锚索地梁在整治高速公路边坡中的应用

某高速公路段深挖路堑边坡原设计最高垂直高度32m．边坡长45m,地质属丘陵剥蚀地貌．路堑穿过的山体平均坡度大于45°。该路堑的原施工防护方案为砌石防护．坡顶设置截水沟。开挖后,边坡部分垮塌．最大缝宽达30cm．局部山体滑塌。     

路堑的设计原则

路堑是在天然地面上以开挖方式建成的路基,它是线路通过山区与丘陵地区的一种常见路基形式。由于是开挖建造,地质条件对路基的稳定有决定性影响。路堑边坡高度不宜超过30 m,对严重风化、岩体破碎的石质路堑、特殊岩土和土质路堑的边坡高度更应严格控制,并采取可靠的支挡防护措施。路堑设计应减少对天然植被和山体的破坏,防止诱发地质灾害。介绍了路堑的设计原则。     

高速公路膨胀土路堑边坡防护方案

针对膨胀土路堑边坡的防护问题,结合某高速公路的膨胀土路堑边坡防护实例,提出膨胀土路堑边坡防护方案,可为高速公路膨胀土路堑边坡防护提供一些可行的措施。     

莲花山隧道段高路堑边坡的锚索加固

高路堑边坡的防护是山区高速公路常见的项目,而影响高路堑边坡稳定的因素很多,破坏模式多样,文中针对汕梅山区高速公路莲花山隧道段高路堑边坡防护的预应力锚索加固作简要介绍,为高等级公路高路堑边坡防护与加固提供参考。     

公路路堑边坡防护技术的应用分析

首先对公路路堑边坡防护的重要性进行分析,并介绍了公路路堑边坡防护技术选择应遵循的原则,重点对公路路堑边坡防护技术的应用进行探讨,具有一定的参考价值。     

公路路堑边坡防护及病害处治设计

分析了影响路堑边坡稳定的因素,提出了路堑边坡防护及病害处治的几种常用方法,最后结合工程实践介绍了路堑边坡防护及病害处治技术的应用。     

哈同公路土质路堑边坡病害治理技术的研究

结合哈同公路佳哈段土质路堑边坡防护多年的治理技术,首先从土质路堑边坡破坏的调查和影响因素入手,并从理论上进行了边坡稳定性分析;其次介绍了土质路堑边坡试验路段的相关情况,再次从边坡治理技术层面总结了工程防护技术和植物防护技术。     

控制路堑高边坡开挖变形失稳的工程技术

路堑高边坡的施工是一个破坏山体原有力学平衡又用支挡加固工程重建力学平衡的过程．所设工程措施往往都是在边坡开挖完成后才能实施,因此在边坡加固和防护工程措施未实施以前,边坡岩土体内就会发生应力调整,强度衰减,发生大变形从而影响边坡的稳定。事实证明,有许多路堑高边坡虽设计合理,但由于施工工艺不当或工程未能及时实施．导致施工过程中边坡失稳破坏,造成重大损失;有些则留下隐患,影响工后边坡的稳定。     

公路路堑边坡防护加固探讨

结合某高速公路,对其复杂路堑边坡路段采取防护加固设计,采取锚喷技术应用于公路路堑边坡防护,同时对该公路路堑边坡稳定设计、施工工艺流程以及质量标准等进行深入探讨,有效保证了该公路路堑边坡坡体稳定和交通运输安全,值得为同类工程参考借鉴。     

高速公路路堑环境协调性调查与分析

分析路堑对环境的影响,对高速公路路堑环境协调性,包括对设计方法、路堑边坡形状与坡度、路堑边坡防护形式、同岩性路堑边坡植被恢复、路堑边坡绿化、路堑绿化平台和路堑截水沟展开调查,研究了边坡特征、截水沟和绿化与环境不协调的表现形式,为日后相关工作提供借鉴。     

山区高等级公路走堑边坡设计探讨

本文依据云南省山区高等级公路路堑边坡设计实践,提出了山区高等级公路路堑边坡设计遵循的一般原则,探讨了山区高等级公路路堑设计的边坡坡度、边坡平台取值问题和边坡防护适用措施.     

高速公路路堑边坡防护设计及施工工艺

高速公路路堑边坡设计设计的基本要求 高速公路路堑边坡防护设计是一个复杂的课题.进行高速公路路堑边坡的设计,要做好前期的准备和调研工作,认真了解高速公路所建路堑边坡防护的地点的地质条件、水文条件、地理地貌特征、沙土的性质、地震影响等等因素.如果是对高速公路的改建,还要进行历年高速公路的路况资料调查,以及边坡存在的崩塌,开裂变形、防护毁坏等等病害的历史资料.     

寒区公路土质路堑边坡冻融滑塌机理分析

根据寒冷地区公路土质路堑边坡冻融滑塌的实际情况,总结了土质路堑边坡冻融滑塌的表现形式,分析了土质路堑边坡冻融滑塌的机理,最终对季冻区高等级公路边坡防护提出了合理化的建议。     

山区高速公路路堑边坡防护设计

从山区高速公路路堑边坡的设计难点与特点开始分析,对路堑边坡的防护设计进行了探讨。     

黑龙江省公路路堑边坡防护工程滑塌病害的成因与防治

从黑龙江省的地理环境、地质条件入手,对公路路路堑边坡防护工程滑塌产生的原因进行了详细的分析,提出了防治滑塌的具体措施,对防治公路路堑边坡防护工程滑塌具有积极意义。     

山区高等级公路路堑边坡设计探讨

本文依据云南省山区高等级公路路堑边坡设计实践，提出了山区高等级公路路边堑边坡设计遵循的一般原则，探讨了山区高等级公路路堑设计的边坡坡度、边坡平台取值问题和边坡防护适用措施。     

公路路基边坡之工程防护技术

前言 填方边坡的开挖和填方边坡路堑边坡,是公路的重要组成部分。随着中国公路建设的快速发展,高等级公路的数量持续增加．并逐步扩展到山路,在各种地质和地貌单元．将不可避免地出现了大量的高填路堤和切割。一方面引起的岩土体的变形．引起的边坡失稳;另一方面,由于植被覆盖和土壤流失．容易导致土壤侵蚀,山体滑坡,河流堵塞,水污染和其他人为灾害。因此．在公路路基边坡防护技术研究是非常重要的。     

卵砾石土路堑边坡防护滑塌处治的体会

通过对卵砾石土路堑边坡滑塌的分析,结合滑塌处治的成效,提出了卵砾石土路堑边坡防护既经济又合理的方法。     

浅谈路堑边坡设计与边坡防护设计

本文介绍了公路路堑边坡及边坡防护设计的方法。     

湘耒路红砂岩路堑边坡破坏机制分析

高速公路土石方工程中深切路堑边坡的稳定与否,直接影响边坡防护的设计,施工人员设备的安全,施工进度及路基形象。以第九合同段境风红砂岩路堑边坡为例,分析了其破坏机制,提出了相应的防护处理措施,施工工序安排以及有关施工安全的建议。