赤壁长江公路大桥南岸滩桥移动模架双幅交汇过孔施工技术

赤壁长江公路大桥南岸滩桥为7×(5×50) m预应力混凝土连续梁桥,主梁采用2套下行式移动模架施工。受地形条件的影响,移动模架施工时采用中间拼装、双幅交汇过孔方案,即拼装场地设置在滩桥中部,2套移动模架倒退走行至首孔箱梁处开始施工,在退回首孔箱梁时,2套移动模架通过大跨度下行式移动模架双幅交汇过孔技术完成交汇过孔。在交汇过孔过程中,通过墩旁托架不对称安装避免了左、右幅墩旁托架相互冲突;通过底模桁架旋转、翼模旋转完成不对称开模施工,避免了另一幅移动模架和窄缝现浇梁的影响;通过双向过孔施工技术解决了倒退至首孔箱梁再反向施工的难题。     

广州珠江黄埔大桥MSS45 m下行式移动模架整体横移关键技术研究

广州珠江黄埔大桥南引桥施工采用MSS45 m下行式移动模架,采用整体横移技术,该技术具有施工周期短、对模架损伤小、施工安全可靠、经济性好等优点.简要论述该MSS45 m移动模架整体横移换幅关键技术.     

跨海大桥混凝土箱梁移动模架施工技术

结合某跨海大桥公路桥混凝土箱梁移动模架工程实例,介绍了下行式移动模架的工作原理,阐述移动模架拼装、预压及海上整体吊装施工流程,总结了移动模架施工的技术要点。     

海湾大桥移动模架现浇梁施工技术

移动模架逐孔向前法施工具有一次浇注量大、减少设备的拆装、移位次数,设备易于前移等优点,能够完成模板调整、钢筋绑扎、混凝土浇注、张拉等一系列工艺。探讨了移动模架的制造、安装技术,施工效率高、速度快,可以使海湾大桥施工有效抵御恶劣条件影响,保证施工质量．缩短了工期。     

贝雷移模分块逐孔施工法在山区高速公路连续梁中的应用

传统移动模架(MSS)逐孔施工技术因其施工阶段受力与成桥受力一致、高自动化、连续性与整体性较好等特点而成为平原地区中小跨径连续梁建设的首选工法；但在地形复杂、交通不便、施工场地不宽敞的山区高速公路中却推广困难.笔者以江西某山区公路连续梁桥为背景,介绍了一种利用贝雷桁架当移动模架的分块逐孔施工方法,分析表明:该法具有设备...     

移动模架造桥机在桥梁施工中的应用

系统介绍了移动模架造桥机的类型、组成及采用移动模架造桥机施工的优缺点,并对自行设计并应用于甬台温铁路项目中PDMX32型移动模架造桥机的构造、工作原理及施工工艺流程进行了详细分析．指出采用该机械施工的特点,最后指出在交通基础设施大规模建设的今天,桥梁施工中将会更多地采用移动模架造桥机进行施工。     

“一模双梁”式移动模架设计与关键施工技术

为解决东莞水道特大桥近距离、变间距并置箱梁现浇施工难题,提出采用“一模双梁”式移动模架施工该桥箱梁.“一模双梁”式移动模架设计为上行式,采用挂梁环抱2套箱梁模板(其间距可在一定范围内随意调节)系统结构,主要由主梁、前导梁、上横梁、吊挂系统、支腿、模板系统、走行系统、液压系统等组成.采用ANSYS软件建模,对混凝土浇筑和移动模架行走工况进行计算分析,结果表明各项结构安全指标均满足规范要求.施工中采取了桥台台背处理、移动模架预压、设置预拱度、线间距变化调整、平衡浇筑箱梁混凝土、箱梁同步张拉、移动模架行走等关键施工技术,顺利实现了1台移动模架同时施工2片变间距并置箱梁.     

湛江海湾大桥移动模架试验及施工

湛江海湾大桥水中引桥是跨径50 m的预应力混凝土连续箱梁,采用移动模架造桥机施工,施工难度大,技术含量高,移动模架造桥机施工因在工程质量、进度、成本等方面的优势,可在国内大型跨江、跨海桥梁施工中大力推广。本文重点介绍了针对该桥特点而进行的移动模架造桥机试验及采用的主要施工组织方案。     

移动模架施工技术的应用与研究创新

针对混凝土桥梁移动模架施工的技术现状,以广州珠江黄埔大桥建设为背景,探讨了移动模架法施工适用性、移动模架设计、制造与安装关键技术及其优化、大跨度移动模架现浇箱梁混凝土裂缝控制技术及耐久性研究、移动模架制造、安装、安全评估、施工养护工作指南的编制研究等问题,并对相应的技术创新给出了解决方案,具有理论意义和工程指导意义.     

