航运市场营销的外部环境浅析

９０年代以来，我国的航运企业面临着前所未有的环境变化，为了在激烈的市场竞争中处于有利地位，航运企业必须先要分析和掌握企业所处的外部环境，抓住营销环境中的机会，避免不利的环境威胁，从而制定适应环境变化的市场营销战略及策略。本文从航运市场营销的四大部外环境：一、政治和法律环境。二、经济环境。三、相关市场因素。四、科技环境的分析入手，希望通过市场情报系统和市场调研系统密切地把握住环境变化的趋势，力图给我     

适用于极区环境的直升机研制关键技术与未来发展

极区具有重大的经济和科技价值，直升机在我国历次南北极科考活动中发挥了重要作用。为牵引适用于极区环境的直升机技术发展，该文通过分析极区地理气象环境、我国直升机在极区的任务剖面，构设了直升机使用场景和关键技术需求，并研究分析了各项关键技术的技术内涵和未来发展方向。通过重点发展冰雪地起降、复杂环境飞行、防冰防雨、低温使用、舱内加温保温等关键技术，使直升机能适应极区复杂地理气象环境、极端低温环境，并能在极地无人区进行自主保障，是未来发展的方向。     

网络信息时代档案馆员的角色重塑

一、网络环境对档案馆的挑战，计算机与现代通讯技术相结合．为人类创造了一个全新的社会信息环境——网络环境。随着计算机与网络的普及，数字技术正在改变人类所赖以生存的社会环境．并因此使人类的生活和工作环境具备了更多的数字化特征．也带来了人类生活和工作方式的巨大变化。网络环境给档案馆带来的影响是广泛而深刻的，在技术方面，计算机、多媒体，特别是互联网络被引入到档案馆系统中来，深刻地改变了档案馆的物理结构和信息服务环境。     

试论外部环境对长江石油运输的影响

试论外部环境对长江石油运输的影响汪善前，田文江随着市场经济体制的确立，在复杂多变的环境中，企业必须首先适应环境，才能求得生存和发展。因此，正确地认识和分析企业面临的环境以及企业与环境的相互作用，对于企业的经营和战略决策乃至企业的生存和发展都具有重要意...     

基于分布式网络环境下的并行设计研究方案初探

结合国内外现状，通过对基于分布式网络环境下的并行设计技术的研究和探索，提出了以分布式网络环境为基础，以并行设计为核心，如何开展并行设计技术研究，并提出了相应的并行设计研究方案。对于今后实现在分布式网络环境中的协同工作，最终实现设计方案和设计手段的更新具有指导意义和借鉴作用。     

企业理财环境与财务战略

从企业理财环境的构成和特征出发，研究了市场经济条件下企业外部经济环境，法律环境，金融环境的内容，提出了适应企业理财环境的财务战略措施。     

二十一世纪的港口——绿色之港

港口在某些时候是一个典型的人类活动与环境问题有着直接冲突的见证，提出“绿色之港”这一词，其意义在于寻求一个在环境利益和经济利益两者之间的平衡点。港口与环境相互影响，未来的港口规划、设计和建成后的运转都必须与这些因素相适应。     

水面目标节点数据结构和模拟问题

作战环境的仿真是大型军事装备系统仿真试验床的一项关键的，基础的技术，作战环境仿真需要解决的问题是作战环境的表达方法问题。由于作战环境是由参战单元（军事实体和自然环境）构成的，所以作战环境的表达方法首先要解决的问题是参战单元的描述和表达问题，即如何用数据结构来表达用于构成模拟作战环境的参战单元。本文提出了一种表达参战单元的数据结构。并在709所仿真试验床上进行了可行性验证。     

舰载电子战环境仿真技术研究

本文在分析舰载电子战环境仿真技术发展和特点和基础上，给出了一个舰载电子战环境仿真初步方案，并对此进行了必要的分析说明，同时讨论了其所涉及的关键技术。     

建立大连东北亚航运中心需要良好的通关环境

在国际航运中心的诸多要素中，口岸环境是其中的一个重要要素，建立东北亚航运中心需要发挥大连的口岸优势，良好的口岸环境是建立东北亚航运中心的重要保证，航运中心的竞争也是口岸环境的竞争。口岸环境包括航运基础设施、集疏运体系、通关服务环境、航运市场环境、金融服务环境、海事服务环境、政策法律环境、口岸信息环境等。通关服务环境是口岸环境中的一个要素。     

