共查询到20条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
8月6日,交通运输部水运司在我省主持开展了内河水运建设示范工程西江下游航道和莲沙容水道航标遥测遥控系统工程验收工作,该航道是我省首条数字化航道,所有航标都可进行遥控管理,一旦被台风破坏也可当即发现以迅速修复。 相似文献
2.
简述“内河通航标准“正式实施以来水运形势的变化和船型尺寸变化出现的航行安全问题;提出加强宣传教育、加强航道管理、依法治航和加大航道整合力度等对策措施. 相似文献
3.
4.
改革广西航道体制,应推行航道养护管理与航务工程分开的管理方式,调整全区航道(标)站的设置,改革劳动用工制度及加强航道行政执法力度等。 相似文献
5.
简述“内河通航标准”正式实施以来水运形势的变化和船型尺寸变化出现的航行安全问题;提出加强宣传教育、加强航道管理、依法治航和加大航道整合力度等对策措施。 相似文献
6.
长江上游航道等级偏低、三峡船闸拥堵等问题突出,导致上游黄金航道通过能力与航运需求增长不相适应.宜尽早决策长江上游黄金航道通过能力提升建设工程,评价航道生态可持续性,以支撑生态保护优先下的长江上游黄金航道建设.基于综合考虑航道开发、经济效益和生态压力等指标的评价体系,针对长江上游黄金航道改进完善相关指标计算方法,评价宜宾至重庆段二级航道工程和三峡水运新通道工程的生态可持续性.结果 表明:宜宾至重庆段二级航道建设工程实施后,航道开发率由41%提升至55%,仍小于长江干线航道整体平均开发率67%,经济效益指数显著提升,生态压力指数由0.33提升至0.47,未超过生态可持续性的临界阈值;三峡水运新通道工程实施后,开发率由68%仅提升至69%,经济效益指数显著提升,生态压力指数0.48略微增长至0.49.重庆至宜宾段二级航道建设和三峡水运新通道建设工程符合生态可持续发展要求,研究结果可为长江上游黄金航道相关工程决策建设提供理论支撑. 相似文献
7.
一、杭甬运河工程概况
杭甬运河是国家规划建设的全国内河“一纵一横二网”及长三角航道网改造的重要组成部分,也是浙江水运建设规划“双十千八”中20条高等级内河航道之一。它连接浙江杭嘉湖平原和宁绍平原经济发达地区的内河航道,是江南水网的重要组成部分。改造工程被列入浙江省“十五”计划重点工程,是沿岸各市建设“黄金水道”、打造水运强市,率先基本实现内河水运现代化的重要内容。 相似文献
8.
京杭运河是我国纵贯南北的内河水运大通道,浙江段担负着我省经济发展所需大众货物的运输任务。文章运用资源节约型航道建设理论,在京杭运河浙江段提升改造工程中进行实践,为其他航道提升改造提供了样板。 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
14.
本文论述了支线航道在航道网中不可缺少的地位,以及支线航道对于发展乡镇企业的重要作用。目前支线航道存在问题甚多,不能发挥应有作用,因此必须加强对支线航道的养护和管理,加大投入,确保航道安全畅通。 相似文献
15.
如何运用LEC进行航道工程施工危险源辨识 总被引:1,自引:0,他引:1
刘方来 《武汉船舶职业技术学院学报》2008,7(4):29-32
随着国家对内河航道建设力度的加大,航道工程施工的安全生产管理问题也愈显突出。根据航道工程施工的特点,依据国家和行业有关规定,提出了航道工程施工危险源辨识的依据和方法,为进一步加强航道工程施工单位自身安全管理的针对性、有效性,制定了适合政府监管的行业管理办法和适合施工企业管理的行业标准提供依据。 相似文献
16.
结合广西航道的实际,探讨了航道管理适应两个根本性转变的途径和措施,指出航道管理应推行规范化,科学化,制度化,法制化管理,改革劳动用工制度和实行工程与管理维护分开,以适应两个转变,进一步搞好航道管理工作。 相似文献
17.
论述城市化进程中,城市生产力布局与航道管理建设,在航道建设标准、建设用地、规划等方面存在的矛盾,分析产生矛盾的原因及危害;提出树立全局观念、强化法治意识、科学规划等对策措施。 相似文献
18.
江苏省的水运货运在五大运输方式中具有较大的优势,搞好全省的水运发展规划对指导我省水运事业的发展十分重要。本文简要介绍了预测方法和步骤、全省内河航道货运量现状、货运量预测、OD运量分析、网络配置流模型等。 相似文献
19.
20.
水运因成本低、运量大、占地少、污染轻等特点,已成为绿色运输方式之一。水运运输成本远低于公路,而一条航道的运量却可能是一条公路的数十倍。据测算,位于张家港市的锡十一圩线,其货物通过量是张杨公路货物通过量的20倍。几年前,张家港市委市政府提出了“以港兴市”的发展战略,大量物资从水路集散,水路运量在社会总运量中所占份额为50%左右。在当前全面落实科学发展观、构建和谐交通的今天,张家港市加强航道建设已刻不容缓。 相似文献