2022款奔驰S450L制动系统报警

<正>故障现象一辆2022款奔驰S450L4MATIC长轴距版，搭载256925型发动机，VIN码为W1K2231561A11****，行驶里程为2577km。该车启动后，仪表台上出现“主动式盲点辅助系统停止运作”“主动式紧急停车辅助系统暂时不可用，参见用户手册”“主动制动辅助系统功能范围当前受限，参见用户手册”等多个报警信息（图1）。     

2020年奔驰C260 仪表报警

故障现象:一辆2020年奔驰C260,底盘号为LE4205177,装配264发动机、9速自动变速器、48V车载电气系统,行驶里程28817km.客户反映车辆启动后,仪表上出现很多报警.故障诊断:接车后尝试启动车辆,发动机能够顺利启动,启动后仪表多功能显示屏上依次出现"ESP停止运作,参见用户手册""主动制动辅助系统功能范围受限,参见用户手册""PRE-SAFE停止运作,参见用户手册"等很多报警,如图1所示.     

2021款奔驰V260L车仪表盘出现多个故障提示

<正>故障现象一辆2021款奔驰V260L车，搭载M274发动机，累计行驶里程约为2.8万km。该车行驶过程中前后受到夹击，于是将车辆送到我厂进行维修，事故维修完成后，起动发动机，仪表盘交替出现“主动式车距辅助系统和限速功能停止运作”“主动制动辅助系统功能范围受限参见用户手册”的故障提示。此外，在路试过程中，发现自适应巡行功能失效。     

奔驰车系故障两例

案例1:奔驰E300仪表上主动制动辅助系统报警故障现象:一辆奔驰E300,底盘号LE4213177,装配264发动机、9速自动变速器.行驶里程16752km。客户反映仪表上主动制动辅助系统报警。故障诊断:接车后和客户一起试车,启动车辆后,仪表上立即出现“主动制动辅助系统功能范围受限,参见用户手册”的报警,车辆行驶正常,如图1所示。     

2019年奔驰GLB200主动制动辅助失效报警

车型:配置282.914发动机及700.423变速器。VIN:LE44M8HB1LLXxxxxx。行驶里程:2000km。故障现象:主动辅助制动系统停止工作并在仪表上报警,如图1所示。故障诊断:现在奔驰很多车型都采用防碰撞辅助系统或者主动制动辅助系统。这些功能根据车型及年份具体配置是不一样的。     

宝马640i左前近光灯有时不亮

正车型:F06,配置N55发动机。行驶里程:52389km。故障现象:经确认发现,如果大灯开关位于近光灯位置时,近光灯一切正常。把大灯开关位置放到自动大灯位置(A的位置时),左前近光灯有时正常,有时亮一下马上熄灭,CID内提示左前近光灯失效。故障诊断:先了解一下灯光配置,此车配备了SA552自适应型LED大灯,而自适应LED功能里面包含了转弯照明功能,还配备了SA5AC远光     

2014年宝马730Li大灯无法关闭

车型:配置N52发动机。行驶里程:140000km。故障现象:车辆大灯在“0”位H时近光灯常亮,无法关闭。故障诊断:车辆近光灯在大灯开关关闭情况下亮起,点火开关关闭时近光灯关闭。旋转至其他挡位(停车灯、自动灯、近光灯)时,灯光控制正常。连接诊断仪读取相关故障码,FRM(脚部空间模块)中无相关故障码。     

2015款奔驰S320前大灯无法关闭

故障现象 一 辆 2015 款 梅 赛 德 斯 奔 驰S320,搭载276824型3.0T发动机,底盘代号222,VIN码为WDDUG6CB8FA******,行驶里程为147640km.该车前部大灯无法关闭,且仪表显示交通信号标识停止运作、碰撞预防辅助增强版停止运作、发动机故障灯点亮.     

2020款奔驰GLS450仪表台显示多个报警信息

故障现象一辆2020款奔驰GLS 4504MATIC(CODE 800)全新车,搭载256930型发动机,VIN/FIN码为W1N1679591 A******,行驶里程为23 km,该车仪表台上出现多个报警信息(盲点辅助系统、灯光等系统报警)。     

2013款宝马525Li车发动机无法起动

正故障现象一辆2013款宝马525Li车,搭载N20发动机,累计行驶里程约为5.1万km。车主反映,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,起动发动机,起动机运转正常,且有着机迹象,但立马就熄火了,另外还发现中央信息显示器(CID)黑屏。用故障检测仪(ISTA)检测,发现存储多个当前故障代码,如"930745总线端Kl.30B_1输出端:对搭铁短路""930710制动信号灯开关短路、断路或未连接"等,且组合仪表、中央娱乐系统主机、触控盒(TBX)、控     

