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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
汽车总布置的参数化设计   总被引:1,自引:1,他引:1  
张君媛  杨阳 《汽车技术》1997,(10):19-22
阐述了以AutoCAD为支撑软件,通过Autolisp语言,ADS及高级语言编程等三种方法实现汽车总布置参数化设计,并详细叙述了以高级语言TURBOPASCAL编程方法及生成DXF件以实现总布置设计的全过程。  相似文献   

2.
介绍了公路交通大学客车CAD课题组研制的BUSCAD系统的客车性能与设计计算子系统BUSDC,讨论了它的基本功能、输入数据组织方法以及与AutoCAD的接口技术等。  相似文献   

3.
简介了汽车零部件的CAD应该包括的全部内容,及其专用CAD软件的二次开发方法。阐述了一般典型的汽车零部件CAD软件应包括设计计算程序、参数化绘图、设计文件模板库、设计资料电子手册、有限元分析等模块。同时,因为汽车的每个总成增有各自的特殊性,所以其CAD软件的构成又会因总成的不同而异。  相似文献   

4.
在Windows操作系统下,利用ActiveX Automaton技术,通过用AutoCAD VB开发柴油发动机组底盘参数化程序的设计,为技术人员提供一种新的设计思路,开发出符合自身特点的专业软件,使计算机的应用能够上一个新的台阶。  相似文献   

5.
从专机的设计到制造,找出影响整机的质量因素。通过开展QC活动,对每一个问题进行分析,以PDCA的循环方式实施质量的提高。  相似文献   

6.
BAQ5120GXS型和BAQ5130GCS型清扫车北京市公路局罗朝东蒋彬近年来随着我国高等级公路的建设,对高档、高效的道路清扫车需求量越来越大,但国内清扫车的生产则处于刚刚起步阶段,设计水平低,其产品的可靠性、清扫效率很难满足高等级公路的养护需要,...  相似文献   

7.
袁宏  肖斌 《华东公路》1999,(3):15-17
开发路线CAD系统,选择开发平台是第一关键。文章剖析了AutoCAD具有的开放型图形数据库的强大管理功能,、极其丰富的图形算法、支持采用多种语言开发CAD软件等突出优点,并以路线纵断面设计为例对我们在AutoCADfor Windows平台上采用ADS-C语言开发的动态交互式路线CAD系统作一简要介绍。  相似文献   

8.
概要介绍了用AutoCAD软件进行三维设计的方法和三维模型转换成图纸的步骤,指出了AutoCAD中三维设计相对于二维设计的优点,提倡设计者使用其三维方法进行了机械设计。  相似文献   

9.
文章介绍了汽车和计算机辅助设计技术的组成及AutoCAD软件,硬件环境,重点讨论大客车设计应用AutoCAD系统的技术关键及其人优势。  相似文献   

10.
葛尧  黄金陵 《汽车工程》1993,15(5):304-308
本文论述了利用ICEM DDN图形软件中的GPL用户程序设计语言,按照SAE工程标准编制程序,实现从眼椭圆的定位,绘制,汽车前风窗玻璃扫刮区域和除霜区域的确定及校核方法,并以CA141汽车驾驶室为工作实例进行校核。作者用GPL设计的程序移植到其它CDC主机,在NOS操作系统,JCEM DDN软件环境下运行,实现参数化设计。  相似文献   

11.
计算机在法国美国汽车工业中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了法国和美国汽车工业如何应用CAD/CAD/CAM系统进行产品开发,具体为在汽车设计和工艺评估软件方面的发展,各大汽车公司使用软件状况,大型汽车公司产品开发和工艺模拟中CAE的具体应用以及其应用计算机并行工程所取得的成效和研究动态。  相似文献   

12.
70 ̄80年代,一汽集团公司开始涉猎计算机领域,从1993年开始一汽集团公司连续3年投巨资引进高档CAD工作站和其配套的CAD/CAM/CAE软件。其选择的硬件平台和软件,加强技术培训,强化应用实践,取得了整车设计周期从3年缩短为9个月等成果。2001 ̄2005年,一汽集团公司将运用CMS计算机集成制造系统实现CAD/CAM/CHT/CAPM/CAE一体化,最终实现产品开发,生产准备同步进行。  相似文献   

13.
计算机辅助设计系统被认为是工程管理的必备工具。如今,CAD已用于TBM施工,送设备,混凝土提升设备的设计工作以及总体性能检查。一般地说,这种CAD模型仅是二维模型。  相似文献   

14.
车身造型计算机辅助设计系统   总被引:4,自引:2,他引:2  
本文引入CAGD领域研究的新成果构造车身外表曲线面数学模型,在三维CAD软件基础上开发出一套专用的车身造型CAD系统,并给出运用该系统完成的某轻型客车车身及内部布置设计的实例。  相似文献   

15.
本文对两种典型的国产中型载重汽车EQ140和CA141的可靠性和维修性作了统计分析。结果表明:EQ140的平均故障间隔里程MTBF约为1776km,平均修复时间MTTR约为10.39h;CA141的MTBF约为1821km,MTTR约为9.88h。两种汽车的最薄弱总成均是发动机,而最难维修的则分别是EQ140的后桥和CA141的变速箱。上述结果可供制造与使用部门参考。  相似文献   

16.
新一代公路CAD系统及其发展趋势   总被引:3,自引:0,他引:3  
成基华  袁国平 《国外公路》1999,19(3):39-42,47
介绍了美国BENTLEY公司的公路工程CAD系统GEOPAKRoad的功能与特色,并在对国外公路CAD系统研究的基础上,结合作者开发自主版权公路工程CAD系统HEAD的实践,指出新一代公路CAD系统的发展趋势。  相似文献   

17.
介绍了成型凸轮的设计原理和计算机辅助设计方法。软件开发中采用了微分法和等分法分别进行设计。该系统是用AutoCAD为支撑软件,用AutoLISP语言二次开发的参数化CAD设计系统。  相似文献   

18.
车身内部布置CAD系统及其应用   总被引:7,自引:2,他引:7  
介绍了自行开发的汽车车身内部布置的CAD系统,并就系统在设计中的应用了说明。该系统是在通用图形软件基础上进行二次开发而成的,以SAE标准,EEC标准及为主要依据,将CAD技术运用到车身内部布置设计中。  相似文献   

19.
本文主要叙述了对运输企业的燃油消耗,通过QC小组活动采用PDCA循环法进行节能管理,从而降低燃料消耗。  相似文献   

20.
针对摩托车产品的结构特点及市场需求,采用CAD/CAM手段是开发新产品、控制生产质量、适应或引导市场变化的重要措施;CAD/CAM的推广应用应做好系统应用设计,分阶段开发应用工作,分阶段购置软件硬件设备。  相似文献   

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