日照港10万吨级油码头获国际业务资格

本刊讯近日,日照港油品公司10万吨级原油码头获交通运输部核发的《港口设施保安符合证书》,标志着该码头已直接获取港13国际船舶业务“涉外通行证”。日照港10万吨级原油码头位于岚山港区中区,是日照港“十一五”投资建设的第一座原油码头,目前已开通原油、燃料油装卸、中转运输等相关业务。     

30万吨级原油码头溢油风险分析与防控对策

随着港区后方配套的原油管道建成投入使用,日照港将最终建设4座30万吨级原油码头。结合30万吨级原油码头的实际,对可能导致溢油风险的因素进行系统分析,从降低事故风险概率和减轻事故后果两方面提出避免溢油污染事故发生的防控对策。     

日照港30万吨级原油码头项目获批

7月20日，日照港岚山港区30万吨级原油码头项目在获得国家发改委正式核准后仅两个月，又顺利通过交通运输部组织的初步设计审查，标志着该工程建设进入新的阶段。日照港30万吨级原油码头设计年通过能力2000万t，建成后会使日照港的腹地拓展到江苏、安徽、江西、湖北、湖南及长江中上游广大地区，     

青岛港与中石化两集团将合建30万吨级原油码头

<正>9月9日,在北京中石化总部,青岛港集团董事局主席、总裁常德传与中国石油化工集团总裁王天普,签署了《青岛港董家口港区合资建设和经营30万吨级原油码头合作协议》。根据协议,双方将在青岛港董家口港区合资建设、经营、管理2座30万吨级原油码头和相应配套的原油转水码头,一期先建设1座30万吨级原油码头和配套的1座原油转水码头。     

日照港实华30万吨级原油码头掉头左舷靠泊

正0引言日照港岚山港区实华30万吨级原油码头一期(油6和7泊位)已正常运转。根据航道与码头的相对位置和港区的水文气象特点,VLCC靠泊这2个泊位时选择右舷靠泊,即选择在高潮平潮时段或低潮平潮时段顶流顺靠码头。随着日照港的发展,实华30万吨级原油码头二期泊位投产在即,三期泊     

港口建设

天津港两大工程开建日前,天津港在东疆港区举行30万吨级原油码头工程开工暨北港池集装箱码头三期工程奠基仪式。30万吨级原油码头工程是天津港进一步提升港口等级,向更大型化发展的标志性工程,也是天津大乙烯项目的重要依托项目。该工程将建设30万吨级原油码头1座,设计年进口原     

大型原油码头群布置特点及优化设计

日照港岚山港区中作业区一字型连续布置了4个30万吨级大型原油泊位,这在国内外大型原油码头的布置中绝无仅有。经过十余年的开发建设,目前已建成2个30万吨级泊位、在建1个30万吨级兼靠45万吨泊位,第4个30万吨级泊位正在进行前期论证。通过总结已建成泊位在设计使用过程中的经验教训,持续优化后续泊位的码头长度、系靠船墩布置、结构形式及引桥连接方式等。详细介绍优化设计的过程及主要理念,从码头群的角度分析泊位连续布置的特点及优缺点,为类似工程的规划设计提供参考。     

大连长兴30万t油码头验收

<正>近日,大连港长兴岛30万吨级原油码头及栈桥工程通过交工验收。该工程是长兴岛地区首座大型原油码头,可停靠世界最大的45万t船舶。建成投产后,年通过能力将达到1 837成万t,成为辽宁地区第4座30万吨级原油码头。施工中应用的桁架—钢板结合式钢围堰加高技术为中国水工建筑行业首创。     

资讯

正舟山首座45万吨级原油码头交工验收日前,位于定海区岑港街道册子岛东南部的舟山实华公司二期45万吨级原油码头工程项目通过交工验收。据悉,该码头工程于2016年5月18日开工建设,是国内第二个大型原油码头,该码头建成后可满足长江三角洲及长江沿线地区石化企业对外贸进口原油接卸的需要,进一步完善区域原油调运体系,为原油战略储备和商业储备提供运输保障。     

