浅谈工程材料责任成本管理

1实施工程材料责任成本管理前存在的主要问题 1.1计划不科学导致工程材料积压 技术、物资部提报进料计划时，层层加大消耗数，造成工程材料积压。解决的办法是技术部门在审核设计图纸、加强现场实测、核准工程材料数量的基础上，在提报物资需用计划时不考虑工程材料的消耗系数。确系无法确定实际需要数量的工程材料，先提报 70％，待不确定因素消除后立即补报。物资部门在提报申请计划时，除易损件考虑消耗系数外，其他材料均按工程实际需用数提报。 1.2管理不科学导致工程材料剩余 施工现场采购的随意性大，失去了计划管理应有的作用，造成…     

发挥物资部门主渠道作用

发挥物资部门主渠道作用乌鲁木齐分局工程总承包公司物资部朱磊关于充分发挥物资部门主渠道的作用，首先遇到的一个问题，就是有些用料单位不愿从有关供料单位进料而愿从市场自购，从而使主渠道的物资供应额下降。导致这种现象的原因，大致有下列几种：物资部门某些供料价...     

浅谈工程材料责任成本管理

1实施工程材料责任成本管理前存在的主要问题 1.1计划不科学导致工程材料积压 技术、物资部提报进料计划时,层层加大消耗数,造成工程材料积压.解决的办法是技术部门在审核设计图纸、加强现场实测、核准工程材料数量的基础上,在提报物资需用计划时不考虑工程材料的消耗系数.确系无法确定实际需要数量的工程材料,先提报70%,待不确定因素消除后立即补报.物资部门在提报申请计划时,除易损件考虑消耗系数外,其他材料均按工程实际需用数提报.     

试论中铁建物资企业的公司制改造

１现状分析１－１物资部门资产情况中国铁道建筑总公司物资行业有资产十几亿元，其中总公司物资局约占１／４。总公司段以上物资机构２００多家，分布在全国各地，有职工约４０００人，年销售总产值近１２０亿，约占总公司年产值的一半。可以肯定：总公司物资部门是个资产雄厚且相对集中、经营区域跨度大的行业。１－２经营范围和产值构成以铁路建设施工生产用料为主要经营范围和市场，约占销售总额的８０％以上，成为产值的主要构成。铁路建设用料主要通过市场获取，由建设单位或施工单位物资部门加以组织。１－３总公司物资企业具有二重性…     

招标采购是铁路物资管理改革的出路

大宗大项物资实行专营专控 ,是当前铁路物资采购管理的主要形式 ,即大宗大项料由物资部门组织供应 ,用料单位自采自购必须取得物资部门的授权委托 ;非大宗大项料 ,用料单位可以自行采购 ,也可委托物资部门组织供应。这种管理方式 ,从理论上讲是有效可行的 ,但实际运作过程中遇到很大阻力 ,产生了很多矛盾。铁路物资管理出路何在 ,值得深思。１物资专营专控执行难的主要原因１ １用料单位有自采自购的内在要求这一方面来自考核的片面性 ,另一方面来自投资的膨胀性。目前铁路成本管理体制中 ,控制与考核的重点在管理费用 ,把材料成本视为硬支…     

提高基层站段物资管理水平的途径

1 基层站段物资管理存在的主要问题 一是用料计划性差,消耗规律难寻.工程的临时性及零散、规模小造成生产部门提报的用料计划时间性不强,预测性、计划性差,致使某些物资的消耗规律难以掌握.二是个别管理人员责任心不强.     

资产经营责任制下对物资供应工作的思考

物资部门为更好地落实资产经营责任制，降低采购成本，减少运营成本支出，提供高质量的物资，保证运输生产的需要，就要更加深入地贯彻铁物［１９９６］７０号文件精神，净化物资采购渠道，规范采购行为，发挥物资主渠道的优势，以优质的服务，内尽职责，外创效益。１现状分析１．１管理体制落后目前物资供应人员市场营销观念差，还处在计划经济体制的意识中，没有深入基层站段了解其用料及消耗规律，掌握用料情况，还以各基层人员报用料计划为主，按计划组织进料供应。１．２业务人员素质差存在计划经济的“官商”、“坐商”作风，全心全意…     

当前工程局物资工作面临的问题和对策

当前工程局物资工作面临的问题和对策铁十七局物资总公司张志鹏多年来，成长、发展于计划经济环境中的我局物资部门，不仅适质适量适价地保障了施工生产用料，而且积累了一套行之有效的物资供应管理办法。当今，随着市场经济的不断完善，正面临着新的困难和挑战，出现种种...     

铁路物资部门要把降低成本提高效益放在首位

铁路物资部门担负着铁路内部的物资采购和供应工作。由于各单位在日常运输生产过程中所耗用的物资材料旨骼占整个生产成本相当大的比例，因此客观上要求，铁路物资部门必须站在全局的高度，凭借本部门工作的特点和优势，努力降低成本，为实现铁路的总体奋斗目标做出应有的贡献。     

如何加强基层站段物资消耗定额管理

<正>物资消耗定额,是指在一定的生产条件下,为完成单位合格产品(或单位工作量)而合理消耗物资的数量指标。1物资消耗定额的作用一是编制物资计划的重要依据。物资计划申请量=计划期任务量×物资消耗定额。二是衡量物资节约与否的标准。它是开展经济核算和定额发料的必要条件,是企业预算管理的基础,是有计划地合理利用和节约原材料的有效手段。物资的节约不仅是物资消耗的减少,还能引起产品加工时间的缩短、设备磨损的减少、燃料电力的降低,以及仓储运输费用的减少。三是保证物资供应、合理储备,确保安全生产的重要保障。只有查定出先进合理的物资消耗定额,才能准确提报用料计划,用最少的储备保证生产的顺利进行。     

