港口散杂货费收综合信息系统设计

为优化天津港散杂货业务信息化管理水平,设计一套可承接散杂货全货类计费业务的信息管理系统。以散杂货计费业务为主线,结合码头装卸作业的实际场景,按货类梳理散杂货计费业务流程,编制系统逻辑框图。梳理并绘制系统数据流图、数据结构图,提取影响散杂货计费业务的关键数据,构建系统的数据采集体系。通过引入Web Service、SSO单点登录、RPA流程自动化等信息技术,实现多源业务数据采集、计费业务流程自动化和对计费相关数据的统计分析。     

计费改革:企业减负 市场更活

正《中华人民共和国港口计费办法》以"减项、并项、降费"为原则,对计费办法的多个方面进行了修订。这项改革将给港航企业带来怎样的影响?本期特邀港口、船东和引航机构的代表谈谈他们的想法目前出台的《中华人民共和国港口计费办法》(简称《计费办法》)以"减项、并项、降费"为原则,对计费办法的多个方面进行了修订。这项改革将给港航企业带来怎样的影响?一、港口企业代表:上港集团生产业务部总经理金存樑     

宽带网计费系统的开发

通过对宽带城域网运维系统的支持——客服计费系统的开发，详细介绍了系统的核心认证方式和计费流程。     

黑龙江船检计费及综合管理软件的开发和应用

针对黑龙江省水系具有冰封期的特点 ,以及检验计费和管理的需要 ,按照《船舶检验计费标准》(1998)的规定 ,研究开发了营运船舶检验计费软件 ,并附加了查询、统计和检验报告打印功能 ,极大地提高了船舶检验工作效率。     

电信计费模型的设计

依据电信计费系统存在的问题,本文详细描述了电信计费模型的设计方法和各个模块的设计内容。     

新科技 新成果

JC—8A 型自动长话计费机该新型机是由上海锦江通信设备厂研制成功的,现已批量生产供应市场。它采用微机技术,吸取了国际、国内计费机的优点设计而成。它按邮电部规定的计费方式及各地邮电部门制定的收费标准,对国际、国内直拨长途电话及直拨电话,直拨郊县电话、市话、全自     

新时期的港口收费改革解读

正随着一系列改革措施的陆续出台,长期以来我国港口收费结构不合理、市场化程度过低、收费项目繁多等突出矛盾得到了有效改善,港口收费体系将日趋合理、科学日前,交通运输部、国家发改委以规范性文件的形式联合下发《中华人民共和国港口计费办法》(简称《计费办法》),以"减项、并项、降费"为原则,清理和修订了港口收费相关文件,调整和优化了港口收费政策制度,并对港口收费项目、计费方式、收费标准等进行了进一步的完善和规范。《计费办法》自2016年3     

铁路集装箱运输发展大事记（5）

2月2日，外事司、运输局联台颁发外联[1990]10号《关于开通绥芬河国际集装箱运输线的批复》。此口岸的开通，对黑龙江省的外贸出口发挥一定作用。2月28日，铁道部发铁运[1990]36号《关于废止和修改有关货物运价规章、、电条的通知》，将国际集装箱的运价改为按箱计费。同时发[1990]33号，废止了659号按吨计费的规定．使其计费办法与国内箱相一致。     

上海交运集装箱发展有限公司关于调整集装箱汽车运输计费方式及统计口径的建议

<正>目前,我国集装箱汽车运输主要采用以重箱运输里程为计价单位的计费方式。随着集装箱运输的普及,集装箱种类的多样化,高端货物的日益增多以及道路状况的不断变化,这种简单的运输计费方式不但损害汽车运输企业的经济利益,而且直接影响相关统计的真实性和准确性;因此,调整集装箱汽车运输的计费方式及统计口径已成当务之急。     

集装箱港口计费管理与财务管理关联性

近年来，随着我国各地区之间的货物运输量逐渐增多，港口行业的集装箱运输也取得了蓬勃的发展。为了能获得较高的经济效益，企业需要加强对集装箱港口计费管理和财务管理关系的深入分析，健全与之对应的管理方案，充分发挥管理职能，从不同的角度来优化整体管理流程，以进一步提升计费管理和财务管理的效果。     

战场态势数据分发技术研究

根据战场态势数据特点分析得出,其数据分发技术必须满足分发数据量大、实时性高、抗毁性强、能够提供QoS保证等要求。文章在比较基于服务、消息队列和发布/订阅的数据分发中间件的基础上,指出以数据为核心的发布/订阅中间件技术更能满足战场态势数据分发的需求;并基于DDS数据分发服务构建了一种实用的战场态势数据分发中间件。     

