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相似文献
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1.
正故障现象:一辆2014款大众速腾1.4L TSI轿车,启动后冒黑烟,偶发发动机怠速不稳定、抖动现象,EPC和发动机故障灯点亮。故障诊断与排除:连接VAS6150B读取故障码,发现发动机控制单元没有存储故障码,只有失火现象。以上故障可能存在的故障原因有:火花塞点火弱、进气系统漏气、燃油压力与汽缸压力不足、三元催化器堵塞、燃油质量问题、发动机问题、线路故障、发动机控制单元故障等。首先拆下火花塞,发现火花塞发黑,说明燃烧不良;读  相似文献   

2.
实例     
(1)故障现象一辆重庆雅马哈CY80型弯梁摩托车,车况比较陈旧,经常烧坏火花塞,最近出现发动机启动困难现象。故障分析与排除复查故障,确认发动机启动极其困难。据车主反映,以前发动机无此故障,只需更换1只火花塞,发动机一脚即着车,但这次更换火花塞以后,发动机仍无法启动。  相似文献   

3.
《摩托车》2003,(4):56-58
实例一 故障现象:一辆铃木50型摩托车,发动机不能启动,送修理部检修,曲轴箱与汽缸密封良好,火花塞跳火正常,但发动机仍不能启动。 故障分析与排除:试启动发动机,发动机不能启动,在高压线端进行跳火试验,高压电火花良好,对火花塞进行跳火试验,火花塞跳火良好,同  相似文献   

4.
故障现象:发动机启动不着车。故障诊断:接车后,启动车辆,启动机运转,发动机就是不着。根据我们以前的经验,车辆着车需要具备3个条件:正常的缸压、正常的点火、正常的喷油。先拆掉火花塞.发现火花塞上全部是汽油,说明发动机有“淹缸”现象.而且是每一个缸都淹缸了。对火花塞进行了清洁,装车测试,发现在启动时发动机有点火现象,感觉就是着一下那种感觉。  相似文献   

5.
故障现象 奔驰600SEC轿车,发动机在冷车启动时非常困难,有时甚至无法启动。故障分析与排除 造成电子控制汽油喷射式发动机无法启动的原因是非常多的。发动机方面的原因有:汽缸压力、气门间隙和配气相位不正常;点火系方面的原因有:蓄电池、分电器、火花塞点火线圈和点火正时不正常。经检查,这两个方面都没有问题,那么,故障应该出在电子控制汽油喷射系统。因为该发动机只是冷车启动困  相似文献   

6.
《摩托车》2003,(8):57-59
实例一 故障现象:一辆GN125摩托车,启动顺利,空挡加油门发动机最高转速只能达到5000r/min,且最高行驶速度只有60km/h。 故障分析与排除:首先,挂上二挡,推行该车,车轮不转。排除了离合器打滑故障。旋下火花塞,观察电极为棕红色,说明混合气正常。用手指堵住火花塞孔,启动发动机,手指感到有很强的气流冲击,证明压缩正常。旋下高压帽,装上火花塞,使高压线端距火花塞导电杆5~6mm,启动发动机,见有蓝白色电火花产生,并发出“啪啪”响声,提高发动机转速,无断火现象,说明点火系统也正常。  相似文献   

7.
在检修普通桑塔纳轿车启动机的故障过程中,经常遇到打启动机时,有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动的故障现象。在修理实践中发现,形成同一故障的原因各不相同,解决故障的方法也不尽一致。现介绍如下: 其一:故障现象是打启动机时,有时启动机转动能将发动机启动;有时则不转动。在启动机不转动时,其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声。  相似文献   

8.
故障现象:一辆韩国现代索纳塔轿车,VIN码为 KMHBF31FPPU533xxx。停放一夜后,因发动机不能正常启动而拖至我公司检修。故障诊断:据车主讲.该车此前一直正常,只是将车停放一夜后进行启动时.发现发动机不能正常启动。为此.在一家修理厂做了一番检修,初步的检查结果是有高压电,有油,发动机就是不能顺利启动。当拆检火花塞时,发现火花塞全部被“淹死”。更换一组新的火花塞后试车,发动机依然不能被启动。  相似文献   

9.
故障现象:一辆东风EQ2080型雷达方舱车,启动发动机后,消声器一直有放炮声,随着发动机转速升高,放炮声有规律地变快变大。故障检查:根据故障现象,初步诊断为少数缸不工作。首先检查高压火花,各缸火花均正常。然后检查火花塞,发现前三缸火花塞螺纹长度短于后三缸火花塞螺纹长度,进一步检查,发现前三缸火花塞为T4135J型,螺纹长度为12.7毫米,后三缸火花塞为T4195J型,螺纹长度为19毫米,问题出在火花塞上。  相似文献   

10.
故障现象:一辆东风风行车,因为发动机启动困难,运行中有时会灭车,一旦灭车启动更加困难,等一段时间又能够勉强启动,到一家修理厂检修,该厂修理工检查了油压、火花塞、点火线圈、高压线等均未发现明显问题,故障灯没有点亮,诊断仪也没有读到任何故障码提示,就是不容易启动,一旦启动后运  相似文献   

