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相似文献
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1.
航道 《珠江水运》2005,(B10):16-17
航道是文明航线建设的基础和前提,没有安全、畅通的航道,就不可能有文明的航线漓江航道是桂林旅游的黄金水道,也是第一批“国家4A级旅游景区”和部级文明航线多年来,佳林航道管理处以搞好漓江航道、航标管理维护为重点,坚持精神文明建设不放松,积极开展文明窗口创建活动,推进了漓江文明航线和行业文明建设的发展。  相似文献   

2.
李琳 《珠江水运》2014,(12):86-87
内河航标是船舶在内河安全航行的重要助航设施,本着严谨科学态度,以实践作为检验真理的唯一标准,研制经济实用新型航标,将使漓江旅游航道建设又上了一个新的台阶,既能确保船舶航行更加安全,又能有效提升漓江旅游航道形象,对桂林旅游经济的发展有很好的促进作用。  相似文献   

3.
漓江是桂林山水之魂,是中国一张靓丽的名片,桂林漓江景区于2001年被评为4A级景区,2007年获评5A级景区,"这个5A级景区的金字招牌来之不易的,它凝聚了桂林漓江水运各有关单位和企业的心血,而守住这个招牌要付出更大的代价。"桂林航务管理处处长兰荣林如是说。  相似文献   

4.
桂林山水闻名世界,为进一步开发漓江旅游事业,广西壮族自治区造船工程学会会同江苏、武汉等造船工程学会组成了有33位科技人员参加的考察小组,对漓江航道、漓江旅游码头设施、漓江游船等方面进行了为期八天的考察。在考察过程中,同志们顶风冒雨、跋山涉水,调查了桂林至阳朔之间漓江航道的全程和兴安航道的一部分,航程计86.8公里、险滩66处。同时还对各种不同类型四种船舶大小共43艘进行了考察,获得了许多第一手资料。撰写了关于开发漓江、新建和改造漓江船型等论文八篇、为进一步开发和建设桂林游览区作出了贡献。考察活动自始至终得到广西壮族自治区科协和中国造船工程学会等有关部门的支持。  相似文献   

5.
《珠江水运》2005,(B10):35-36
清晨,火红的朝霞辉映着白色的游船,使蓝天绿水的漓江景区更加神韵迷人,一个身披绶带、面带微笑的美丽姑娘站立船头,热情地迎接来自八方的游客,她就是漓江上著名的导游刘艺霞是桂林旅游份有限公司漓江游船公司导游班班长,漓江航区最佳导游员,她给钱其琛、李瑞环、李长春夏秋冬、罗干、回良玉等中央领导及多个国家元首当过导游,她是广西壮族自治区第十届人大代表,  相似文献   

6.
秦芳 《珠江水运》2001,(10):18-19
党中央、国务院在新世纪之初提出要用两年时间大力整顿和规范市场经济秩序,这一决策是确保我国社会经济健康发展的重要战略措施.桂林市漓江游览调度结算中心认真贯彻中央精神,结合漓江景区的实际情况,狠抓船舶企业的安全生产工作和服务质量管理,以扎实有效的工作为漓江景区营造了一个安全、优质、有序的旅游运输环境.  相似文献   

7.
韦蔚 《珠江水运》2006,(1):42-43
本文结合漓江航道条件和营运需求形成的旅游客船船型特点,分析了漓江旅游客船在建造过程中船体变形的影响和成因,并探讨了建造质量控制及检验的重点。  相似文献   

8.
为规范桂林漓江游览秩序,诚信推介桂林旅游,日前桂林市旅游局、桂林市交通局两部门联合发文,叫停漓江上一条名叫"总统之旅"的游览线路.  相似文献   

9.
耿文福 《中国水运》2003,(12):42-43
桂林漓江以"山水甲天下"闻名于世.漓江旅游客船常年通过量达4万多艘次,运送中外游客150多万人次,其中外籍游客约占1/3左右,是我国极为重要的旅游黄金水道之一.为对漓江旅游船舶实行实时、有效的监控管理,避免恶性水上交通事故的发生,建设漓江水上交通安全实时监控管理系统十分必要.  相似文献   

