教研相辅育技术英才 校企合作打造优质院校——广西交通职业技术学院

正广西交通职业技术学院前身为创建于1958年的国家重点中专广西交通学校,隶属于广西壮族自治区交通运输厅。2002年经自治区人民政府批准,升格为公办全日制普通高等职业院校,是广西唯一一所培养交通运输专门人才的高等学校。学院占地面积1200多亩,有昆仑、园湖和相思湖三个校区,现有各类全日制在校学生13000多人。学院以特色立校、品牌强校,坚持"依托交通行业优势、建设交通特色专业、突出职业能力培养、打造交通人才摇篮"的办学宗旨,立足交通、     

关于《道路建筑材料》课程的改革

《道路建筑材料》教材和大纲编重于理论,实践课时较少,缺乏实用性,能力培养没有真正落实,且不能够与工程相结合。高等职业教育的目标是培养技术应用型人才,因此,必须适应形势的需要,能道路建筑材料课程进行教学改革。     

访交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京 当智能交通遇上“互联网+”

<正>以新一代信息技术为推动力的新一轮产业革命渐渐崭露头角,移动互联网、云计算、大数据和物联网等技术突破着人们在感知能力、计算能力和交互能力上的自然限制,新一代信息技术与交通运输深度融合的"互联网+交通"将带来怎样的颠覆性变革?近日,本刊对话交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京,探讨当智能交通遇上"互联网+",进还是退?     

信息安全与智能交通“一体两翼”

当今,现代信息技术在交通运输行业得到广泛应用,信息安全对行业的服务保障作用愈发突出。近年来,中国交通通信信息中心立足交通运输行业,以信息安全为己任,切实开展行业保障工作,重点加快推进"三个能力提升"——提升行业信息安全管理能力,提升行业信息安全技术保障能力,提升行业信息安全统一监管能力,为加快"四个交通"建设提供坚实的服务保障。     

基于“情景-任务-能力”的机场反恐应急处置能力提升研究——以某繁忙机场受爆炸袭击为例

“情景-任务-能力”是当前应急管理领域重要的研究方法和技术之一。将其引入到机场应急救援领域，以构建繁忙机场受爆炸袭击情景为牵引，分析了机场反恐处置中所需的28项应急任务及处置要点，并以“人员疏散”为例，详细分析了能力评估内容和过程；同时在既定技术中，加入了“任务分类”的环节和思想，针对各类任务和若干重点活动，给出了具体、可操作的能力提升建议与措施。相关成果，不仅可直接用于指导和规范各机场提升反恐应急处置能力，而且可以为其他相关单位运用“情景-任务-能力”方法提升应急能力提供参考范本。     

山区高速公路抗车辙沥青路面结构设计

在沥青混合料性能评价以及已有的抗车辙沥青路面技术研究成果的基础上,以沥青混合料的技术要求、结构组合、厚度设计为主要研究内容,以提高沥青路面抗车辙能力、水稳定性和低温抗裂性等综合性能为目的,针对贵州地区的特点,提出了山区高速公路抗车辙沥青路面典型结构设计,并推荐了适合贵州地区的sAc级配范围。     

广西北部湾经济区交通英语人才培养模式探讨

广西北部湾经济区发展的新形势赋予了广西交通英语人才培养的新机遇,文章基于广西北部湾经济区发展对交通英语人才的需求,以广西交通职业技术学院教学实践为例,探讨交通英语课程的设置及交通英语人才培养的模式,提出建构以交通职业为导向、以交际能力为核心的复合型人才培养思路。     

农村公路管理养护可持续发展之路探究

文章分析了农村公路管理养护中存在的主要问题,提出了创新监管体系、实行管养分离、培养全民爱路护路的意识、建立稳定长效的管养资金筹措渠道及提升管养人员的职业技术能力等促进农村公路管理养护可持续发展的具体做法。     

嘉实多润滑油中国技术中心将成立

2010年，嘉实多将在中国建成新的润滑油技术中心，中心将落户于上海浦东金桥高科技园区。 新的技术中心以尖端的润滑油研究实验设施，高水准的技术培训能力及高科技会议设备为主要特色，致力于为中国的汽车、航空、船舶以及工业等领域提供完善的润滑技术解决方案，同时也将为中国企业在海外的开拓运营提供技术支持。     

基于新老路基路面拼接的高速公路改扩建施工技术分析

文章以来宾一合山段改扩建工程为例,考虑施工要求和现场情况确定适合的拼接技术,在此基础上全面探讨台阶挖掘处理、填料的选用、新路基填筑及压实度控制、混合料的摊铺、接缝处的灌浆及碾压等关键施工技术,为改善高速公路通车能力、降低行车风险以及减少道路养护成本提供参考。     

福建省普通公路危桥整治技术与管理研究

近年来,桥梁通行安全受到广泛重视.我省自2007年起开展了以桥梁为重点的基础设施安全隐患排查工作.并陆续安排了桥梁技术改造和升级,桥梁的通行能力得到大幅度提升.本文主要分析了我省桥梁病害产生原因,总结桥梁技术认定要求及改造技术.并对危桥改造管理工作开展初步研究.     

