城市轨道交通工程建设安全风险监控信息系统研究

运用现代信息技术对轨道交通工程建设的安全风险进行实时监控,是对地下工程安全风险进行科学管控的有效手段之一。文章依据城市轨道交通工程安全风险管理体系和管控技术标准研制了专业信息化管理平台,该平台综合了工程参建各方所提供的各种数据和资料,利用物联网、云计算、网络通讯和GIS等现代技术,通过人工监测、实时监测、现场巡视和视频监控四种监控方式对地下工程安全状况进行监控;平台集软、硬件于一体并涵盖监测巡视、评估预警与响应处置等管理要素。在技术和管理两个方面实现了全面的工程安全风险控制方案。     

重庆轨道交通环线地下工程建设风险管控研究与应用

轨道交通建设过程中,必须根据沿线地层特性、地下水分布及周边环境特点,有针对性地进行风险管控组织、动态设计优化、施工工法工序优选、周边环境保护、信息化监测。结合重庆轨道交通环线穿越主城区及项目所处场地的地质特点,介绍了该工程建设风险管控方法和措施;以重庆轨道交通环线上浩站为例,详细阐述了高边坡、深基坑及暗挖车站建设风险管控方法和应对措施。工程实践证明该站的风险管控是科学合理的。     

太原轨道交通前期项目信息化管理系统的构建

文章旨在针对太原轨道交通前期项目全过程监控、综合管理信息库构建、资料文件建档查询、数据统计分析,以及管理层决策的项目管理和决策支持系统进行了论述。信息管理系统根据实际需求梳理工作流程,并在流程中嵌入管理子系统,以实现工作流程和项目全过程的信息化、标准化、规范化管理,形成一个结构合理、数据共享、严谨高效的工作平台,以提高工作效率和管理水平,为轨道交通后续项目报审、工程开工建设提供强有力的技术支撑。     

上海轨道交通综合监控系统集成方案设计与应用研究

综合监控系统技术的研究与应用为轨道交通机电系统集成优化提供了有效的解决方案。梳理了上海轨道交通运营管理现状,采用双因子分析方法研究分析相关专业系统的集成方式,提出适用于上海轨道交通的综合监控系统集成设计方案,并给出了综合监控系统运营管理团队的设置建议,从而为上海乃至全国轨道交通相关设计提供借鉴和指导。     

城市地下工程盾构施工风险分级管控平台研发与应用分析

为有效解决城市地下工程盾构施工风险事件高发、预警响应不及时等问题，基于风险分级管控理念，结合盾构掘进参数智能化预报警机制研究，研发了城市地下工程盾构施工风险分级管控系统平台，平台主要包括盾构掘进设备参数及监控数据全维度采集、综合信息集成、GIS图层展示、盾构掘进参数智能监控、监控量测数据智能采集、风险预测及预警管理、系统管理等模块，能够实现对盾构掘进数据超限智能预警、风险智能监控、施工风险动态管理以及成型隧道结构工后风险状态管控等功能。该平台的研发与应用，为有效解决当前盾构施工监管难度大、风险响应滞后等问题，以及对各类城市轨道交通及大型市政类工程盾构施工风险信息化智慧化管控平台建设提供参考样例。     

城市轨道交通网络中的整体视频监控模型研究

随着国内城市轨道交通步入网络化建设发展阶段,网络化视频技术也得到了广泛地应用。基于上海的现状提出适应轨道交通网络特征下的系统模型,介绍了视频监控网络模型研究,为网络化视频工程的设计、建设和应用提供借鉴思路。     

苏州轨道交通设计协同管理平台开发与应用研究

平台建设及应用作为数字化建设的一部分,在工程项目管理中发挥着巨大作用。基于苏州市轨道交通集团BIM设计协同管理平台建设项目,分别从轨道交通项目设计管理思路、平台开发建设与实际应用三个角度,分析了平台在总体架构、接口对接、功能模块开发、协同办公建设等方面的工作情况,结合实际应用,阐述了平台在设计协同管理过程中发挥的重要作用。     

上海轨道交通地下车站施工风险及其应对措施的研究

围绕轨道交通地下车站的施工工序,对地下车站的施工风险进行了分析,并有针对性地提出了一些风险控制措施。通过研究其中潜在的风险发生机理,将有助于建立轨道交通建设风险控制体系,减少并控制轨道交通地下车站施工中的风险事故。     

动态风险管理在上海轨道交通4号线修复工程中的应用

介绍了动态风险管理的形成及相应的管理内容和框架。结合上海轨道交通4号线修复工程中的超深基坑工程,通过将风险管理与项目管理相结合,制订了动态风险管理的措施,并将其应用于工程实践之中：修复工程的顺利竣工,证明了动态风险管理确实能够起到有效地控制工程风险的作用。     

