发了《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》，以此全面推进中部地区高速公路、干线公路和农村公路的协调发展，加强以长江黄金水道为重点的内河水运基础设施建设．确保中部地区交通快速、协调、可持续发展。     

散货船崛起——散货船的生命足迹

散货船制造“世界第一”的桂冠被中国一举拿下。 散货船崛起于中国．并不突兀。技术成熟，市场广阔，更兼有中国自身的巨大需求，散货船遂被确定为中国造船业发展以及进入国际市场的重要突破口。     

江西水运悄然升温

2003年初，江西水运紧紧抓住江西经济要在中部地区崛起、高速公路跨越式快速发展等多个机遇，提出了江西水运要实施大开放主战略，融人中东部经济发展中去．融入大长江航运发展中去，融入全省交通运输综合体系的建设与发展中去。这个发展思路，与江西省委提出江西经济发展“对接长珠闽，融入全球化”是吻合的。江西省航运局还转发了省交     

迪拜 沙漠中的欲望天堂

迪拜是阿拉伯联合酋长国的第二大城市，也是阿联酋最富裕的城市。在20世纪50年代，它还是阿拉伯湾地区一个朴素的海滨小镇．到了90年代以后，这里发生了脱胎换骨的变化，栉比鳞次的摩天大楼奇迹般地崛起．顶级名牌时装云集，整个城市到处散发着奢华的气息．被称为“中东的小香港”，世界的“黄金城”．有“海湾明珠”之美誉。加之其间弥漫着的阿拉伯半岛传统风情．     

Information

国务院常务会议通过促进中部地区崛起规划 日前，国务院常务会议讨论并原则通过了《促进中部地区崛起规划》。会议指出，包括山西、安徽、江西、河南、湖北和湖南六省在内的中部地区，是我国重要粮食生产基地、能源原材料基地、装备制造业基地和综合交通运输枢纽，在经济社会发展格局中占有重要地位。实施《促进中部地区崛起规划》，争取到2015年，中部地区实现经济发展水平显著提高、发展活力进一步增强、可持续发展能力明显提升、和谐社会建设取得新进展的目标。     

建设下游深水航道 服务长江经济发展

长江黄金水道横跨我国西南、华中、华东三大经济带，集“黄金水道”和“黄金海岸”于一身，在我国实施西部开发、中部崛起和东部率先的区域发展战略中地位十分重要。下游深水航道是长江黄金水道中含金量最高的河段之一，在我国经济社会保持持续、快速增长，而资源和环境等约束日益严重的情况下，     

2011，风景珠江犹好（代社论）

如果把今年年初加快内河水运建设的国家战略，视为内河水运发展的一个崭新原点，那么，2011，珠江在中国内河水运建设的长卷中，可称“底部崛起”的最亮丽的一道风景线。     

大国之路——闲谈大国复兴/上部

[引子] 原本，笔者打算在本文标题中写进“大国崛起”、“和平崛起”之类的词，但又想起似乎还有这样一种说法：“崛起”本身就是一个“非和平”的过程，为了不使他人生疑，应该说“和平发展”。可是，我们似乎又忘了“崛起”与“发展”是无论如何都不能混淆的两个概念——两者都是基于对比，但后者是纵向比较，是和自己的过去比；而前者是横向比较，是要和别人比，比的是国家地位的升降。索性，这里我们绕开这种文字游戏，干脆冠之为“复兴”。     

深层分析中国宏观调控

近一年多来，关于中国经济过热的问题引起了国内外社会各界人士的高度关注，其争论的一个焦点是中国将走向“软着陆”还是“硬着陆”。无论从理论上还是从现实中看．投资历来是决定经济波动的主要因素。亚洲金融危机和最近一次美国经济衰退都与投资过度密切相关。当前中国经济运行中出现的问题也主要是投资过热，如果对快速增长的投资与信贷不进行宏观调控的话，经济供应链可能出现断裂．就有可能走向硬着陆。