奔驰E300车主动制动辅助系统报警故障2例

<正>案例1故障现象一辆奔驰E30 0车,底盘号为LE4213148,装配型号为274的发动机和9速自动变速器,累计行驶里程约为5 000 km,因仪表信息中心出现有关主动制动辅助系统的报警信息而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障现象,接通点火开关,仪表信息中心立即出现"主动制动辅助系统功能范     

2017款奔驰唯雅诺安全气囊报警

正故障现象一辆2017款奔驰唯雅诺商务车,搭载274型发动机,行驶里程为45 625km。该车为大事故车,拆装更换的零部件比较多,在没有装齐两侧门之前已经测试过车门两侧碰撞传感器,插上正常,不报故障码。但在装上门板、所有内饰和地板之后,用专用检测仪执行故障码清除程序时发现,仪表台上的安全气囊报警灯常亮,且"N2/18-辅助防护装置"模块内存有故障码B009811-右侧碰撞传感器2存在对地短路的功能故障(图1)。     

雷克萨斯ES300H混合动力车无法起动故障2例

<正>案例1故障现象一辆雷克萨斯ES300H混合动力车,搭载2ARFXE发动机和混合动力系统,累计行驶里程约为9万km,因车辆无法起动而拖至我厂进行维修。故障诊断因辅助蓄电池亏电,于是将辅助蓄电池拆下充电,慢充电1 h~2 h后装复试车,发现组合仪表可以正常点亮,但踩下制动踏板并按下起动按钮时,READY指示灯不点亮,且中央信息显示屏显示"检查混合动力系统"。用故障检测仪检查,在混合动力系统中读得故障代码POAOD,含义为高压系统互锁电路高电位,且无法清除。     

2018款奔驰V260车仪表盘出现多个报警信息

<正>故障现象一辆2018款奔驰V260车,搭载M274发动机,累计行驶里程约为12万km,因仪表盘出现多个报警信息而进店检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。起动发动机,仪表盘交替出现“驻车制动器参见用户手册”“盲点辅助系统停止运作”“车道保持辅助停止运作”“交通标志辅助系统停止运作”等报警信息。     

北京奔驰车系故障两例

正案例12017年奔驰E200驻车辅助系统报警故障现象一辆2017年生产的奔驰E200,底盘号为LE4213143,装配274型发动机和9速自动变速器,行驶里程为69 958km,车主反映仪表台上主动式驻车辅助系统报警。故障诊断与排除接车后和车主一起试车,启动发动机后仪表台上立即出现"主动式驻车辅助系统停止运作,参见用户手册"的故障提示信息(图1),另外,挂倒挡时显示屏上不显示倒车影像。     

2021年奔驰VITO 主动制动辅助系统 功能不可用且组合仪表报警

车型:2021年奔驰VITO(448813),配置274.920发动机及725.019变速器.VIN:LB1WG3E1XM8××××××.行驶里程:7880km.故障现象:主动制动辅助系统功能不可用且组合仪表报警.故障诊断:此车是一个严重受损的事故车,维修后发现组合仪表提示主动制动辅助故障,如图1所示.     

2020款大众探岳车发动机无法起动

正故障现象一辆2020款大众探岳车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为1万km,因发动机无法起动而被拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机无法起动,此时组合仪表上的电动转向系统报警灯和发动机故障灯点亮,组合仪表的信息显示中心提示"故障:发动机自动起停系统(Start-Stop)"(图1)。用故障检测仪检测,发现"制动电子装置""四轮驱动电子设备""动力转向""泊车辅助系统"均显示为"已编码,实际设备未识别"(图2)。     

无远光、无大灯随动功能2014款新途观

车型：2014款新途观2.0T。行驶里程：6801km。故障现象：该车无远光、无大灯随动功能,如图1所示。故障诊断：根据客服反映的情况进行检查,发现近光灯和超车灯及所有灯光都正常,的确没有远光灯及大灯、无随动功能。     

奔驰GLC200行驶中各种仪表突然报警

正车型:配置274发动机。行驶里程:579km。故障现象:客户投诉行驶中各种仪表突然报警,无其他故障现象。故障诊断:接车后,启动发动机,仪表显示车道保持辅助系统停止运作,近光灯报警,发动机报警,灯光常亮且无法远近变光,发动机能顺利启动并且能换挡。如图1所示。接下来连接诊断仪对电控系统进行快速测试,有相关的故障码如图2~图5所示。     

雷克萨斯GS250车电子驻车制动系统无法正常释放

正故障现象一辆雷克萨斯GS250车,搭载4GR-FSE发动机,累计行驶里程约为7万km。车主反映,该车电子驻车制动系统无法正常释放。故障诊断接车后试车,拉动电子驻车制动开关,电子驻车制动系统无法释放,且组合仪表提示检查电子驻车制动系统。用故障检测仪检测,读得故障代码"C13A7执