龙潭河特大桥悬臂施工过程仿真计算与分析

连续刚构桥是一种高次超静定结构,目前普遍采用悬臂法施工。采用该方法施工从开始到结构最终形成要经历一个漫长而复杂的施工过程,该过程中桥梁结构要经历较为复杂的内力和位移变化。因此,为了保证施工质量和安全,对连续刚构桥悬臂施工过程进行仿真计算与分析是必不可少的。     

高墩大跨连续刚构桥施工稳定性分析研究

高墩大跨连续刚构桥的施工过程中,结构的稳定问题变的尤为重要。以某连续刚构桥为工程背景,对结构在施工阶段最高墩和最大悬臂状态下的稳定性进行了分析,分析结果表明该桥在施工过程中具有良好的稳定性,得出相关结论以指导同类结构施工。     

V型墩刚构桥施工技术

预应力混凝土V型墩连续刚构桥是连续刚构桥的一种,比连续梁桥和T型刚构桥具有更为合理的力学性能。与连续梁相比,V型墩连续刚构的优点在于悬臂施工期间可以利用V型墩身来抵抗悬臂浇注过程中可能出现的不平衡弯矩且不需要另外设置辅助支撑：采用悬臂施工方法无需大量的施工支架和临时设备．施工时不影响桥下通航,通车,施工不受季节、河道水位的影响。     

悬臂浇筑连续刚构桥施工阶段应力状态灰色评价

应用灰色关联度理论,提出了一种悬臂浇筑连续刚构桥施工阶段应力状态的灰色评价方法.基于施工阶段的应力监测数据,对应力实测值与理论值进行关联分析,依据关联分析结果对关键截面应力状态进行评价,进一步应用权重分析法评价全桥施工阶段应力状态,能全面、客观地评价桥梁施工阶段应力状态合理程度.采用该法对某城市轨道交通三跨连续刚构桥施工阶段应力状态进行了评价,评价结果反映了施工期应力状态与设计预期的对比情况,墩顶附近梁段自浇筑至成桥经历的施工工序较多、受力状态复杂,是连续刚构桥应力状态控制的重点.     

浅析大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工线形控制

上世纪中期悬臂浇筑施工方法的开始在工程领域大规模地应用,开创了大跨度桥梁施工技术发展的新时代,使桥梁结构体系得到更深发展。目前这种悬臂浇筑施工技术在大跨连续刚构桥工程中已经广泛而深入的应用,但是悬臂施工技术会导致桥梁结构在施工过程中位移和内力变得非常复杂。为了确保桥梁在施工过程中的安全和良好的施工质量,在施工过程中成桥的线形状态必须与工程设计的相关要求相符合,所以必须对大跨连续刚构桥施工采取有效地施工控制。     

大跨连续刚构桥施工过程分析

大跨径连续刚构桥通常采用悬臂浇筑法施工.建立某大跨连续刚构桥的有限元模型,采用正装计算法对其施工过程进行模拟分析,得到了各个施工阶段的应力结果,可为同类桥梁的设计和施工提供参考.     

连续刚构桥合龙段施工技术和作业要点

连续刚构桥具有受力合理,跨越能力大,造型简单,维护方便,结构整体性能好,抗震能力强,抗扭潜力大,主梁连续无伸缩缝、行车舒适等优点,主梁墩梁固结,便于采用悬臂施工,而合龙段的施工是悬臂浇筑技术中非常重要的工序。以矮寨刚构桥为实例,阐述了合龙段的施工和技术注意事项。     

苏丹共和国新白尼罗河大桥施工高程控制

新白尼罗河大桥是位于苏丹共和国境内的一座采用悬臂浇筑法施工的连续刚构桥 ,主要介绍了该桥的施工高程控制     

三跨连续刚构桥竖向强制合龙附加压重的确定

在连续刚构桥悬臂施工中,由于受环境及施工技术因素的影响,导致合龙前两个悬臂端不可避免地出现或大或小的相对高差,必要时需要采取强制措施进行合龙.从三跨连续刚构桥的施工过程出发,在小变形假定的基础上,根据力学原理推导出等截面和变截面主梁中跨竖向强制合龙时施加于偏高侧悬臂端附加压重的计算式.通过对这两种三跨连续刚构悬臂施工的算例分析,附加压重大小的理论计算结果和有限元数值解吻合较好,验证了公式推导的正确性和数值模型的合理性.该计算式的建立,为连续刚构桥施工时附加压重的确定提供了理论依据.     