基于MSP430的高速数据采集电路

采用MSP430F149单片机和高速AD变换器AD7663，设计了一个嵌入式高速高精度16位数据采集电路，采样率超过100Ksps。根据单片机的特点，采用了两个加速方法：(1)AD变换器输出的数据直接送入存储器，节省了数据进出单片机的时间。(2)触发条件出现后，程序工作在查询方式且不允许中断，取得了较快的执行速度。     

分析预测理论以及在空间位置探测数据处理中的应用(Ⅱ)--空间位置方程与探测数据分析

讨论了探测数据和目标空间相对位置之间的关系，提出(在一定的条件下)直接用一维方位探测数据进行滤波的理论。引入一种根据不同目标的空间运动性能和特征，建立进行空间位置探测数据问题处理数据背景平台的预处理的概念和几种预处理技术。在这种技术的支持下，根据不同的目标的空间位置函数的特征对探测数据分类，从而使在探测数据的处理过程中可以有针对性的对历史探测数据进行不同的处理(保留或删除)和不同应用(用于目标运动模式的识别或目标空间位置的预测)。     

一种基于小波的盲提取信息隐藏

提出了一种基于小波的盲提取信息隐藏算法。将载体进行小波分解，根据低频区域小波系数的重要比特位选择中频区域隐秘信息的嵌入位置。再将经过了预处理的隐秘信息映射到已确定的嵌入位置，最终通过小波反变换生成含有隐秘信息的伪对象。提取则是嵌入的反过程。试验表明此方法的隐藏效果较好，伪对象与原始载体的区别不易被人眼察觉。提取时不需要原始载体，具有一定的抗攻击性。     

基于OLAP的数据仓库模型的探讨

随着跨领域产业的出现和各领域知识的互相渗透,企业决策所需要的数据量越来越庞大。一个企业的数据仓库包含了该企业运作的所有历史数据,有效地构建和使用数据仓库为企业人做出决策提供更优越的平台。本文提出基于OLAP的数据仓库的设计方案,并对雪花模式和星型模式的优缺点进行详细论述。     

基于元数据管理的数据共享研究

以实现空间数据的标准化为目的，实现数据的共享为前提，指出传统的数据共享模式存在着弊端，需要建立基于元数据管理的共享机制，同时提出了元数据管理的策略，这对于解决数据共享中的异地异构存储是有借鉴意义的，这一思想可以在数字山东的数据共享中得以实施和应用。     

数据挖掘技术在海流要素辅助船舶导航中的应用研究

海流对船舶导航、航行安全影响较大.本文在对海流研究成果和海洋环境数据库进行深入研究的基础上,详细考察了船舶在航行过程中对海流信息的应用环境及需求.为提高业务化应用能力,采用模式分析等数据挖掘技术,提出了实测数据融合的技术方案,给出了海流要素辅助船舶导航的应用模式.最后,以电子海图系统为平台,初步建立了海流要素辅助航迹模拟、船位校正等应用系统.     

船用黑匣子数据压缩系统的实现

船用黑匣子为航运事故的分析及处理提供了依据,而航行数据压缩技术是其关键的软件。本文首先以框图形式简介黑匣子的系统结构,提出了采用数据压缩技术的必要性及其基本原理,然后采用各种数据压缩编码方案建立多项式预测模型,通过分析比较认定在船用黑匣子数据压缩系统中采用零阶及一阶预测法进行数据压缩较为可靠。本文还介绍了浮动窗口零阶预测法、浮动窗口一阶预测法以及具有自适应性的变窗口零阶预测法等几种实用的数据压缩方法。最后,以零阶预测法解压过程为例,略述将压缩处理后的数据恢复成近似原始数据的工作原理与过程。     

长江航道基本要素信息采集与服务数据交换技术*

数据交换规范是长江航道基本要素信息采集与服务的基础.根据长江数字航道建设规划项层设计要求,提出航道基本要素信息采集与服务数据交换平台架构,分析当前现有航道要素信息采集与服务终端数据交换的技术需求,制定适应于长江航道基本要素自动采集与服务数据交换规范化方案,并建立信息采集与服务终端测试平台,为下一步数字航道与智能航道工程建设提供技术支撑.     

基于USB和FPGA的数据采集系统设计

文章从系统总体结构、硬件设计和软件设计三个方面阐述基于USB和FPGA的多通道同步数据采集与处理系统的设计方法。系统采用FPGA作为主控芯片,实现了A/D转换芯片的控制、数据在双SRAM中的乒乓缓冲控制以及和USB接口芯片CY7C68013A的通信控制。通过USB驱动程序,动态链接库和LabVIEW实现了上位机中数据的显示,处理与存储。该系统能够满足多通道同步数据采集的要求。