国际航运经济政策开放性比较评价体系

提出了国际航运经济政策开放性比较体系的概念，应用Ｄｅｌｐｈｉ法建立了国际航运经济政策开放性比较评价体系，并用系统模糊综合评判法分析了构造了该评价指标体系的评价模型，对该评价体系和评价模型进行实证研究。实例应用表明，模型分析结果与实际情况具有很好的逻辑上的一致性。     

关于我国国航运经济政策的最佳选择

利用国际航运经济政策开放性比较评价模型，对美国、韩国、日本、中国大陆，法国等典型国家国际航运经济政策的开放性程度进行了对比分析和评价，指出了其各自国际航运经济政策特点和开放性量度指标。文章详细分析了我国国际航运经济政策的优化取向和最佳选择，并提出了具体的政策建议。     

对我国国际航运行政管理体系改革的思考

对我国国际航运行政管理体系历史变革，现状进行考察，分析了我国国航运行政管理中存在的问题，进而对我国国际航运行政管理体系的改革提出了几点建议。     

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航运业作为服务业的一部分,在经济发展中将占据重要的地位。本文将产业集群理论运用于航运产业,提出了航运产业集群的概念模型,建立了基于灰色关联的航运产业集群竞争力评价指标体系与模型,对纽约、伦敦、鹿特丹、香港、新加坡和上海等世界著名航运中心的航运产业集群的竞争力进行了评价和比较的应用研究。基于实证的研究结果表明,航运产业集群竞争力是衡量国际航运中心服务环境的一项重要指标;灰色关联度模型对航运产业集群竞争力评价十分有效,关联度的大小反映了竞争力程度,对促进国际航运中心服务环境建设有重要借鉴意义。     

上海国际航运中心建设的比较与思考

国发19号文发布之后,上海国际航运中心建设进入快速推进阶段,港口服务能力大幅提升,航运要素体系框架初步形成,口岸服务功能明显加强,航运发展环境逐渐完善。但是,上海国际航运中心建设的进展如何?上海国际航运中心达到什么样的标准才能成为全球公认的国际航运中心?上海国际航运中心建设的突破方向在哪里?这一系列问题尚需进一步研究。为此,在研究国际航运中心的发展历程及内涵演变规律的基础上,我     

新造船投资决策支持系统的开发

通过需求分析，研究了面向航运管理的计算机辅助船舶报价系统中投资决策支持子系统的结构形式，模型及方法以及数据库的构成，并引入了计算机科学和决策分析学科的先进技术，设计并实现了新造船投资决策支持系统。     

广州国际航运中心背景下南沙港集疏运体系建设路径探索

高效便捷的集疏运体系是国际航运中心发展的重要支柱之一,积极构建以港口为核心的综合交通运输体系对国际航运中心的建设具有重要意义。对广州国际航运中心集疏运体系的发展现状和问题进行分析,提出广州国际航运中心集疏运体系建设的发展对策和改善建议。     

行业投资价值分析的本构关系方法

为了全面、科学地对行业投资价值做出分析，文中结合模糊神经网络技术，提出了本构关系方法．该方法从行业所处的宏观、中观和微观环境出发，对行业投资价值进行分析评价，从而使得投资者或投资机构可以全面把握行业投资价值的状况，进而做出合理的投资决策．     

企业管理组合优化的数学模型及遗传算法

以重点产品生产的企业组合为例建立管理中组合优化问题的数学模型，通过利用遗传算法对问题进行并行求解。该方法较圆满地解决了管理中组合优化问题，具有广泛的应用价值，对投资决策的理论分析也有很高的价值。     

山西省高速公路推广路域光伏产业的路径研究

在高速公路路域范围内推广光伏产业是发展路域经济、盘活高速公路闲置资产、实现产业间良性互动的有效手段；以山西省为例，通过分析国内高速公路路域光伏产业的发展情况，同时结合山西省在发展路域光伏产业方面的资源优势，系统研究了山西省开展路域光伏产业的投资决策影响因素，并构建了相应的投资决策体系；最后，基于投资决策体系，提出了3种适合山西省省情的产业发展路径，并对其优劣势和适用性进行了研究总结，以期为省内开展高速公路路域光伏产业开发提供参考。     

提高公路网规划决策的可靠性

提出了影响公路网规划方案正确决策的 3种因素和一种新的综合决策方法 ,并结合一个实例进行了详细地探讨 .     

