共查询到20条相似文献,搜索用时 280 毫秒
1.
摩托车悬挂装置分为前悬和后悬挂,其主要作用是吸收因路面凹凸不平传递给车轮的冲击和振动,对摩托车的行驶平顺性,安全性起着重要的作用。目前前悬挂装置主要型式有伸缩管式和杠杆式,后悬挂装置主要型式是摇臂式。 相似文献
2.
摩托车前悬挂,俗称“前叉”,是车架与车轮之间一切传动力连接装置的总称。双筒式前悬挂这一基本结构,被绝大多数两轮摩托车所采用,正三轮摩托车、农用三轮运输车的“前叉” 相似文献
3.
一、初期的摩托车悬挂装置(1885年~1924年)最初的摩托车于1885年由德国的高特里普·戴姆勒(Gottlib Daimler)发明。当时,为改善摩托车的行驶性能,由登劳普(J.B.Dunlop)提出了充气轮胎和具有主轴前倾角和前伸距的前叉。这时的摩托车就是自行车挂上发动机,最大的缺点是前叉部件的减震性能和刚性较差,从而使得剩骑舒适性不尽如人意。 相似文献
4.
摩托车的前转向装置一般都在前轮悬挂(前叉)与车架相连处,通过转向把带动前叉与车轮完成转向。它的阻力臂长而固定臂短,这种力学结构上的缺点会导致前轮悬挂的减振量不平衡,纵向抗冲击力差。如何克服这些缺点成为摩托车制造商需要解决的难题。 相似文献
5.
6.
7.
踏板车使用一段时间以后,摇臂式减震最容易出现"吱吱吱"的异响,尤其是在较为颠簸的道路上。寻找声源点有时候还真的非常困难。由于这种结构的前减震采用套筒式,多数情况下都是前减震器的上(外)下(内)套在相对移动过程中出现,形变而产生异响的。而最近几年的国产摇臂式前减震,出现异响多是由于重负荷时,前叉、前减震、摇臂运动摩擦发出的,解决方法是将其解体,在前轮轴与前叉,前减震相连接的孔中涂抹黄油,复装回位,异响便可消失。 相似文献
8.
该文论述了几类常用的桥梁伸缩装置的构造特点和设计施工的基本要求,结合工程实际简要介绍了各种型式的伸缩装置在不同类型桥梁结构中的应用,包括伸缩装置选型的要点、主要的施工工艺和安装注意事项等。 相似文献
9.
正2018 Honda Rebel 300发动机型式缸径×冲程排量压缩比燃料供应最大功率最大扭距传动系统终极驱动车架后倾角拖曳距轴距坐高悬挂系统制动系统轮胎规格整备质量燃油箱容积液冷、DOHC4气门,单缸发动机76mm×63mm286m L10.7:1PGM-FI电子燃油喷射系统20.4k W27N·m6速O型环密封链条钢管车架28°110mm1490mm690mm(前)41mm正立式前叉,行程122mm(后)双筒减震器,行程97mm(前)单盘(后)单盘(前)130/90-16(后)150/80-16165kg11L 相似文献
10.
11.
2013 Suzuki Burgman 650发动机型式排量缸径×冲程压缩比最大功率最大扭矩燃油供应点火方式启动方式润滑方式传动系统驱动方式车架型式悬挂系统制动系统轮胎规格油箱容积水冷,DOHC8气门,并列双缸发动机638mL75.5mm×71.3mm11.2:145kW(7000r/min)61N·m(6400r/min)电子燃油喷射系统晶体管电子点火电启动湿油底壳SECVT电控自动变速V型皮带高拉力钢管车架(前)41mm正立式前叉,行程110mm(后)双筒减震器,行程100mm(前)2x260mm浮动盘,配2活塞卡钳(后)250mm单盘,配单活塞卡钳(前)120/70R15M/C56H(后)160/60R14M/C65H.15L 相似文献
12.