10.
整个桂林最常见到的就是好山好水,百里水路百里画廊.当一艘艘游船井然有序地穿行于漓江航道,融合在"群山倒影山浮水,无山无水不入神"的自然山水时,游客对漓江的规范管理和文明服务发出了由衷的赞叹.  相似文献   

11.
“今年的五一黄金周,漓江游览秩序好多了,基本不见‘飞钩挂船’,我们希望政府和管理部门继续开展综合治理,经常开展航道巡逻,为我们的安全航行保驾护航”,众多桂林市民和游船企业对今年五一黄金周的漓江游览秩序给予肯定的同时也对行船的安全保障工作提出希望。  相似文献   

12.
漓江旅游航线是举世闻名的5A级国际旅游产品,素有“世界旅游之江”的美誉,作为桂林、广西和中国的一个重要的旅游品牌和接待“窗口”,漓江航线每年约有150万人次的中外游客到此观光游览。漓江这条旅游“黄金水道”,已成为桂林旅游业经济增长的重要支柱和龙头产业,每年为市财政创汇1亿元以上,取得了显著的社会效益和经济效益,为桂林市经济振兴和发展做出了积极的贡献。  相似文献   

13.
漓江旅游航线是举世闻名的"黄金水道",也是桂林山水的灵魂所在.多年来,在国家交通部、广西区交通厅等有关部门的亲切关怀和指导下,桂林市扎实开展创建漓江文明航线工作,取得了可喜的成效.  相似文献   

14.
郭耀雄 《珠江水运》2002,(11):19-20
桂林漓江以其秀丽的风光而闻名于世。据统计,仅桂林磨盘山客运码头至阳朔61公里的漓江航段,旅游客船年通过量达4万多艘次。对旅游船舶实行规范的管理,预控水上交通事故的发生,确保漓江旅游黄金水道的安全畅通,历来是海事管理者研究的主要课题。笔者认为,在漓江建立船舶GPS安全监督管理系统,可使漓江水上交通安全监督管理实现智能化的管理,从而大大提高海事部门对事故的预警、监控、救援的快速反应能力和科学处置能力。……  相似文献   

15.
陈筱 《中国水运》2010,(1):14-15
<正>两年多来,桂林海事局和桂林市安监局、市交通局组织协调港航管理、航道、船检、旅游、环保、水文、气象、渔政和航运企业等20家单位,共同开展了创建漓江"安全畅通清洁文明"航线活动。共建单位团结协作,密切配合,建立并完善了部门携手共管,联动执法,企业积极参与,从业人员主动遵章守纪的  相似文献   

16.
陈广宁 《珠江水运》2007,(10):22-24
漓江是桂林的母亲河。它是桂林山水的重要组成部分,也是桂林旅游名城的黄金水道,世界知名旅游品牌。"江山惹得游人醉,印入肝肠都是诗。"正是凭着这独一无  相似文献   

17.
《珠江水运》2005,(5):1-1
五一黄金周前夕,广西桂林市为获得2003至2004年度全国交通系统的文明单位漓江文明航线、磨盘山和竹江两个文明客运站及18艘文明客船举行隆重的授牌仪式。漓江旅游客运再次成为珠江乃至全国内河客运的亮点。漓江旅游客运在为桂林创造巨大的经济效益的同时,也创造了巨大的社会效益。全航线没有企业破产,没有职工下岗,更实现了20年安全航行无伤亡事故,  相似文献   

18.
桂澳群 《珠江水运》2005,(B10):30-30
漓江作为桂林旅游的黄金水道,以其山青水秀、绮丽多姿的自然风光而成为亨誉国内外的旅游胜地,吸引着越来越多的中外游客。每年到这里的游客数百万人次,漓江已成为一颗璀璨的旅游明珠。  相似文献   

19.
4月21至23日,珠江航务管理局受交通部水运司委托,派出调研组参加了桂林漓江旅游客运荣获交通部颁发2003~2004年度"文明航线"的授牌仪式,并对文明航线的管理和旅游客运进行了检查与调研.  相似文献   

20.
桂林漓江旅游闻名中外,其船舶航行安全问题在漓江旅游整体构架和广西水上安全监督管理中占有重要的一席之地。我们认为,漓江船舶航行安全问题主要包括以下几方面:防范船舶碰撞问题、防搁浅触礁问题、防抗雷雨大风问题、季节性安全问题。本文即就这些问题做些初浅的分析。……  相似文献   

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