英国航海教育培训和推广促进的经验及启示

伦敦国际航运中心保持全球领先地位的关键在于为其提供专业知识的航海教育培训和推广促进体系,通过分析英国航海教育、认证培训以及面向青年的推广促进,发现其航海体系具有国际化、系统化和模块化的显著特征,为我国进一步发展航运业和深入建设国际航运中心提供启示。     

上海市现代航运服务业发展对策

为促进上海国际航运中心软环境建设，通过对现代航运服务业基本内涵与构成论述．结合当前上海市现代航运业发展现状及其与伦敦、香港等世界著名国际航运中心航运服务业比较分析，指出当前上海现代航运服务业发展存在的主要问题，提出相关发展对策：（1）加快建设航运服务集聚区；（2）政府积极实行产业倾斜政策及配套实施；（3）完善航运服务产业链，重点发展高附加值海事服务产业；（4）加强海事服务产业集群发展形态和制度建设；（5）构筑专业人才高地，培养与实践结合的高层次航运人才：     

2022年上海国际航运中心发展综述

2022年，国际航运市场剧烈波动。上海国际航运中心依托良好的港航基础条件和产业聚集优势，继续缩小与新加坡、伦敦的能级差距。在航运服务能级提升的推动下，现代航运服务企业展现出良好的发展前景。未来，集装箱、能源运输市场不确定性风险逐步累积，邮轮母港先发优势不断被蚕食，优化上海航运业运输结构、聚焦航运人才吸引力提升、重铸上海邮轮港优势已迫在眉睫。     

上海国际航运中心的建设与发展

与周边国家相比,我国航运业还难以称得上国际化.为了使我国在国际航运舞台上具有举足轻重的地位,我国必须建立世界性的国际航运中心,这一重任无疑已经落到了上海的头上.为此,有必要分析一下上海国际航运中心建设的现状及存在问题,提出具体的改善、建设上海国际航运中心的措施.     

上海国际航运中心相关产业开发战略

如何通过建立国际航运中心来确保上海成为国际金融、贸易与经济中心,是我们在世界经济新的发展面前所要研究的主要课题.上海国际航运中心的建成,一方面必须有一系列相关产业的配套发展,另一方面它又会带动一大批相关产业的发展.然而,不少人对此还没有足够的认识.尤其是对于后一方面,还存在着相当模糊的认识.有人认为国际航运中心建设只是航运业本身的事情,而不象信息港建设或房地产业建设那样会带动一大批相关产业的发展.因此,上海国际航运中心建设的问题在一定程度上没有得到应有的重视.同国际经济、金融、贸易中心建设的进程、研究深度和宣传力度相比,上海国际航运中心建设显得远远滞后于形势发展.     

伦敦航运金融业务和政策借鉴

为了更好地推动上海国际航运中心和国际金融中心的建设,以伦敦航运和金融中心为参考,分析伦敦航运金融运作模式,包括航运金融业务内容,航运中心和金融中心的发展历程、现状,以及航运服务中心与金融服务中心的相互关系。总结伦敦航运金融运作对上海航运和金融中心发展的启示:完善航运服务与金融服务体系,发挥政府主导作用;增强金融创新能力,提高我国航运价格衍生品竞争力;建立健全我国相关法律,与国际接轨。     

伦敦国际航运服务的推广策略研究

<正>作为国际航运中心的伦敦,2008年其航运服务为英国经济贡献了21亿英镑的海外收入和提供了15600个工作岗位。伦敦依然是为国际航运界提供专业服务的全球领先中心:融资、保险、经纪、法律、会计、检验、教育和出版,在国际航运服务市场上仍然占据举足轻重的地位(见下表)。     

上海建设国际航运中心还“差什么”?

<正>与国际航运中心的距离国际航运中心的地位和作用,并不完全体现在自身规模和吞吐量上,更重要的是体现在区域内港口和航运业提供服务的能力和作用。国际航运中心必须是     

论香港回归后其国际航运中心的地位

香港之所以能够发扬工成为世界和线大集装箱港和国际航运中心，内地货源的大力支持是一个十分重要的因素，未来１５年内地经济的持续发展将继续促进香港航运业的发展。基本法为香港回归后其航运中心的地位提供了法律保障，虽然回归以前香港海运界有部分人才及资金流失，但是只要香港回归以后有真正的高度自治，有较长时期的政治与经济稳定，那么，已经迁册的船公司和移民的人才就可能回归。香港航运业的未来充满光明。     

上海国际航运中心应发力“软件”集群

综观国际经验,现代航运服务业的发展不是仅靠投资拉动的,而主要是靠产业集群效应所推动,航运服务技术、产品、市场通过产业集群的方式产生聚集效应。世界著名的国际航运中心也都是著名的国际航运服务中心,它们不仅具有完善的航运服务体系和健全的航运市场,而且有服务于航运业的信息系统,对航运业的发展起到了促进作用。