综合信息

上海港引航站正式挂牌运行根据国务院有关文件精神和交通部、上海市政府关于港口引航管理体制改革的具体部署,上海港引航站2月7日正式挂牌。引航是港口运行中一个重要环节,对港口安全生产和经营秩序具有重要保障作用。实行引航管理体制改革,有利于进一部规范引航运行管理,加强引航安全监督,提升引航服务水平,为上海国际航运中心建设和上海港口发展提供规范、安全、公平、高效的引航服务。交通部副部长徐祖远,上海市副市长杨雄出席了挂牌仪式并为上海港引航站揭牌。(陈弋)     

提升引航品牌服务质量的空间

近年来，上海港引航基本实现了由“要我服务(引航)”到“我要服务(引航)”的转变，并逐步向“更好服务”的过渡。打造上海港引航服务品牌，正是这种“更好服务”的重要标志和有力保证，也是对引航传统管理模式的深刻挑战，是保持引航持续发展和增强港口综合竞争力的必然选择。     

科学引航三十载 强港先锋从头越

正引航,不仅是连接船舶和港口的"纽带",更是港口生产链上的首要环节。作为上海港专职引航机构,上海港引航站历经三十载岁月的洗礼,如今已是国内外同行中颇具声望与影响力的引航机构。上海港引航站秉承"维护主权、保障安全、精心引领、服务港航"的宗旨,立足于服     

上海港船舶引航风险的分析与预控

船舶引航本身就是一种具有高风险的工作,而上海港船舶通航密度和环境的特点使该港引航的难度和风险更为严重和突出.根据上海港船舶航行区域和引航操作的实际情况,介绍了上海港引航风险的分析的方法与内容,论述了近年来上海港因通航密度过大、码头泊位外移和引航人员难以满足被引船舶数量剧增等因素而带来的风险;根据上海港引航风险分析所得到的结论、结合港口引航安全操作的需求,有针对性地提出了上海港引航风险的预控方法与措施.     

上海港船舶引航操纵风险探究

船舶引航工作本身就自带一定的风险性,上海船舶引航通航密度和环境的特殊性,无,形中将上海港引航风险和难度提高。本文针对上海港船舶航行区域和引航操作的实际情况详细分析了上海港引航存在的风险,最后提出有针对性的风险控制方法,希望为上海港船舶引航工作提供有价值的帮助。     

上海港引航员向各界朋友拜年!

正上海港引航站成立30年来(1986-2016),经历改革开放的洗礼,已经成长为国内外同行中颇具声望与影响力的引航机构。上海港引航站是中国大陆引航业在国际引航协会(简称IMPA)唯一的会员单位,也是中国引航协会会长单位。上海港引     

发挥“中国引航”行业优势 服务国家“一带一路”倡议 中国引航协会牵头为加纳港口培训引航员及拖船船长

正为积极对接和服务国家"一带一路"倡议,发挥"中国引航"行业优势和应有担当,2018年3月12日下午,中国引航协会等5家单位在上海远洋宾馆举行培训交流签约仪式,为加纳共和国第一大港特玛港和第二大港塔克拉迪港分批培训15名引航员和6名拖船船长。这是我国引航业首次为外国引航员进行的较长时间培训交流。上海港引航站党委书记钱洪华主持签约仪式。中国引航协会会长、上海港引航站站长薛一东作热情洋溢的致辞,     

上海港引航管理站成立十五周年

上海港黄浦江航道狭窄、曲折,通航船只密度大,水情变化复杂,为世界港口所罕见,引航难度之高也为世界引航界所公认.然而,15年来,上海港引航员凭借精湛的引领技术,完成了一次次高难度的引航作业,安全引航率一直保持99.99%,不断谱写上海港引航史的新篇章."九五"期间,重点攻克了第三、第四代集装箱船在黄浦江内掉头和夜间掉头的难关.     

上海港e引航系统发展与研究

上海港引航站结合我国引航信息化建设制定了e引航系统的发展战略。本文首先系统地分析我国引航信息化战略发展面临的问题。然后,从e引航的概念、e引航的战略目标、e引航系统框架和e引航的特点等方面详细介绍了上海港e引航系统的发展战略。e引航战略标志着上海港引航信息化建设进入了一个新的阶段。     

上海港金牌引航员——共产党员刘荣康同志

共产党员刘荣康同志是一名长期工作在引航一线的高级引航员。在工作中，他坚持“维护主权、保障安全、精心引领、服务港航”的引航宗旨，以优质的引航服务、优秀的引航技术、优良的引航纪录，勇挑重担，锐意进取、完成了一次又一次重点船、困难船的引航重任，创造了一个又一个上海港引航的新纪录。近三年来，他共计引领来自世界各国的船舶1198艘次，     

上海港引航艘次再攀高峰

8月份,上海港引航站引领各类中外船舶3567艘次,比去年同期增幅为13.53％,再次突破历史纪录。据统计,1-8月,上海港引航站累计引航船舶已达26803艘次,超过了1999年全年总量,为2002年引航总艘次的75％。     