连续刚构合龙施工技术研究

预应力钢筋混凝土连续刚构是目前使用比较广泛的桥梁,该桥型常采用悬臂浇筑法施工,合龙段施工是桥梁贯通的最后工序,施工质量的优劣直接影响到整个结构的受力状态和使用寿命,故合龙段施工质量显得尤其重要。本文以水盘高速公路北盘江特大桥为例,对连续刚构桥合龙施工技术作一研究。     

预应力混凝土连续刚构箱梁悬臂施工监测综述

介绍预应力混凝土连续刚构箱梁悬臂浇筑施工过程中监测的要点,包括线形监测与应力监测,总结了施工中进行监测的方法,为连续刚构桥悬臂浇筑施工提供参考。     

挂篮悬臂浇筑施工工艺

要预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥等跨江河、山谷的大跨度桥梁主要采用悬臂浇筑法施工。文章详细阐述三角形挂篮悬臂浇筑施工工艺流程、施工控制要点,及质量、安全控制措施,以供类似工程参考。     

PC连续刚构桥最大悬臂施工阶段稳定分析

结合重庆市巫山县某预应力混凝土连续刚构桥,利用大型通用有限元分析软件Ansys10.0建立其有限元模型,采用线弹性稳定分析方法对其最大悬臂施工状态下不同荷载工况的稳定性进行对比分析,得到了桥梁各个典型工况下的一阶失稳特征值和失稳模态。分析结果表明施工期最不利工况下该连续刚构桥的稳定性满足规范要求,其稳定安全储备是足够的。并对最大悬臂状态下挂篮坠落对结构的冲击作用进行了动力响应分析。在以上分析的基础上,对安全施工提出了一些建议。     

高墩大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工控制研究

结合达陕高速公路王家坝高墩大跨连续刚构桥的施工监控,介绍利用MIDAS有限元分析软件对该桥悬臂施工过程中的应力和线形控制进行分析计算,比较了悬臂端标高实测值与理论计算值,比较吻合,说明该桥施工控制方法可行,可为类似桥梁施工控制提供参考。     

大跨连续刚构箱梁合拢段混凝土浇筑温度的合理选择

合理的合拢温度选择对采用悬臂浇筑施工预应力混凝土连续刚构桥顺利完成体系转换意义重大。通过分析箱梁结构的温度分布、温度荷载与特点,指出如何选择合拢温度对于连续刚构桥施工的影响,并指出消除箱梁温度场对合拢段混凝土的影响的一些具体措施。     

温度对连续梁施工线形控制的影响研究

为研究连续钢构桥施工阶段温度对悬臂挠度和施工线形控制的影响,介绍了悬臂施工立模标高的计算原理及参数分析。以某连续刚构桥为背景,利用有限元计算了悬臂状态下温度导致的挠度,分析了温度对连续刚构桥施工线形控制的影响,总结出应对温度影响的措施。     

冬季施工间歇期对大跨径连续刚构桥施工预拱度的影响分析

连续刚构桥悬臂浇筑施工是该桥型常用的施工方法,实施施工监控对确保该桥型成桥线型和施工阶段的受力状态在设计要求范围内具有重要的作用。由于其施工周期长,往往具有跨越冬季施工的可能性,考虑冬季间歇对施工监控预拱度的影响是施工人员和监控人员必须重视的问题。一个典型的连续刚构桥施工阶段分析为基础。     

高墩连续刚构桥施工阶段抗风与P-△效应分析

基于高墩连续刚构桥的特点,以内蒙古黑沟特大桥为工程背景,采用阵风荷载对该桥施工阶段的典型工况进行了抗风分析,并在最大悬臂施工阶段,对风荷载作用下的桥墩进行了P-△效应（重力二阶效应）分析．结果表明,施工阶段全桥应力满足混凝土结构强度要求,箱梁和桥墩的侧向位移在最大悬臂阶段较大,最大悬臂阶段为最不利抗风状态,施工过程整体抗风性能良好,桥墩P-△效应会增加桥墩顶部侧向位移和桥墩底部拉压应力,但影响较小．     

高墩连续刚构桥施工阶段抗风与P-Δ效应分析

基于高墩连续刚构桥的特点,以内蒙古黑沟特大桥为工程背景,采用阵风荷载对该桥施工阶段的典型工况进行了抗风分析,并在最大悬臂施工阶段,对风荷载作用下的桥墩进行了P-Δ效应(重力二阶效应)分析.结果表明,施工阶段全桥应力满足混凝土结构强度要求,箱梁和桥墩的侧向位移在最大悬臂阶段较大,最大悬臂阶段为最不利抗风状态,施工过程整体抗风性能良好,桥墩P-Δ效应会增加桥墩顶部侧向位移和桥墩底部拉压应力,但影响较小.     

某预应力混凝土连续刚构桥悬灌挂篮施工技术研究

以某预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工为例,介绍挂篮设计结构型式、试验方法、安装方法,探讨混凝土悬臂施工工艺及挂篮移动工艺流程,并分析施工应注意的安全问题。