上海轨道交通网络化建设风险管理的特征与需求

为突出网络化风险管控重点,上海轨道交通不断探索研究网络化风险管理规律、方法和应对措施。介绍了上海轨道交通构建的标准体系、指标体系、评价体系、应急体系等多方面网络化建设风险管理体系,分析了上海轨道交通的网络化建设以风险管理经验为指导,形成网络管总体、线路管单点的风险管理模式。通过上海轨道交通网络化建设风险管控模式的实施,应急抢险次数不断下降,风险管控能力不断增强,在提升风险管理水平的同时也为未来高质量发展趋势奠定了基础。     

《上海轨道交通建设工作导则》研究与编制

以城市轨道交通工程的标准化建设、精细化管理、应用型指导为目标定位,以相关法律法规的管理规定为依据,对轨道交通建设全过程的工作流程及内容进行了全面的梳理。介绍和分析了《上海轨道交通建设工作导则》的编制目的与原则,通过明确项目建设过程中流程工作的内容、审批单位及相关资料等,对城市轨道交通建设管理工作和建设行为进行规范。     

水平定向钻数据采集及远程监控系统研究

文中针对油气长输管道水平定向钻施工,研发了数据采集及远程监控系统。通过数据采集装置将钻机施工中的关键数据进行实时采集、处理和远程无线传输,由手机APP进行远程监控,实现了工程项目的远程管理,预测后续施工中可能出现的问题,降低施工风险,提高施工效率。     

轨道交通全自动运行线路综合监控和ATS集成与互联分析

从综合监控系统功能特点出发,阐述了综合监控系统技术发展现状。针对轨道交通全自动运行线路的技术要求,对比分析了综合监控与列车自动监控系统(ATS)集成或互联对建设和运营的优劣影响。结合郑州轨道交通10号线对综合监控与ATS的甄选历程及考虑因素,建议全自动运行线路对综合监控与ATS集成或互联方案的选择应考虑建设周期、运营架构、员工培训等因素。     

城市综合交通枢纽轨道交通车站接口设计与管理

深圳前海枢纽工程受到规划、建设时序、投资主体、周边商业环境等因素制约,需要分期建设。由于工程参与单位众多,加大了工程接口设计和管理的难度。结合前海枢纽首期工程先行开工的轨道交通11号线前海湾站设计过程,围绕"站城一体化"的枢纽设计理念和建设目标,对车站的接口设计及管理进行了介绍和分析,可供类似工程参考和借鉴。     

重庆市轨道交通三号线一期工程规划研究

重庆市轨道交通三号线是一条贯通市中心的南北向轨道交通干线,与在建的二号线十字交叉,构成重庆市快速轨道交通基本骨架。介绍三号线一期工程的概况、总体方案、建设规模、轨道交通模式和车辆选型,并分析工程的特点。     

轨道交通既有线改造设计管理模式分析

为保证轨道交通既有线改造工程高质、高效开展,同时节约工程成本,从业主方设计管理角度出发,对业主方在设计管理中的重要作用及各阶段的管理工作要点等进行分析,以期为后续的轨道交通改造工程管理提供参考。     

建设工程数字化项目管控平台研究

针对建设单位在建项目增多而管理力量薄弱的问题,文章提出了数字化项目管控的概念,即从管理者的角度出发,以信息化为手段,实现对建设单位所管辖项目"规范管理,远程监管、可视监管"的数字化管理。基于模型轻量化显示技术、软件系统集成技术等信息化技术,提出了数字化项目管控平台,包括在线管控、综合统计、辅助功能、数据上报四个模块,实现了调度管理、视频监控、监控量测、盾构监控等各子系统的搭建。最终实现保安全、保质量、控进度的数字化管理目标。     

远程视频监控系统在南宁大桥缆索吊装中的运用

随着科技高速发展，远程视频监控系统用于建筑施工现场管理的技术越来越成熟，管理人员只需在可以接入互联网的地方，通过台式计算机、笔记本电脑、PDA等设备，就可以随时随地访问获取建筑工地施工现场的视频图像，并实现远程视频监控。文章介绍了远程视频监控系统在南宁大桥缆索吊装施工中的应用情况。     

太阳能供电系统在高速公路视频监控系统中的应用

安全、环保的新能源技术随着我国交通领域的不断发展而逐渐得以利用,尤其是在高速公路加快发展的今天,为了充分发挥高速公路"高速、高效、安全、舒适"的理想特征,提高高速公路运营管理水平,其视频监控系统是重要的建设环节。而监控系统一般遍布高速公路全程,因此,远程供电是监控系统建设需解决的重要难题。通过与传统供电方式的比较,重点介绍太阳能供系统的优势,工作原理和工程应用需注意的要点。     

上海轨道交通莲花路站开发建设可行性研究

以既有的上海轨道交通1号线莲花路站进行开发建设可行性方案研究为例,探讨围绕既有轨道交通站点的开发建设理念、交通功能、建设管理和技术经济性,可为类似轨道交通站点开发建设提供借鉴。