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铁路应急救援决策是铁路运输安全管理领域研究的热点之一.本文以铁路应急救援为背景,分析多智能体技术在铁路应急决策领域应用的可行性,提出一种基于分层Agent的铁路应急救援指挥控制结构,并分析了各层Agent的基本功能.根据各层Agent的结构特点设计决策推理的模型,采用基于模糊评价的方法实现管理Agent的决策机制,并阐述了决策算法的计算过程.最后通过一个具体的列车救援决策案例进行模型的验证.研究结果表明,将该方法应用在铁路应急救援决策领域具有可行性.Agent技术和模糊评价方法相结合的决策方法为研究铁路应急救援的智能化提供了新的思路.     

基于决策场理论的出行者动态决策行为研究

为了研究出行者进行路径选择时的动态决策过程,本文采用决策场理论,研究 了多属性条件下,机动车出行者的微观和宏观动态决策行为.分析了决策场理论的基本模 型,构建了出行者动态决策行为场景和框架,以历史出行时间、预测出行时间和两者综合 值作为出行者决策的路径属性,并根据属性与实际出行时间的差值为依据,提出了出行 者注意力权重矩阵计算方法.通过算例分析发现,自由流出行时间对出行者决策影响较 大,出行者对路径属性的依赖性非常强,决策过程中存在路径偏好反转的现象,表明出行 者动态决策过程是随时间不断变化的,路径选择是时间累计的结果.     

谈加强对电脑账簿的核对

信息沟通与社会对账是财务管理的重要环节,本文针对部门“电脑账簿”进行账务核对时出现难以觉察的错误,作了简要的分析,并指出：通过“电脑账簿”的核对和社会对账所产生的信息,对部门管理、领导的决策有着至关重要的意义,提出了通过核对账簿后应采取的措施。     

双车道公路弯道驾驶轨迹跟踪模型

针对双车道公路弯道轨迹跟踪行为的瞬时多变性,及驾驶人模糊感知与主观决策能力导致的不确定性,通过分析驾驶人在前方弯道线形影响下的驾驶特性,引入转向驾驶行为控制因素,运用多目标模糊优选决策理论,研究了模糊性和主观性对轨迹跟踪行为的影响规律;基于灰色理论,利用主观与客观相结合的权重确定方法,建立了轨迹跟踪模型.选择5处曲线路段进行实地试验,通过试验结果与仿真结果的对比,验证了本文模型的有效性.研究结果表明:行驶轨迹弧长、横向力系数和轨迹侧向偏移是轨迹跟踪行为的控制因素;综合考虑主观与客观因素的权重确定方法,体现了驾驶人在模糊优选决策轨迹跟踪行为中的主观特性.      

模糊偏好条件下多目标群决策的方法

决策环境下更多的状况是偏好模糊的和多目标的。将两种比较复杂的条件转化成简单明晰的决策结果一直是研究的课题,而且这方面的理论尚不完善,在此基础上,研究了模糊偏好条件下一致左阵的性质,证明了模糊一致矩阵与模糊互补矩阵等价的充要条件,并以此作为构造模糊一致矩阵的理论基础,进一步提出了模糊偏好条件下多目标群决策的一种方法,并给出了一个算例。     

基于可控交货期的供应链Stackelberg决策研究

时间已成为供应链敏捷运作的瓶颈要素。在供应商和分销商供应链上下游的Stackelberg模型中,本文构建了基于可变交货期的供应链决策模型。通过对供应链决策模型的计算,分析了考虑压缩交货期费用分担和延迟交货惩罚对交货期、订货量、供应链成本的影响,认为在供应商和分销商中存在最优的交货期和订货批量,可得到供应链最优的决策。算例的计算结果表明,该模型可以优化供应链上下游企业的决策,从而为规划决策者提供科学依据。     

钢筋混凝土桥梁使用性能衰变特征分析

为研究在交通荷载和环境侵蚀因素作用下桥梁使用性能随时间的衰变规律,通过398座钢筋混凝土桥梁的检测数据,采用时空转换法进行数据分析,拟合出桥梁性能衰变模型,得出了桥梁运营期不同阶段桥梁性能的变化特征.     

Maintenance decision making model with multiple attribute optimization

An effective maintenance schedule can largely improve productivity and reduce maintenance costs for enterprises. Many factors, such as resource, production, cost and crew, should be considered when we make maintenance plans. However, it is difficult to meet all requests of the production targets in practical engineering.The multiple attribute decision making for equipment maintenance is proposed in this paper, and the multiple objectives decision making method is utilized to solve the problem in the maintenance process. In the particular environment and resources, a case is studied to illustrate the model and methods. The model gives the optimal maintenance plan with the analytic hierarchy process method in accordance with the particular criteria. It has been proved that this model and decision methods are scientific and operable.     

基于DEA的汽车制造企业投资有效性分析

通过运用数据包络分析模型(DataEnvelopmentAnalysis,简称DEA),对汽车制造业上市公司投资的相对有效性进行综合评价,从而为企业管理者进行科学决策提供依据。