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研究目的:工程总承包建设交易制度在国内和国际建筑市场上的运用越来越广泛,工程企业均把工程总承包项目作为今后自己公司业务发展的重要方向。但由于各种历史原因,国内的工程企业一般只具有设计或施工的单一能力,在这种大背景下,工程企业要实施工程总承包项目,必须决策对自己不具备能力的那部分工作是采取分包策略,还是实行纵向一体化培育所欠缺的能力、自己完成工程总承包项目的全部工作。研究结果:通过总结纵向一体化的理论基础,分析了工程总承包项目的五大特点,从交易费用、生产效率和管理费用、项目优化设计实现、投资大小、资产专用性、市场竞争程度6个方面探讨了影响工程总承包商进行纵向一体化的影响因素,最终论证出单一能力的工程总承包商有动力进行纵向一体化。 相似文献
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《铁路工程造价管理》2005,20(6):F0003-F0003
中铁十三局集团电务工程有限公司是一支专业化施工队伍,具有国家铁路电务工程专业承包壹级,铁路电气化工程专业承包贰级,公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程、电信工程专业承包贰级, 相似文献
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1 工程供应链成本管理的意义
为了使工程能顺利进行,需要提供有关服务,占用和耗费一定的人力和物力。这些人力和物力的货币表现即为工程供应链成本。工程供应链成本对一个企业来说,特别是对于大桥局这样大型施工企业来说,决非一个小的数目。工程供应链成本的下降,给施工企业所带来的利润是巨大的。工程供应链成本在项目中主要表现为物资机械管理、合同管理和财务管理,以及物资的采购、运输、存储,机械的租赁、运输,劳务协作的分包,合同的签订,财务资金的使用等。只有整个体系对工程供应链成本的参与,企业供应链成本才能有效降低。 相似文献
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我国第一批开工建设的客运专线既有工程控制网的精度、埋桩规格和密度如果按照《京沪高速铁路测量暂行规定》实施,不能满足无砟轨道工程铺设、养护要求。为了满足客运专线无砟轨道铺设的要求,必须重新建立精密工程控制网。分析了客运专线既有工程控制网的现状,提出了客运专线重建精密工程控制网的原则和总体要求,研究了精密工程控制网重建对已开工工程的影响。 相似文献
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泥石流是山区铁路的一大危害,严重威胁铁路运营安全。因此,我局历年来,在成昆铁路北段,对线路具有严重危害的泥石流沟作了大量整治工程,其中有导流工程、渡槽或明洞渡槽工程、拦挡工程、上拦下排的综合整治工程及隧道绕避工程等。其中涉及具有排泄功能的工程,占全部整治工点的86.2%,可见设计高效益的排泄工程是十分重要的。 相似文献
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张化南 《铁路工程造价管理》2014,(4):22-24
根据定额的起源与发展,详细论述工程定额的经济属性、特性及用途。通过进一步分析和探讨,阐述在当前深化经济体制改革的形势下,如何在工程建设的前期、工程招投标期、工程实施期科学合理地运用工程定额,并根据市场经济原则把握采用的定额水平。为适应新的经济环境,从经济和技术层面,提出工程定额改革与发展的思路。以此来提升施工和管理水平。 相似文献
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陈梅 《铁路工程造价管理》2007,22(4):60-62
通过2个相互联系的工程结算实例,分析此类复杂工程的结算思路,阐述2个单位工程在重复设计的工程部位、设计变更、材料价格及不可预见费等方面进行结算审核的方法。 相似文献
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高速磁浮铁路工程造价涉及面广,投资额巨大,在现阶段高速磁浮已基本具备工程化试验条件的情况下,亟待结合高速磁浮铁路工程特点开展各类工程定额适用性分析。通过对高速磁浮土建、系统工程主要结构形式、工程内容梳理总结,对高速磁浮各类工程与现行铁路工程、城市轨道工程、市政工程等专业定额匹配情况开展研究,进而确定高速磁浮铁路专业定额体系,在具体应用中起到指导作用。 相似文献
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介绍转体刚性索斜拉桥工程概况、工程进度及主要施工方法,安全生产、创优质工程的技术措施,以及主要工程数量与材料消耗。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2008,(5):5-5
日前,深圳地铁1号线续建工程和2号线首期工程获银团99亿元人民币贷款支持。建设银行、农业银行、工商银行和光大银行4家银行组成1号线续建工程银团,招商银行、国家开发银行、深圳平安银行3家组成2号线首期工程银团。深圳地铁1号线续建工程全长23km,估算总投资127亿元;2号线首期全长14km,估算总投资71亿元。2条线财政投入99亿元,地铁公司融资99亿元。 相似文献
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王炅 《铁路工程造价管理》2023,(5):41-43
本文从城市轨道交通工程入手,详细阐述了工程筹划设计的总体要求、主要设计内容和侧重点,并对如何提高相关内容的设计质量提出了建议措施,从而实现科学、合理地工程筹划设计。 相似文献