浅谈铁路物资部门如何做好零库存管理工作

所谓零库存，狭义地说就是指企业物资部门在物资购、销、存过程中，对某些品种不实行库存，现购现耗；广义地，零库存则是指企业在生产过程中，从原材料及其它物资的购进到半成品、成品的第一工序的存储过程，通过优化组合相对趋向于零。就铁路物资部门来说，零库存就是指某单位在一定时期所需用的某类或某种物资实物或所占库存资金余额为零或趋近于零。 随着市场经济的不断发展，市场经济快而活的特点，一方面，为实现零库存提供了有利条件；另一方面，当前铁路运输生产所需的物资大都已由卖方市场转向买方市场，为铁路物资部门实施零库存…     

发挥工程局物资部门的职能作用

发挥工程局物资部门的职能作用铁十八局物资处杜洪举在改革施工管理体制、转换企业经营机制的过程中，由于物资管理体制的改革尚不配套，传统的计划管理体制逐步被打破，而适应市场经济发展要求的物资管理体制尚未形成，因而物资部门在发挥职能作用中遇到了许多矛盾和问题...     

铁路部门制订1996～1998年度废钢铁供应计划决定加强废钢铁管理

铁路部门制订１９９６～１９９８年度废钢铁供应计划决定加强废钢铁管理１９９５年下半年，由中国铁路物资总公司召集有关单位，召开了铁路废钢铁工作座谈会。会议对加强铁路废钢铁管理取得共识，确定铁路废钢铁统一由物资部门归口管理，实行定点定量供应，严格执行供货合...     

在市场中重塑自我—谈谈新线铁路建设中的物资工作

在市场经济的今天，物资部门不再具备计划经济时期得天独厚的优势，那种强行分配，不管好坏、贵贱，坐等领料的做法已成昨日黄花。作为位于市场最前沿的物资部门，要想在竞争中生存下去，就必须重塑自我去迎合市场铁的规律。中铁三局物资部门在株六复线施工中的实践恰恰外印证了这一主题。1理顺管理体制，这是切入市场的首要行动　　株六复线一上马，三局指挥部就对物资供应形式和管理体制进行了认真研究。根据施工管段距离短、施工项目集中、便于管理的特点，确立了物资工作实行统一领导，分级管理，即由物资部门实行统一计划、统一采购、…     

构筑起牢固的安全防线——哈局物资部门落实安全管理机制现场会侧记

入秋的哈尔滨，天高气爽。８月２８日，笔者应邀参加了哈尔滨铁路局在哈尔滨材料总厂召开的物资部门落实安全管理机制现场会，通过与哈局物资处领导接触、访谈，通过在哈尔滨材料总厂落实安全管理机制的现场观摩学习和听取各单位的经验交流，我们真切地见到了哈局物资部门落实安全管理机制、深化安全专项整治工作的骄人成就，看到了哈局物资部门用心血和汗水换来的以“严、细、实”为特点、纵横联锁互动互控的全方位安全管理机制。哈总厂的具体做法和经验，已经成为哈尔滨铁路局物资部门落实安全机制的样板工程。所见所闻，令人耳目一新。百…     

铁路物资部门要把降低成本提高效益放在首位

铁路物资部门担负着铁路内部的物资采购和供应工作.由于各单位在日常运输生产过程中所耗用的物资材料费用占整个生产成本相当大的比例,因此客观上要求,铁路物资部门必须站在全局的高度,凭借本部门工作的特点和优势,努力降低成本,为实现铁路的总体奋斗目标做出应有的贡献.     

服务是铁路物资部门的本份

服务是铁路物资部门的宗旨。在当今社会主义市场经济条件下，良好的服务质量有利于物资部门提高市场占有率，降低业务成本，提高劳动生产率，搞好规模经营，提高物资部门与其他部门的协调性。由此提出提高服务质量的途径及建议     

落实科学发展观 推进物资改革发展的实践与思考

2008年，上海铁路局物资部门认真落实科学发展观，不断推进改革创新，按照年初路局物资工作会议确定的工作思路，有计划、分步骤、扎扎实实地推进了全年的工作。     

生产力布局调整下基层站段物资管理的问题与对策

1 生产力布局调整下基层站段物资管理的问题 随着生产力布局调整的不断深化，相应的基层站段物资管理也出现了一些新的问题，主要表现在：①原有的站段撤并整合后，取消了提报物资申请计划的权限，改由向整合后的总段提报物资需求计划，物资供应由总段来完成。而经过撤并的原站段生产任务没有改变，物资需求量也没有变化，物资计划、供应却增加了一个环节。物资需求计划的提报、物资供应的速度减慢，增加了物资储备量，给流动资金的周转、物资储备结构的优化带来困难。②撤并整合后的站段变成了一个或几个车间，原有的物资管理人员归车间管理，而业务由总段管理，     

落实科学发展观推进物资改革发展的实践与思考

2008年，上海铁路局物资部门认真落实科学发展观，不断推进改革创新，按照年初路局物资工作会议确定的工作思路，有计划、分步骤、扎扎实实地推进了全年的工作。