锚索与抗滑桩相结合技术在高速公路边坡滑坡中的应用

文章以广西某高速公路为研究对象,通过分析边坡滑坡的具体原因,采用锚索抗滑桩进行加固,并探讨了施工技术要点。结果表明：合理采用锚索抗滑桩加固方法可以很好地提高边坡的防护能力以及加快施工进度。     

嘉实多润滑油中国技术中心将成立

2010年,嘉实多将在中国建成新的润滑油技术中心,中心将落户于上海浦东金桥高科技园区. 新的技术中心以尖端的润滑油研究实验设施,高水准的技术培训能力及高科技会议设备为主要特色,致力于为中国的汽车、航空、船舶以及工业等领域提供完善的润滑技术解决方案,同时也将为中国企业在海外的开拓运营提供技术支持.     

优化地铁换乘站客流组织实务分析

为了达到节约乘客时间成本、提升员工服务能力的目的,以提升厦门地铁换乘站客流组织能力为切入点,在总结吕厝站客流组织的技术要求和服务特征的基础上,根据当前多线运营产生聚集效应、主要换乘站客流组织工作面临较大挑战等实际情况,从采取客流控制措施、提升员工服务能力等方面着手,剖析当前客流组织所存在的问题,并结合虚拟仿真客流数据软件技术对客流组织进行优化,以期促进轨道交通的可持续高质量发展。     

广西天然碎石土路面低造价硬化技术研究

农村公路中大量存在的碎石路面由于缺少胶结材料,路面强度低、结构松散,极大的影响着农村公路的通行能力。文章以广西农村公路砂石路面为依托进行了低造价改造技术的试验研究。通过现场取样和室内、外试验结果分析,提出了适宜于农场公路碎石土路面改造的低造价硬化技术方案     

北京交通大学为中国交通事业贡献智慧

百余年来，数代交大人励精图治、艰苦奋斗．北京交通大学成为培养国家经济社会发展、信息、交通，特别是轨道交通现代化建设高水平、高层次人才．解决国家经济和社会发展以及铁路现代化建设与改革重大技术与政策问题的重要基地。学校正在全力建设以信息和管理等学科为优势．以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文，法、哲等协调发展的多科性、开放式、国际知名的研究型大学。     

浅谈高职院校《办公自动化技术》课程教学设计

针对我院《办公自动化技术》课程教学中存在的问题,提出了课程改革的基本思路和原则,确定了课程改革的内容以及达到的目标,对《办公自动化技术》课程的教学内容、教学方法、教学手段等进行了改革。使高职学生具有较强的实践操作技能和团队协作能力,以适应各企事业单位对高技能人才的需求,为实现零距离上岗做好铺垫。     

要闻

温家宝：大力培育低碳排放交通运输 9月13日至15日,夏季达沃斯论坛在天津梅江会展中心举行。此次论坛以“推动可持续增长”为主题,着重关注后危机时代的议题。温家宝总理在致词时表示,我国将大力培育以低碳排放为特征的交通运输体系,加快低碳技术研发示范和产业化,全面增强应对气候变化的能力,在“共同但有区别责任”的原则下积极开展应对气候变化的国际合作。     

项目法施工内涵

随着我国社会主义市场经济的逐步建立,公路建设市场已在全国基本形成,为了适应新的形势,很多施工企业改变传统施工管理模式,把管理的基点放在工程项目上,创造了我国新的施工管理模式--项目法施工.项目法施工是适合我国国情的一种科学的管理模式.推行项目法施工的管理模式至少有四条好处:一是有利于促进施工企业按照政企分开的原则,把企业经营观念和行为意识由过去注重上级评价变为更讲求社会信誉,更注重业主评价,以推动施工企业在社会主义市场经济条件下,靠自身的实力和努力去求信誉、求生存、求发展;二是有利于促进施工企业把管理的基点真正放在工程项目上,使技术和管理两个轮子能够紧紧围绕施工生产要素的合理投入运转,以充分发挥技术进步和科学管理在提高质量、效率和施工生产力水平方面的作用;三是有利于促进施工企业实行管理层和作业层的分离,促进企业内部机制的调整,实现企业经营机制转换,逐步发展为以技术管理为主,具有总承包能力的、智力密集型的龙头企业;四是有利于施工管理与国际接轨,逐步培养适应项目管理、熟悉国际惯例的复合型人才.以适应大规模生产和发展国际工程承包事业的需要.     

电动汽车充电桩设施检测能力建设的研究

电动汽车是当前汽车研究领域的重点发展方向,为适应电动汽车产业的发展趋势,当前社会基础设施建设开始重点建设能为电动汽车充电的充电桩,由于充电桩的基础设施建设技术还未成熟,在进行基础设施建设的过程中发现,部分充电桩存在安全隐患或无法充电等故障,因此专家开始研究充电桩设施检测技术,通过应用充电桩设施检测技术,构建设施检测能力,继续优化充电桩及相关技术。本文对电动汽车充电桩设施检测的能力建设进行了分析研究,在进行研究的过程中针对充电桩设施检测对象、检测设备、检测方法进行了全面研究,以上多种要素是构建充电桩设施检测能力建设的关键,对于优化及推动充电桩设施检测具有重要作用。