首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
受到国际造船界和航运界广泛关注的《船舶专用海水压载舱保护涂层性能标准》审议基本结束。5月10—19日在英国伦敦召开的国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第81届会议批准了这一标准,按照强制性公约和标准的批准通过程序,该标准将由今年11月底召开的第82届海安会最终通过,该标准将适用于2008年7月1日以后签订建造合同的500总吨以上新船的专用海水压载舱和船长超过150米的散货船;无建造合同的则为2009年1月1日以后铺设龙骨或处于类似建造阶段的船舶;或在2012年7月1日以后交船的船舶。  相似文献   

2.
《中国船检》2007,(2):70-71
中国船级社2007年1月11日下发”关于实施IACSPR34的通知”的通函,全文如下:国际船级社协会(IACS)散货船和双壳油船结构共同规范(CSR)对压载舱保护涂层规定:对于建造合同签订日期在国际海事组织(IMO)通过的SOLAS公约第Ⅱ-1/32条修正案(该修正案将使IMO“压载舱和空舱保护涂层性能标准(PSPC)”成为IMO的强制要求)所规定的日期或以后建造的CSR船舶,其上受SOLAS条款限定的内部处所的涂层应满足IMOPSPC要求。  相似文献   

3.
今年7月1日,国际海事组织(IMO)新的《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(PSPC)即将进入实施的第二阶段,在此之后,涂层新标准的强制实施范围将从2006年12月8日以后签订造船合同的船长90m及以上的散货船和150m及以上的油船,扩大到2008年7月1日以后签约的所有500总吨以上散货船、油船和集装箱船等船型。此外,2009年1月1日以后开始建造和2012年7月以后完工的所有船舶均适用该标准。业内专家指出,无论是从涂层新标准的实施节点来看,还是从我国造船企业目前对此所做的应对准备而言,形势都十分紧迫,不容乐观。  相似文献   

4.
《世界海运》2008,31(4):47-47
经中国海事局授权,中国船级社近日颁布实施《中国船舶涂层检查员资格认证规则》。自此,中国有了自己的涂层检查员培训和认证制度。2006年12月8日,国际海事组织(IMO)通过了《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》,适用于2008年7月1日及以后签订建造合同的不小于500总吨的国际航行船舶。为保证符合标准,IMO引入了涂层检查制度,  相似文献   

5.
海外来风     
新涂层标准12月8日生效IMO通过新涂层标准在伊斯坦布尔召开的国际海事组织(IMO)第82届海上安全委员会于12月8日一致通过了“所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准”(简称压载舱涂层标准)。这是全球第一个此类强制性标准,将强制适用于2008年7月1日以后  相似文献   

6.
简要介绍了IMO船舶压载舱涂层性能标准的制定背景和制定过程,分析了实施该标准的应对措施以及对造船成本的影响。  相似文献   

7.
《船舶工程》2007,29(1):37-37
为了能了解实施国际海事组织(IMO)《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》的办法,2006年12月8日,国际船级社协会(IACS)通过了实施涂层新标准的程序要求。这一程序要求可以理解为2008年7月1日IMO涂层新标准全面生效之前,IACS对适用于共同规范(CSR)的船舶实施涂层新标准的指导性方案。  相似文献   

8.
国际动态     
正IMO/IACS信息国IACS新通过UI SC35(Rev.3July 2013)。适用于2014年1月1日及以后签订造船合同的船舶。IACS新通过UR Z10.5(Rev.13June 2013)。适用于2014年7月1日及以后开始的检验。但第6部分有关"船舶建造档案"SCF(150米及以上油船和的散货船,为满足GBS要求,针对HCSR未覆盖部分,要求对SCF的更新程序应纳入SMS系统文件中),适用于2016年7月1日及以后签订造船合同的船舶。  相似文献   

9.
1995年11月,国际海事组织(IMO)通过《专用海水压载舱防腐系统的选择应用和维护指南》A.798决议,以改进散货轮和油船的安全。为更好执行这一《指南》,1999年7月挪威船级社(DNV)颁布了船舶液舱和货舱防蚀保护规范的入级说明文件,它主要对各种防蚀设计年限的涂层配套、二次除锈的等级、钢板涂层膜厚以及涂装前钢板表面盐份含量等做了规定。2006年12月国际海事组织(IMO)在A.798决议基础上进一步提高了对压载舱涂层性能的要求,通过了压载舱涂层性能标准。但该标准有些内容还缺乏可操作性,而本DNV文件对于IMO标准的正确执行具有参考作用。标题系译者所加。  相似文献   

10.
綦爽 《江苏船舶》2012,(5):16-17
简要介绍了IMO船舶压载舱涂层性能标准的制定背景和制定过程,分析了实施该标准对舾装生产设计的影响以及应对措施。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号