平阳特大桥移动模架造桥机施工测量方法

平阳特大桥位于温福铁路温州段内,为线路上的最长桥梁之一,上部结构主要以ZQM900型移动模架造桥机原位制造为主,为了保障桥梁结构的放样定位精度,需要用非传统的工程测量方法作保障。介绍了温福铁路控制网情况,讨论了用GPS建立平阳特大桥施工控制网的方法和移动模架造桥机施工测量技术,总结了移动模架造桥机施工和测量的流程。实践表明,本技术满足特大桥梁移动模架造桥机施工测量精度要求。     

双肢薄壁高墩大块钢模翻模施工技术

结合具体的桥梁工程施工实例,对山区高架桥变截面空心薄壁高墩的施工工艺进行探讨,根据其施工特点提出薄壁高墩翻模施工质量控制要点。结果证明,该工艺施工速度快、工程质量好、人员操作安全、劳动强度低、经济效益显著,成功地解决了薄壁高墩的施工难点,保证了工程质量。     

高速铁路双线隧道仰拱机械化快速施工技术

针对传统仰拱施工慢、质量差的问题,通过革新仰拱施工工艺和仰拱施工设备,开发出高速铁路双线隧道仰拱快速施工技术.在贵广铁路某隧道施工中的运用中表明,仰拱快速施工技术可大幅缩短作业循环时间,加快仰拱施工速度,保证仰拱与掌子面之间的距离,且新开发的仰拱模架能有效避免仰拱浇筑错台、超限以及整体跑偏等问题.     

悬臂浇筑桥梁施工技术分析

悬臂浇筑施工技术是当前大型桥梁施工的重要技术选择,通过有效的技术控制手段能够对桥梁工程质量提供有效的保障。该文主要从工程施工宏观和细观两个层面对于悬臂浇筑桥梁施工技术展开了讨论,根据施工的四个步骤0#块段施工、挂篮施工、边跨施工,以及合龙段施工逐一展开分析。该文更加注重对细节内容的分析和把握,对于具体的工程施工具有一定的参考价值。     

浅议锚杆锚索边坡防护施工

结合实际工程,对高速公路路堑高边坡的锚杆与锚索施工技术进行探讨,详细介绍了锚杆锚索各技术参数和施工工艺的控制措施以及施工过程中的注意事项.事实证明,采用锚杆锚索防护边坡取得了良好的效果,可为同类工程提供参考.     

充泥管袋干法施工技术在海塘堤身构筑中的应用

充泥管袋筑堤技术因就地取材、成本低廉、施工快捷等特点，在上海以及其他沿海地区海塘工程建设中得到了广泛应用。目前充泥管袋施工工艺以传统充灌施工为主，干法施工应用不多。干法施工技术具有无需设置泥库、占地少、影响小等优点，应用前景广阔。以上海浦东三甲港水闸南侧海塘达标工程为例，介绍了充泥管袋的不同施工工艺及技术要求，重点介绍干法施工技术的技术要点，可为类似项目的设计与施工提供参考。     

TBM隧道施工SPS（持续、均衡、快速）作业法研究及应用

TBM法隧道施工技术在我国已经得以大力推广,同时施工的TBM数量已达40余台（套）,有TBM施工业绩的企业近20家。TBM法隧道施工规模的扩大,并未能带动整体施工水平的全面提升,TBM掘进施工速度差异巨大且不均衡已经成为较为显著的问题,导致工期延迟、成本增加,造成巨大的经济和社会效益损失。结合近20年的TBM施工实践,探索并实施SPS作业法,即TBM持续、均衡、快速施工技术,提出“3个基础”“10项措施”实现适宜地质条件下TBM持续、均衡、快速施工;而在恶劣地质条件下,通过完善设备功能与性能、改进施工工艺,提升TBM工程适应性; 从而促进TBM工法科学、可持续发展。     

有关桥梁预应力工程的施工技术研究

有关桥梁预应力工程的施工技术研究具有很强的实践指导作用。该文对桥梁预应力工程的施工技术进行了简要的分析,并探讨了常见的质量问题,以及解决措施,可供同行参考。     

非开挖管道工作井施工技术研究

基于工程实践，详细介绍一种非开挖管道工作井施工技术。与传统的沉井法、逆作法施工相比，该工艺对周边环境影响小、施工速度快且支护结构可重复利用，能较大幅度提高施工效率及降低工程造价。采用无铰拱理论计算及工程实测分析证明该技术能够满足施工要求，具有较高的应用价值。     

乌鞘岭隧道岭脊段控制千枚岩大变形快速施工

 针对乌鞘岭隧道岭脊段高地应力千枚岩大变形，通过对施工方案不断优化，对施工工艺不断改进，并制定各工序标准耗时，同时进行严格的施工组织管理，得到了在高地应力条件下能较好控制软岩（千枚岩）大变形的一整套快速施工技术。着重介绍了乌鞘岭隧道岭脊段控制千枚岩大变形的快速施工指导思想、施工方法、施工工序、各工序标准耗时及各工序间距控制标准。     

大直径曲线顶管穿越既有地下构筑物的变形控制

顶管技术已在地下管线施工中得到广泛应用,如何在施工中保障临近既有地下构筑物的安全问题日益突出。该文以杭州某穿越地下构筑物曲线顶管工程为背景,结合工程经验探讨总结出了减小周边环境变形关键施工技术措施,并提出了结合监测信息准确控制施工变形的施工方法,可为今后类似工程提供参考。