"广东省水路运输行业管理综合业务系统"全面推广

2002年12月10日,由南海市交通局研制开发的"广东省水路运输行业管理综合业务系统"顺利通过广东省交通厅组织的专家组验收,11日,广东省交通厅在南海市召开"水路运输行业管理综合业务系统推广使用会议",要求全省交通系统全面推广该系统,确保全省在新年度的水运年审中使用新系统进行年审换证.     

全面发挥行业管理作用促进漓江旅游客运发展

整个桂林最常见到的就是好山好水,百里水路百里画廊.当一艘艘游船井然有序地穿行于漓江航道,融合在"群山倒影山浮水,无山无水不入神"的自然山水时,游客对漓江的规范管理和文明服务发出了由衷的赞叹.     

广州市航务管理局整顿规范水运市场秩序

改革开放以来,广州地区的水路运输行业发展很快.截止2002年6月,广州地区水路运输企业共217家,运输船舶3753艘、519151千瓦、84852载重吨.由于水路运输的市场管理跟不上发展的要求,一段时期出现了水运市场的不规范竞争及个别"三无"船舶违章经营的行为.     

“三个为本”企业兴--记中国长航红光港机厂

中国长江航运集团红光港机厂科技创新以人为本、科技进步以市场为本、科技兴厂以质量为本的观点令该厂适应了市场经济，从而有了迅猛的发展。最近，记者乘该厂领导前来广州参加产品鉴定会之机，采访了厂长王旺生同志。 科技创新以人为本 红光港机厂是国家二级企业，2000年获得中国船级社ISO9001质量体系认证证书。多年来，红光港机厂……     

交通部调整国内水路运输管理职责改革管理方式

为加强国内水路运输管理，落实国务院关于行政责任追究的有关规定，明确管理责任，理顺管理关系，发挥市场机制对运输资源的配置作用，简化行政管理程序，交通部最近发出交水发[2002]166号文，决定对国内水路运输管理职责和管理方式进行适当调整。 管理职责和管理方式的调整，要贯彻《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》(国务院302号)，……     

加快推进珠江航运结构的升级和转型

经过多年建设,珠江水运基础设施有较大改善,主要航道等级、港口能力得到了较大提高,运输量大幅度增长,但仍存在一些突出问题和薄弱环节,如基础设施建设相对滞后、船型标准化程度低、企业规模小、运输结构不合理、运力增长过快企业效益下降等等,致使珠江内河水运的比较优势尚未充分发挥出来。     

珠江航务管理局组织开展水运管理规范年活动

根据交通运输部部署,珠江航务管理局围绕"立足服务、规范管理"的主题,突出"管理、规范、服务"主线,开展水运管理规范年活动。