11.
姚明 《世界汽车》2005,(4):115-115
加速时抖动故障现象:桑塔纳2000GSI轿车,已行驶12万km,行驶过程中有加速耸车、怠速时发动机抖动现象。故障排除:用故障诊断仪检测,发动机无故障码输出,观察数据流正常,排除发动机电控系统故障。测量高压线电阻值,符合标准。拆下火花塞检查,发现四缸火花塞电阻周围有积碳,初步判断是四缸火花塞不良引起,更换火花塞, 插入高压线试车,故障消失,但不久故障  相似文献   

12.
《摩托车》2008,(12)
实例一故障现象:一辆CB125T款双缸摩托车行驶38000km时进行例行保养,更换润滑油后奇怪的事情发生了,发动机难以启动,勉强启动后,行驶途中偶尔有断火现象,维修工检查、更换过火花塞和点火线圈,均无效。随着时间的推移,故障日趋严重,具体表现为发动机启动困难,行驶途中易熄火,故障原因不明。  相似文献   

13.
故障现象:机油灯报警,清洗之后出现车辆严重抖动,发动机熄火。故障诊断:发动机熄火后,拆下火花塞检查,发现火花塞上居然有冷却液的痕迹,排净后再一次启动着车,片刻后再一次熄火。检查火花塞,还是有冷却液。难道是缸盖故障或是缸垫损坏了?  相似文献   

14.
故障现象一辆奔驰600SEL轿车发动机冷启动困难,甚至无法启动。故障原因造成电子控制汽油喷射式发动机无法启动的原因很多。发动机机械方面的原因有:汽缸压力、气门间隙和配气相位不正常;点火系方面的原因有:蓄电池、分电器、火花塞、点火线圈和点火正时不正常。经检查,这两方面  相似文献   

15.
正例一车型:2014年帕纳梅拉970。故障现象:启动后车辆后部冒黑烟,发动机发抖,如图1所示。故障诊断:(1)确认故障现象,启动车辆,排气管冒浓烟,用Tester检测,发现ME中存在P0300、P0306、P0307、P0308多缸失火故障码,如图2所示。(2)拆卸涡轮增压器处发现进气管有大量机油,拆卸进气歧管发现里面有大量机油,拆卸火花塞发现火花塞上有大量未燃烧的机油,使用内  相似文献   

16.
谭湘东 《驾驶园》2010,(10):49-49
一、故障现象:打启动机时,有时能运转将发动机启动,有时不运转不能将发动机启动。故障检修:故障现象是打启动机时,有时启动机转动能将发动机启动;有时则不转动。在启动机不转动时,其电磁开关有吸动的"嗒嗒"声。检修时,首先检查蓄电池,确认其电量充足。然后把启动机从发动机上拆下来,解体检查。  相似文献   

17.
车型:桑塔纳2000GSi轿车,已行驶120000km.   故障症状:该车行驶过程中有时加速耸车,怠速时发动机也抖动.   诊断与排除:用故障诊断仪检测,发动机无故障码输出,观察数据流也正常,应排除发动机电控系统发生故障的可能,发动机机械部分的故障不可能时有时无,分析电器元件发生故障的可能性较大.测量高压线电阻值符合标准,拆下火花塞检查,发现四缸火花塞电极周围有积炭,不像其他火花塞电极周围燃烧的那样干净,怀疑四缸火花塞不良,于是更换了一个火花塞,插入高压线试车,故障消失了.   ……  相似文献   

18.
阮天林 《摩托车》2005,(6):54-54
点火系统常见的故障是火花塞无火花或火花太弱。对此类故障一般都是先用一新火花塞套于高压阻尼帽上,使用电启动或脚踏启动使发动机转动,按以下程序进行试验和排除:1.如新火花塞试验有火,火花呈蓝白色且发出“啪啪”响声。对此,可卸下发动机上的火花塞套于高压阻尼帽上再试火。  相似文献   

19.
VIN:LVSFAMB74F0××××××. 行驶里程:156350km. 车型:一辆长安福特汽车公司2004年2月生产的,车型为CAF7160嘉年华轿车,此车搭载了型号为JL482QA发动机,排量为1.6L,5速手动变速器. 故障现象:客户反映启动机运转正常,发动机启动不着车.因早晨不好着车,到维修站检修,检查火花塞及高压电时,拆下4个火花塞没有发现积炭或烧蚀,把火花塞接到高压线上,放在汽缸盖上试火,4个火花塞电极都有火花,以为点火系统没有问题,结果更换了水温传感器、怠速电机.当时试车,每次启动发动机都顺利着车,以为故障已经排除.  相似文献   

20.
病车诊所     
东风EQ1030型汽车发动机冷车不易启动故障排除一例●黄金荣陈勇商超宇故障现象:一辆东风EQ1030型汽车,进入冬季使用时,出现发动机冷车不易启动、热车启动良好的现象。故障检查:经检查,点火线圈、分电器、分缸线、火花塞均工作正常。对化油器分解清洗保养,并做急加速实验,加速喷  相似文献   

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