Internet的IP地址和域名系统

详细介绍了ＩＰ地址的构成和域名系统的结构，并针对ＩＰ地址紧缺问题，讨论了ＩＰ地址的两种动态分配方案。     

高速公路路面养护决策

针对高速公路未来路面养护方案的影响因素、方案组合、方案选择和路段间的排序等问题进行讨论分析；介绍在养护方案技术组合的基础上，用经济指标选择最佳路面养护方案的方法。     

关于汽车运输最优调运方案的讨论

对地区间相互调运的汽车运输方案进行了最优化讨论，并利用运输问题的表上作业法给出了具体算法。     

翁城互通软土地基处治方案探讨

针对京珠高速公路粤境南段翁城互通式立交内软土地基的问题，通过对补充工程地质勘察资料的分析与讨论，就软土地基处治方案作了探讨。     

黄木岗立交改造方案研究

通过对深圳市黄木岗立交改造方案研究，分析了既有的城市立交对城市发展及轨道交通建设带来的问题，讨论了城市枢纽立交节点改造设计过程中需要考虑的主要因素，论述了方案研究比选过程，提供了一套立交改造设计比选方法，对今后类似枢纽立交改造起到借鉴作用。     

车联网用户数据信息之争

随着车载通讯技术（OEM，telematics）用户量的上升，售后市场继续奋战解决保修期后可能削弱他们竞争优势的各种威胁。在今年年初于芝加哥举行的售后网上论坛中，车载通讯服务成为了讨论的主要话题。论坛中不仅仅讨论了可以使机动车辆与维修人员保持通讯的各种详细技术措施与方案（在如今的市场上解决这个问题的方案是多之又多）。     

电动汽车电子转弯差速的解决方案综述

首先对汽车的转弯时差速问题进行了解释和分析,同时介绍了传统汽车解决差速问题的方法.接着分析了电动汽车差速问题,并从转速和转矩两个方面对电子差速的方案进行了讨论.并对两方案为基础的其他智能控制方案进行了分析.最后给出了除了转矩转速方案外的另外一些思路.     

桥面铺装研究

本文论述桥面构造的基本形式，对现行的桥面铺装存在的问题提出了～些看法；调查了现行的桥面铺装的破坏情况并提出了必要的改进措施，对铺装结构提出了供讨论的方案。     

GPS在隧道工程测量中的应用

阐述了隧遭GPS网数据处理的基本原理和一般过程，针对隧道控制测量的特点。通过具体的实例提出了布网原则和方案，及对影响隧道贯通精度的主要因素进行讨论。同时还涉及到精度评定、GPS测量的优点等问题，以及求取贯通误差的内容。     

朝鲜海峡海底隧道国际研讨会在韩国釜山市举行

为了讨论和研究韩国和日本之间横穿朝鲜海峡和对马海峡的海底隧道问题，釜山市和釜山发展研究院于2007年5月14日在韩国釜山市举行了韩日海底隧道国际研讨会，正式讨论修建海底隧道的必要性。韩日海底隧道路线有3个方案：1．从日本九州佐贺县唐津经对马下岛至韩国巨济市；2．从日本九州唐津经对马上岛至韩国庆南巨济市；3．从日本九州唐津经对马岛至韩国釜山。这三条隧道路线方案各有长短。[第一段]     

基于RUDP的可靠数据传输研究与应用

针对分布式应用系统在复杂网络环境下进行数据可靠传输的问题，提出根据可靠UDP（RUDP）协议来实现分布式应用系统中数据传输的方案。介绍了UDP和RUDP协议，讨论了基于RUDP的数据可靠传递技术的实现原理和实现方法，并结合实际的开发和应用，给出了数据传输功能模块的设计思想和具体的实现方法。     

税收猛于虎

俗话说，苛政猛于虎。如今，税收政策的频出不穷让人有些招架不住了。近日听闻，财政部、国税总局等已开始着手研究机动车环境税费改革的问题，机动车的污染排放将被列入环境税征收范围内，而北京有可能成为第一个试点城市。此方案一经提出，就引起了广泛的讨论和争论。     

马芜高速公路软土地基处理方案分析

在软土地基上修建高速公路，其地基处理方案的优劣或正确与否，直接关系工程的质量与效益。介绍了马芜高速公路软土地基的处理方案，根据工程的实际情况和地质条件，对设计采用的处理方案进行了分析讨论，在此基础上提出改进意见和建议。     

嵌入式时控椭圆曲线代理签名方案

在介绍椭圆曲线密码体制和代理签名基本概念的基础上。针对椭圆曲线离散对数问题的求解困难。提出了一个可以限制代理签名者的代理签名期限的代理签名方案。并讨论了这一方案的正确性和安全性。同时还介绍了本方案在嵌入式环境中的实现。     

基于FPGA先进加密算法(AES)的并行实现

讨论了AES算法的并行特性，提出在明分组和密钥分组都是128位的情况下，采用内部流水结构和并行密钥处理策略，在现场可编程门阵列上的一种并行的快速ASIC实现方案，并对整个系统的关键性能指标进行了讨论。     

公路GIS信息网上发布的技术路线和实施

探讨了GIS信息网上发布的技术路线，进行了方案的比选，给出了目前中小型网站组建GIS网络发布系统的性价比最高的方案，结合广东省公路管理局WebGIS系统，讨论了实施的办法。     

互通式立交设计主要技术问题剖析

高速公路互通式立交设计中存在较突出的问题：一是其设计是高速公路设计中技术性强、难点多的项目；二是高速公路在国内还没有一套成熟的规范和设计指南。因此，目前设计所采用的指标及其细节未作详细的分析，使得在立交设计和施工中，出现了很多问题。本文针对上述问题，从概念、方法、方案等方面，进行了分析和讨论，提出了主线设计车速１２０ｋｍ／ｈ，匝道设计车速４０ｋｍ／ｈ，出口匝道为单车道的意见。     

关于建立广东省高速公路专用通信网的探讨

本文在阐述建设广东省高速公路专用通信网的原则和目标的基础上，对建网技术方案进行了探讨，重点就网络结构、子网及子网之间的互联方案和专用移动通信网等方面作了讨论。最后对智能交通系统作了简要介绍。     

2020年我国公路网规划的战略目标

本文提出了由４个子系统组成的公路网规划的动态优化模型，计算了３类规划方案，并把以筹集资金为约束条件，以路网改善为目标的改善方案作用为推茬方案。最后讨论了未来３０年公路网发展的资金对策。     

桥面铺装防水系统

桥梁建设造价很高，因此不仅工艺质量应格外重视，而且防水性能也应引起足够的重视，当防水系统质量不好或受到破坏时，混凝土和钢筋则会受到碱，酸的严重腐蚀，从而大大减少桥梁的使用寿命。本文主要是对桥梁防水问题进行分析和讨论，同时介绍了世界著名防水公司的防水方案，并介绍了它在香港和中国代理公司的防水工程能力。