桥头跳车的成因分析和防治措施

桥头跳车现象可谓公路之通病。但同样是跳车,公路不同,程度不同,即使同一条公路路段不同,其程度也不尽相同。地质条件、填筑材料、施工工艺、施工单位的质量意识等诸多因素共同作用形成了这种差异。可见只要有效控制,桥头跳车现象是可以在一定程度上得到缓解的。本文就如何有效减缓桥头跳车的程度展开讨论。     

浅谈桥头跳车原因与防治措施

针对当前公路建设中普遍存在的桥头跳车问题,结合冀州市近几年新建、改建的几条道路干线的桥头、涵头不同程度的跳车现象,通过实际工作经历,提出一些解决桥头跳车的心得体会。     

公路桥梁引道不均匀沉陷防治措施

公路建设中由于桥梁引道产生不均匀沉降而导致桥头跳车现象较为普遍,随着公路建设的飞速发展桥头跳车已经成为一个较为突出的问题。由于公路等级不同、行车速度不同,产生桥头跳车的路基不均匀沉降量也不相同。     

桥头跳车病害的预防与修复

桥头跳车是一个十分普便的问题,形成桥头跳车的原因错综复杂,影响因素多,同时桥头跳车危害大,桥头跳车影响行车舒适性,容易导致行车事故;由于跳车对桥梁和道路产生附加的冲击荷载,加速了搭板、伸缩缝的损坏,加剧了对车辆的磨损。固此探讨桥头跳车现象,对此进行综合分析,提出合理、有效的防治措施和维修方案,在施工中针对产生桥头跳车的原因进行防治,避免产生桥头跳车现象,对提高公路使用质量和降低公路维修费用均有重要的意义。     

浅谈产生桥头跳车的原因及防治

桥头跳车是公路建设中普遍存在的现象,从多方面分析原因,介绍了处理桥头跳车的有效方法,供有关工程技术人员共同参考。     

桥头跳车分析及处理

桥头跳车是公路上普遍存在的一种病害现象,桥头台背回填处出现沉陷或断裂,从而导致车辆在通过该处时出现跳车。因此解决桥头跳车问题,应引起公路建设行业的重视,对桥头跳车原因进行了分析,并提出一些处理措施。     

公路与桥梁连接处的设计与分析

公路与桥梁连接处的跳车现象是我国公路中常见病害,对于桥头跳车的防治,必须从设计入手,通过对勘察数据的详细分析,确定最佳施工设计方案,减少桥头路基沉降,同时,加强施工质量,有效处理好公路与桥梁的连接问题。详细分析引起桥头跳车的原因,并根据施工实践从优化设计、地基处理、桥路连接处防治等几方面提出具体的防治措施。     

桥涵头路基填土对桥头跳车的影响

桥头跳车现象是目前公路建设中常见的质量缺陷之一，也是多年来困扰公路行业的一大难题。严重的桥头跳车现象，不仅使得行车的不舒适感大为增加，而且在高速公路上，当高速行驶的车辆通过桥头时，严重的跳车现象导致车辆失控而易发生交通事故。     

公路桥头跳车的原因及防治措施

桥头出现的跳车现象已成为公路的多发常见病害,是公路修筑的一个急待解决的重要课题。简要分析了桥头跳车的成因及相应的预防措施。     

浅谈公路桥头跳车问题及防治措施

随着高速公路的迅速发展,在公路建设中,桥头出现的跳车现象,已成为道路的多发常见病害,严重影响行车的平稳性和安全性,对公路桥梁工程施工中存在桥头跳车问题进行分析,并提出有效的防治措施.     