日照港:有一种未来叫赫赫“油”名

<正>4个30万吨级原油码头,5条输油管线,1亿t服务能力——2019年3月22日,日照港—京博输油管道工程广饶段正式开工。作为国家石油发展"十三五"规划、山东省石油天然气中长期发展规划重点实施项目,日照港—京博输油管道建成后,将为途经的6个地级市10个县区提供"门对门"的集成服务。"加快新旧动能转换""推动高质量发展",在山东省新旧动能转换全面起势的当下,日照港把省委市委的决策部署牢记于心,加快     

册子岛油库码头及航道回淤研究

根据册子岛油库及30万吨级原油码头投产5年多的自然条件、水深测图资料和历次疏浚资料,分析运营以来册子岛码头前沿港池和航道的淤积变化趋势,并就其产生的原因进行了深入探讨,在此基础上提出了册子岛原油码头前沿港湾及航道的维护疏浚建议。研究成果对于册子岛30万吨级原油码头的船舶安全进出港口和其它大型码头深水航道的建设及发展具有一定的参考价值。     

山东港湾建设有限公司承建的日照港集装箱码头工程获得交通运输部水运工程质量奖

<正>近日,2009年度交通部水运工程质量奖评选结果揭晓,山东港湾建设有限公司承建的日照港集装箱码头工程获此殊荣。日照港集装箱码头工程,概算投资9.98亿元。建成5万吨泊位2个、3万吨级泊位1个,码头总长844 m,顺岸布置,沉箱重力式结构,设计年通过能力150万TEU,2003年10月开工,2005年8月竣工。     

青岛港与中石化合资建设2座30万t级原油码头

2011年9月9日,山东青岛港集团与中国石油化工集团签署了《青岛港董家口港区合资建设和经营30万t级原油码头合作协议》。根据协议,双方将在青岛港董家口港区合资建设、经营、管理2座30万t级原油码头和相应配套的原油转水码头,一期先建设1座30万t级原油码头和配套的l座原油转水码头,双方持股比例各占50％。     

港口建设

<正>日照港30万t级原油码头工程通过验收2012年2月7日,交通运输部水运司在山东日照组织召开了日照—仪征原油管道及配套工程项目—日照港岚山港区30万t级原油码头工程竣工验收会议。验收委员会一致通过该码头工程的     

港口建设

天津港30万吨级原油码头工程开工全国“两会”刚刚闭幕,作为加快天津滨海新区开发开放核心载体的天津港再次传出令人振奋的消息:30万吨级原油码头工程开工暨北港池集装箱码头三期工程奠基。这两大工程的开工建设,标志着天津港“十一五”期间建设我国规模最大、最具开放度保税港     

关于30万吨级原油码头通过能力的分析

文中利用排队理论,通过分析不同建设费用时30万吨级原油码头泊位利用率和船舶与泊位总费用之间的关系,提出30万吨级原油泊位利用率的合理范围以及通过能力。     

30万吨级原油码头泊位利用率和通过能力分析

利用排队理论,将每吨原油总费用最小作为决策目标,通过分析不同建设费用时30万吨级原油码头泊位利用率和船舶与泊位总费用之间的关系,提出了30万吨级原油泊位利用率范围以及通过能力。     

金塘港区30万吨级原油码头建设通航关键问题

宁波舟山港核心港区进港航道已出现阶段性饱和。在核心港区进行超大型船舶码头建设，须细致分析航道通过能力承载力和泊位本质安全水平。以在金塘港区新建3个30万吨级原油码头为例，运用潮汐窗口理论分析了宁波舟山港核心港区超大型船舶的航道通过能力，运用船舶模拟操纵技术分析了超大型码头的船舶净间距要求。研究结果表明：1）宁波舟山港核心港区航道通过能力可以承载新增3个30万吨级原油码头带来的通航压力。2）建议相邻大型码头船舶净间距不小于1倍船长。     

国家正式批准大连30万吨级进口原油码头工程立项

近日获悉,在国务院总理办公会上正式批准了大连30万吨级进口原油码头工程项目建议书。 30万吨级原油码头项目,1(?)94年11月上报项目建议书,最后报国务院审批。 该码头建成后,将成为我国最大的进口原油码头。我国现有最大进口原油码头     

大型专业化码头——港口发展新引擎

6月7日，大连港30万吨级原油码头和30万吨级矿石码头投入使用一周年。一年来，两大码头对港口生产的拉动作用显现：今年前5个月，大连港集团累计完成吞吐量4998．6万吨，同比增长35．8％。两座大型码头成了大连港新一轮快速发展的主要动力。