第七届信息融合国际会议最佳及提名论文评述

2004年第七届信息融合国际学术会议评出了一篇最佳论文，同时另有两篇文章获得最佳论文提名。最佳论文提出了适用于无线传感器网络的融合决策规则；其中一篇提名论文研究TBM（Transferable Belief Model，TBM）框架下的联合跟踪和分类问题；另一篇则对JDL模型作了新的扩充。将对前两篇文章进行总结和评述。     

船用海水淡化技术发展现状与研究建议

分析介绍了船用海水淡化技术的发展现状,总结了国内外船用海水淡化的主要类型,着重介绍蒸馏和反渗透两种船用海水淡化装置的技术原理、性能特点以及具有代表性的生产厂商,比较这两种主要船用海水淡化技术的优缺点,推荐两种淡化技术在不同船舶上的应用选择,提出船用海水淡化技术的研究建议.     

多分类器融合在水中目标识别中的应用

为了提高对水中目标的识别能力,研究使用DS证据理论对多分类器进行融合,论述以往确定BPA方法的优缺点,并在此基础上提出一种新的利用分类器性能和输出信任度来确定BPA的多分类器融合方法,实验证明这种方法在对水中目标进行识别问题中的优越性,为进一步研究分类器融合在目标识别中的应用提供参考.     

GESAMP危险化学品评估方法及应用

文中介绍了海洋环境保护科学联合专家组（GESAMP）和散装危险化学品的分级方法,详细阐述了分级体系中危险化学品对水生环境、人体健康和用海活动的影响等级的判定原则和依据,并介绍了评估结果在国际海运规则制定过程中的应用,以期为我国开展相关工作和研究提供参考.     

国际海事组织（IMO）对安全水平法（SLA）的讨论进展

介绍了国际海事组织对安全水平法（SLA）的审议背景和讨论进展,基于SLA的概念、地位和作用,分析了SLA与GBS等议题之间的关系,提出了审议中存在问题,并对发展趋势做作出了展望。     

基于格子Boltzmann方法的方腔内自然对流与换热的数值模拟

基于双分布格子Boltzmann模型,建立了适合于流体流动和换热的热格子Boltzmann模型.温度分布函数中采用D2Q9离散速度模型.以热格子Boltzmann模型,模拟了方腔内自然对流的形成及其演化,通过与相关文献的计算结果对比可以发现,热格子Boltzmann模型在处理流体流动与传热方面存在着独特的优点,文中建立的数值模拟计算方法和程序是切实有效的.     

玻璃钢渔船帽型骨材剖面结构优化设计

以玻璃钢渔船帽型骨材的剖面宽深比为变量,研究其对骨材截面面积的影响,得出了截面面积随宽深比的增加而变大的结论。同时应用有限元方法,建立了不同宽深比骨材的有限元模型,研究在相同边界条件和载荷下,宽深比对骨材变形量和应力集中的影响。结果表明,宽深比对变形量的影响甚微,而对应力集中则影响巨大。通过计算,确定了最佳的宽深比。得到的相关结论对玻璃钢渔船帽型骨材的剖面设计与尺寸优化具有一定的参考价值。     

IMO对GBS的审议进展

文中介绍了国际海事组织对基于目标的船舶建造标准（GBS）的审议背景和讨论进程,探讨了GBS60审核问题、船舶建造档案以及GHS与FsA的关系等热点问题,并对其发展趋势作出了展望。     

港口起重机械结构安全性评估系统的研究与应用

综合分析了我国港口起重机械结构安全评估的现状,针对目前安全性评估方法存在的问题,提出了一套基于断裂力学的适合我国港口起重机械结构的安全性评估系统,并介绍了该系统在工程实际中的应用.     

海洋大国海上执法机构体制的基本规律与启示

文中根据对韩国、俄罗斯、加拿大等国海洋管理和海上执法机构的考察研究，揭示了海洋大国海洋管理与海上执法机构体制的基本特点和一般规律，阐述了我国加强海洋管理和海上执法、建立高层涉海协调机制和整合海上执法资源的重要性，也探讨了海上执法机构体制改革可能的走向。