道路桥头跳车原因浅析及防治措施

前言 随着经济发展,公路建设取得了突飞猛进的成绩,投入营运的高等级公路越来越多,高等级公路对交通量、车速,行车、舒适性和交通安全的要求与一般公路有很大差别,但由于多种因素,桥头跳车一直未能避免。桥头跳车的发生给养护部门带来了很大困难。如河北省沧州市2006建成的滏阳新河特大桥．刚投入使用就出现严重桥头跳车现象．高差达5～8厘米,桥头接缝在砼板遭到破坏后．影响了行车舒适与安全。因此,对桥头跳车现象综合分析有较现实的意义。     

解决桥头跳车的几种方法

桥头跳车是当前道路建设当中普遍存在的问题。根据本地区近几年新建、改建的几条道路干线的桥头、涵头不同程度的跳车现象,进行粗浅的探讨,有些措施可推广应用。     

桥头跳车问题探讨

对近年来公路桥头跳车的原因进行了总结,并据此对桥头跳车的处理措施从地基预压处理、路基处理、路面处理和桥头搭板的设计等方面进行了论述,以减少公路运营中桥头跳车的现象。     

高远路业养护新技术之 MOH材料处治桥头跳车技术

技术概述高速公路桥头跳车是目前国内公路建设质量通病中较常见的病害之一。桥头跳车是指由于差异沉降或伸缩装置破坏而使路面出现显著的纵坡变化,从而导致车辆通过时产生跳跃的现象。河南省高远公路养护技术有限公司自2002年开始经过多年的研究试验,并结合施工实践经验,成功推出处理桥头跳车的革新技术     

公路桥头跳车产生的原因及防治措施

桥头跳车是公路修建上的一大病害。桥头跳车现象直接影响行车的速度,也影响了行车的舒适性与安全性,甚至造成交通事故。同时由于高速行驶的车辆在桥头发生跳车,对路面和桥梁造成了频繁冲击,产生了附加的疲劳荷载,加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏,     

浅议公路桥头跳车的原因、危害及防治措施

桥头跳车主要是由于桥梁结构物与台背路基间过大的差异沉降导致车辆在通过时所产生的跳跃现象,随着人们对公路服务质量的要求越来越高,桥头跳车问题也日益突出,已经成为公路工程的一大通病和诟病,对桥头跳车进行有效的防治对公路工程具有重要现实意义。系统地分析桥头跳车形成的原因和产生的危害,总结了目前桥头跳车所采用的防治措施,最后针对目前防治措施的不足提出了一种主动防治桥头跳车的新思路,即通过在桥梁结构物预先安装一种高度可调装置使桥梁的高程主动适应台背路基的沉降。     

桥头跳车的成因及处治措施

公路建设作为一个城市的基础设施建设，具有重大意义。在公路建设中，桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一。特别是近几年来．随着我国公路的大发展，桥头跳车现象更为普遍，它直接影响了行车速度，也影响了行车的舒适与安全．甚至可能造成交通事故。同时由于车辆在桥头产生跳动和冲击．对路面和桥梁产生附加的；中击荷载，加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏．直接影响了公路的使用寿命和社会效益。因此如何解决桥头跳车问题已成为刻不容缓的大事，本文就桥头跳车的成因及几种有代表性的处治方法进行了简述。     

浅谈桥头跳车的综合防治

分析了桥头跳车产生的原因,主要从施工方面概述了防治桥头跳车的措施,并对形成后的桥头跳车提出了有效的修复措施,以延长公路的使用寿命。     

高速公路伸缩缝对桥头跳车的影响

随着我国经济的快速发展,高等级,公路建设取得了突飞猛进的成绩,然而桥头跳车现象成为公路建设中常见的质量缺陷之一,也是多年来困扰公路行业的一大难题,越来越引起公路建设、设计、监理、施工等部门的重视。从使用情况看,桥头跳车现象相当普遍。它直接影响行车速度,也影响了行车的舒适与安全,甚至造成行车事故。     

袖阀灌浆在312国道桥头跳车处理中的应用

桥头跳车是公路常见的病害,如何减轻或消除桥头跳车成为公路建设中亟待解决的问题。文章结合312国道沪宁段扩建工程,提出了用袖阀灌浆方法处理桥头路基补强来解决桥头跳车,从而为解决及防治桥头跳车问题提供了有益的参考。