正2018 Ducati Panigale 959发动机型式排量缸径×冲程压缩比最大功率最大扭矩燃油供应传动系统终极驱动离合器车架型式后倾角拖曳距轴距座位高度悬挂系统制动系统轮胎规格燃油箱容积净质量液冷,每缸4气门,L型双缸发动机955m L100mm×60.8mm12.5:1110k W(10500r/min)102N·m(9000r/min)三菱电子燃油喷射系统6速链条滑动式离合器,液压辅助铝合金单体车架24°96mm1431mm830mm(前)43mm倒立式前叉,行程120mm(后)单筒减震器,行程130mm(前)2×320mm半浮动盘,辐射式一体化4活塞卡钳(后)245mm单盘,双活塞卡钳(前)120/70 ZR17(后)180/60 ZR1717L176kg 相似文献
13.
《摩托车》2014,(15)
<正>水冷四冲程SOHC单缸4气门71mm×63 mm249.4mL10.5:118 kW(7500r/min)23.5N·m(6000r/min)湿式多片离合器、六前速链传动电子燃油喷射2005 mm×790 mm×1050mm钻石型钢管车架1320mm150mm790mm288mm单盘对向四活塞卡钳222mm单盘单活塞卡钳正立套筒式前叉,120mm行程中心式独立减震,125mm行程173kg(前)110/70-17(后)140/70-1714L发动机型式缸径×行程排量压缩比最高功率最大扭矩传动系统燃油供应长×宽×高车架形式轴距最低离地间隙座高前制动系统后制动系统前悬挂系统后悬挂系统整备质量轮胎规格燃油箱容积SYM T2 相似文献
14.
摩托车悬挂装置亦称摩托车悬架,主要是指摩托车的前悬挂和后悬挂两个独立的然而在性能上又相互匹配的悬挂装置。由于摩托车悬挂的内在结构复杂,制造精度高,且有严格的性能上的指标要求,从而成为摩托车上除发动机以外的重要功能部件。 相似文献
15.
16.
《摩托车》2021,(4)
正发动机型式:风冷,90°夹角,横置V型双缸汽缸排量:853.4mL缸径×冲程:84mm×77mm最大功率:48k W(6800r/min)最大扭矩:73N·m(5000r/min)燃油供应方式:电子燃油喷射系统传动系统:6速驱动方式:C.A.R.C传动轴离合器型式:干式单盘车架类型:钢管双摇篮车架轴距:1450mm最小离地间隙:157mm拖曳距:104mm后倾角:28°悬挂系统:(前)40 mm正立式前叉,行程130mm(后)双筒减震器,行程120mm制动系统:(前)320mm双盘,4活塞卡钳(后)260mm单盘,2活塞卡钳轮胎规格:(前)100/90 R18(后)150/70 R17座高:780mm整备质量:218kg燃油箱容积:21L 相似文献
17.
18.
正2018 BMW F 850 GS发动机型式排量缸径×冲程压缩比最大功率最大扭矩燃油系统启动方式离合器传动系统终极驱动车架后倾角拖曳距轴距悬挂系统制动系统轮胎规格座高燃油箱容积整备质量液冷,DOHC 8气门,并列双缸发动机853m L84mm×77mm12.7∶170k W(8250r/min)92N·m(6250r/min)BMS-M电子燃油喷射系统电启动多片湿式6挡,常啮合O型环密封链条钢桥车架28°126mm1593mm(前)43mm倒立式前叉,行程204mm(后)单筒减震器,行程219mm(前)305mm双盘,浮动式2活塞卡钳(后)265mm单盘,浮动式单活塞卡钳(前)90/90-21(后)150/70 R17860mm15L229kg 相似文献
19.
20.
2013 MV Agusta F4RR发动机型式水冷,DOHC 14气门,并列四缸排量998mL压缩比13.4:1启动方式电启动缸径x冲程79mmx50.9mm最大功率147.7kW(13600r/min)最大扭矩111N·m(9600r/min)燃油供应电子燃油喷射系统离合器湿式多片传动系统6速,常啮合车架铬钼合金钢管鸟巢式车架轴距1430mm最小离地间隙115mm拖曳距100.4mm悬挂系统(前)43mm倒立式前叉,行程120mm(后)单筒减震器,行程120mm 相似文献