长江航道码头布局方案研究

航道码头作为航道管理、养护、保障的重要生产设施，应加大建设力度。长江航道全线现有各类航道码头和靠泊点129座（处）．其中已建码头40座，在建码头11座，简易码头51座，靠泊点27处。通过方案论证，全线拟布置76座处站码头，15座综合码头．4处航道工程船专用码头及救捞局、测量中心码头各一座，共97座。根据资源整合的要求，有22座码头可以考虑合建，实际共需航道码头86座．其中．新建码头28座（含合建码头7座），利用已有码头37座（含合建码头4座），改造利用现有（简易）码头21座。     

上海宝山钢铁总厂港口码头工程介绍

宝钢码头工程位于风大、浪高、流急的长江口南支河段，该区域沙洲动荡，冲淤变化强烈，该工程包括原料码头，成品码头，江运水渣码头，内河运水渣码头及其配套项目，文章重点介绍以上各码头的工程情况。     

堆场计划管理在集装箱码头中的应用

集装箱码头生产计划主要有堆场计划、配载计划与船舶计划等三大块，堆场计划作为其中一项，具有重要的作用。 码头堆场是水陆集装箱的集散中转地，是码头的作业前沿，堆场管理是码头生产的重要环节。堆场管理合理与否极大地关系到码头装卸速度、码头堆场利用率、码头通过能力与码头生产成本。 堆场计划管理主要涉及进出口箱的堆存计划、进出场管理、移箱管理、进场时间管理和中控室指挥管理，面广点多。过去其一直是码头生产管理的薄弱环节，存在很多不规范的做法，给码头实现现代化管理带来很多障碍。因此。只有有效地改善堆场计划管理，完…     

“十一五”上海将建6个能源码头

根据最近公布的上海港“十一五”规划，未来几年，上海将在洋山港、外高桥、浦东机场等港区兴建6个能源码头。这些码头分别是：位于洋山深水港区的液化天然气码头和成品油码头，配套上海外高桥电厂三期工程的原料码头和上海漕泾电厂一期工程的原料码头，外高桥建设液化天然气事故气源及调峰站配套码头以及浦东国际机场扩建工程场外供油工程的配套码头。     

自动化集装箱码头智能水平运输系统设计

为提升自动化集装箱码头水平运输系统作业效率，推动码头集装箱集疏运体系发展，结合集装箱码头自动化、智能化的建设要求，开展码头智能水平运输模式及系统设计研究。在分析自动化集装箱码头生产作业流程的基础上，制定码头整体运行机制，设计水平运输系统功能及运行模式，从作业调度、路径规划、交通管控、充电管理等多个方面，设计水平运输系统工作机制及流程；给出自动化集装箱码头智能运输决策方法，采取运输作业的全局规划和局部引导相结合的管控策略，为自动化集装箱码头建设和智能水平运输系统开发提供参考。     

中小型集装箱码头装卸工艺模式分析

在分析中小型集装箱码头特性及发展趋势的基础上，分专用集装箱码头、多用途码头、综合性码头三类来研究装卸工艺的适应性，推荐几种适合中小型集装箱码头特点的、发展前景较好的装卸工艺模式。     

自动化集装箱码头的经济和社会效益分析

针对目前自动化集装箱码头相对于传统码头财务效益指标偏低的问题，从自动化集装箱码头的经济和社会效益方面进行深入研究，通过定性和定量分析相结合对自动化集装箱码头在改善劳动环境、提升物流效率、引领技术变革、降低能源消耗和实现零碳排放等经济和社会效益方面的积极意义进行分析和论述。综合评估认为自动化集装箱码头的发展具备更加综合和长远的积极意义，代表集装箱码头的未来发展方向，随着技术的日渐成熟，自动化集装箱码头的优势将逐渐显现，推广和建设自动化集装箱码头具有现实意义。     

美西港口旺季治“堵”新攻略

首先，各个港口码头存小同程度上削减集装箱码头免费存放时间。为了提高集装箱码头效率，促使货主和当事人尽快从集装箱码头提取集装箱，加快码头集装箱流通效率和减少码头拥堵，不少美国港口双管齐下，一方面缩短集装箱码头免费保管时间，另一方面提高超过免费时间提取的集装箱码头滞延费率。     

“十四五”长三角港口面临的政策机遇、需求特征和建设重点*

科学预判长三角港口面临的最新政策机遇、需求特征和码头建设重点，对做好“十四五”水运规划中期调整、优化区域港口码头建设重点等意义重大。本文重点分析了涉及长三角区域港口建设的关键政策机遇，科学预判区域港口分货类运输需求发展趋势和结构化特征，提出了长三角区域港口码头建设重点。未来3年区域码头的重点建设路径是，推进中小码头和老旧码头升级改造，超前谋划码头后方储运设施建设，推动集装箱码头设施能力提升和后续岸线资源开发，有序推进重大件设备、商品汽车等专业化码头建设等。相关结论将为做好长三角区域港口规划调整、推动区域港口一体化发展等提供参考。     

