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水泥混凝土桥沥青铺装层的破坏主要与荷载作用下产生的应力集中有关,为准确分析桥梁各部应力集中的分布特性和变化规律,文章以线弹性分析理论为基础,采用通用大型有限元分析软件ANSYS,对不同荷载条件下的铺装体系内部拉应力和剪应力进行计算分析。结果表明,将铺装体系内各部最大拉应力和最大剪应力值作为铺装层结构设计和材料选择时的一项重要控制指标是科学合理的。 相似文献
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文章针对目前广西高等级公路限速过低的问题,结合广西交通科技项目《广西高等级公路设计速度与运行速度控制研究》所取得的研究成果,阐述了高等级公路限速控制应遵循的原则、限速值确定方法和限速方案,并对广西路网工程限速控制设计提出了建议。 相似文献
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针对AC-13沥青混合料粗集料,研究了在不同组合比例下集料的均匀度。利用软件分析了均匀度与各档料含量之间的关系,并分析了各档料对集料离析的影响。 相似文献
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公路路基挡土墙压力的计算公式相当繁琐,用人工计算需耗费相当多的人力和时间,而现行的挡土墙标准图又有诸多缺陷,现用一套电算程序,其各项验算公式是根据交通部标准《公路路基设计规范》上的公式而采用的,只要输入必要的原始数据,计算机便可根据各项稳定及地基承载力采用经验公式,从最小的计算墙高一直计算到要求的墙高,并打印不同的墙高的圬工墙的尺寸和计算结果。 相似文献