消息

FSA提升上海港引航安全水平引航安全评估法FSA是由国际海事组织引入的结构化和系统性的综合性规范化安全评估方法。由上海海事大学和上海引航管理站共同完成的《上海港船舶引航安全评估(FSA)研究》成果,自2004年9月开始运用于上海港引航工作中,大大健全并优化了原有的引航各项机制,提高了引航安全水平。据统计,自采用引航安全评估法以后,上海港引航事故总数比前两年同期平均下降了61.2%,其中小事故数同比平均下降了56.9%,等级事故数同比平均下降了81.8%。摘编自《中国交通报》庆祝我国航海日船舶统一鸣笛7月11日当天日出至日落,中国籍民…     

难忘"中国行"再续"引航缘"

<正>2019年4月18日,宁夏天元物流集团刘钧董事长、于维众副总经理陪同加纳共和国塔科拉迪港务局阿法多兹局长和塔科拉迪港引航站丹奏副站长专程赴上海港,拜访上港集团领导,中国引航协会会长薛一东、常务副会长兼秘书长陈建华,感谢中国引航协会组织上海港引航站、舟山引航站、复兴船务有限公司等单位,在理论培训、业务指导、实操训练等方面,对塔科拉迪港引航员和拖船船长给予的无私帮助,提升     

飘扬在祖国东海国门的一面红旗——记上海港引航管理站

<正>上海港引航管理站是上海港唯一的专职引航机构,负责对进出上海港及长江航道上海段的外国籍船舶实行强制引航,并接受远洋、近海航运公司的申请,提供引航技术和咨询服务。 精湛的引航技术 上海港黄浦江航道狭窄、曲折,通航船只密度大,水情变化复杂,在世界各国港口首屈一指,是被公认的引航难度最高的港口之一。上海港引航站以引领技术精湛而著称于世。现具有全天候引领第三、第四代超大型集装箱船进出港口和在港内调头的能力。1997年1月,成功地引领了有5250个箱位（实装900余箱）的第五代集装箱船“鲁河”轮首航上海港。同年4月,安全地引领13.5万吨级的超大型矿砂船“安特利斯”轮靠、离3.5万吨级的罗泾码头。9月,又引领长276米、吃水9.4米、有3800个箱位的第四代集装箱船“聪河”轮重载倒航进港,开引航史之先河。上海港引航站还出色地引领了豪华旅游船、大型滚装船、特种工程船、子母船和许多国家军舰等各种特种船舶进出港口,获得好评和赞誉。 高素质的职工队伍 上海港引航站共有职工420余人,技术力量雄厚,现有引 航员130名,其中高级引航员12名,一级引航员40名,二级引航员26名,三级引航员27 名;具有其它?     

上海港引航站的现状与发展分析

本文通过SWOT分析法,对上海港引航站的现状进行剖析,并以此为依据,在引航需求预测的基础上,提出了上海港引航站未来的发展战略。     

为了祖国的尊严和荣誉

引航权是国家主权,外国籍船舶进入我国港口必须接受我国引航员强制引航。鸦片战争前,进出上海港的外地商船不熟悉长江口及黄浦江航道,即雇佣本地小船引航。清道光二十四年(1844年),美国胁迫清政府签订《望厦条约》,从此,外国籍船舶进出上海港可自雇引航员。同治     

上海港引航站组织深水航道引航技术培训

长江口北槽深水航道将全线通航,为使引航员及时全面了解新航槽通航环境,掌握新航槽引航要领,确保航行安全,上海港引航站在开展深水航道引航研究的基础上,针对新航槽特点而全面培训引航员。第一期培训班已于3月21日在上海港引航员培训中心开学。     

沧桑巨变话引航

引航权是国家的主权,外国籍船舶进入我国港口必须接受我国引航员的强制引航。每当引航员登上外轮,船上即升起红白相间的引航旗,引航旗和五星红旗一起迎风招展,它象征着国家主权的神圣和中国引航员的尊严。可是,我们怎能忘记,在落后挨打的旧中国,上海港引航权却长期控制在外国侵略者的手中。一艘艘外轮和外国军舰在外籍引航员的引领下,耀武扬威地驶入上海港,肆无忌惮地进行经济掠夺和军事侵略。回首往事,上海港引航主权旁落的一个个耻辱的历史镜头在眼前重现。 镜头之一:鸦片战争后,一系列不平等条约赋予外国领事插手中国引航管理的特权。1844     

2020年全国先进工作者、上海港高级引航员周弘文

在上海电视台新闻综合频道播放的《这里是上海》宣传片中,我们一睹周弘文高级引航员的风采.周弘文自1992年进入上海港引航站以来,长期奋斗在引航生产第一线,累计引领中外船舶7 000余艘次,保持着100％的引航服务满意率和安全率,为深化"一带一路"国际合作倡议,服务上海国际航运中心建设、长三角区域经济一体化建设等国家战略作...     

国内最大引航船“沪港引1”号即将奔赴长江口

5月28日,目前国内最大、设施最完善并配备直升飞机升降平台的“沪港引1”号引航船改装竣工交接仪式在上海港高阳码头5泊位举行,并于日前顺利完成试航。上海港引航站去年引航突破4万艘次,其中90%是外轮。今年1至5月,引航艘次超过18500艘次,同比增长13%,预计全年引航艘次将突破4.