“管、用、养、修”以管为先——煤炭码头技术设备管理模式浅析

散货码头特别是煤炭码头一般以多机种组成生产流程，其技术设备的管理模式有别于传统的件杂货码头。沿海各港煤炭码头，根据各港的实际，制定不同的技术设备管理模式。本文将对煤炭码头技术设备管理中的“管、用、养、修”的模式，重点是“管”的模式，进行比较和分析。     

国电福建南埔电厂码头的平面方案论证

南埔电厂煤码头工程设计中，经充分论证泥沙、地质、码头结构和电厂建设等条件。在福建首次大胆采用挖入式港池，较好解决了码头营运、电厂建设中的难点，并充分利用码头岸线资源，节省工程投资。     

泰州今年将新建5座公用码头

笔者日前从泰州市港口管理局获悉，今年该市将耘建5座公用码头，分别是泰州港永安作业区二期码头、靖江港区新港作业区码头一、二期工程、江阴-靖江工业园区的八圩作业区恒德公用码头以及江苏八圩公用码头，共计14个泊位，总设计货物通过量为1400万吨。     

上海市内河码头设计船型确定方法

设计船型是码头设计的基础，是码头靠泊等级、结构设计、水域尺度设计的依据。上海Ⅵ级及以下航道里程约占总航道里程的75%,现状通航船舶、航道代表船型、码头设计船型之间差异较大，码头设计等级与通航船型不匹配的矛盾日益增大，给内河码头规划、设计、建设和运营管理带来很多不便。通过梳理分析关键问题，研究分析现状通航船型、码头设计船型、航道代表船型之间的异同点，最后经理论计算和结果复核论证，提出上海市内河码头设计船型确定方法。     

日本邮船加速发展码头业务

日本邮船正在积极加速发展码头业务。该公司将码头业务部门作为战略部门，在美国、加拿大、欧洲、日本、亚洲、大洋洲营运23个集装箱码头，还将进一步扩大规模，正研究在中国和中南美地区开始营运新的集装箱码头。此外，还打算在美国和加拿大两国、加勒比和亚洲两个地区也开展新的码头业务。     

摩擦板支撑型高桩梁板码头设计

桩基结构设计是高桩码头设计的重点，常规高桩码头水平荷载完全由桩基本身承担，从而导致码头桩基数量多、尺度大、工程造价高。针对水平荷载导致码头桩基结构增加的难题，通过在码头后方设置摩擦板支撑系统，承担水平荷载，并利用有限元计算方法与传统高桩码头进行对比计算，揭示摩擦板支撑系统的作用机理和作用效果。结果表明，摩擦板支撑系统可大幅降低桩基内力，从而减少桩基数量、优化结构尺度、节约工程投资。     

“系统集成”给力中远比雷埃夫斯集装箱码头——全力为PCT码头接管运营提供有效保障——记中远希腊代理有限公司

中远全面接管比雷埃夫斯集装箱码头（PCT码头）后，充分发挥国际航运物流业“系统集成者”的优势，系统内各相关单位齐心协力，给力PCT码头，形成协同效应，协助PCT码头在全面接管后较快走上了良性循环的发展轨道。特别是同在地中海地区的中远希腊代理有限公司、中远意大利公司以及中远那不勒斯集装箱码头从大局出发，给予PCT码头有效的支持，助力PCT码头早日建设成为“地中海沿岸的一颗耀眼明珠，连接中国与希腊的桥梁和纽带”。     

扬州港码头电子监控覆盖全港

扬州边检站紧跟长江口岸大开发步伐，先后投入300多万元，在扬州港、江都港、仪征港三大对外开放码头安装了42个电子监控摄像镜头，建起了机关指挥中心、基层中队监控室和港区码头闭路监控三级视频监控系统，对码头船舶、企业库区、进出口大门等重要部位进行全天候、全方位、无缝隙监控，实现码头电子监控全覆盖，如同在码头上空布下了一道“天网”。     

加拿大与美国港口经营管理显差别

美国政府认为，港口码头，尤其是集装箱码头是“摇钱树”、“聚宝盆”，因此在港口码头的投资上，往往是放开手脚，大刀阔斧，毫不吝惜。     

中海集团总裁近日透露 将重点发展码头业务

中海集团总裁李克麟近日透露，码头产业将作为中海新的发展重点项目，目前中海码头正在与厦门、广州港方面接触投资集装箱码头，中海同样对海外的一些码头也很有兴趣，但李克麟没有具体透露这些项目的进展情况。     

集装箱码头的通过能力,堆场通过能力,出入口车道数计算公式探讨

结合上海集装箱码头的有限公司（ＳＣＴ）张兵浜、军工路码头改造工程，针对集装箱码头通过能力、堆场通过能力与出入口车道数的计算，对香港茂盛公司提出的有关公式，算例进行探讨，同时还介绍香港葵涌化柜码头及其出入口概况。