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武汉沌口码头工程河段河床演变趋势分析 总被引:2,自引:0,他引:2
沌口商品汽车滚装专用码头工程位于长江武汉河段的白沙洲分汊河段,笔者在文中对拟建码头工程河段河道历年冲淤变化特点进行了分析,结果表明,近几十年来,码头附近河段河势稳定,岸线、深泓线以及深槽边滩位置相对较稳定,岸线与水流较平顺.在不同水文年中,洲滩局部仍会出现冲淤交替变化,但河势不会发生大的变化.多年来河床基本处于相对稳定状态,具备兴建码头的水域条件。 相似文献
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何延涛 《国防交通工程与技术》2008,6(5):4-6
通过对我国滚装运输基本情况及军事应用方面的介绍,分析了近年来我国民用滚装运输船舶的发展趋势,从加强民用滚装船舶军事适用性研究、滚装码头的布局和建设应贯彻国防要求、加强码头联接桥的研制与储备、加强滚装船舶的管理与训练和滚装船舶捆绑系固的研究等方面提出了我军滚装运输发展的思路和建议。 相似文献
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沌口商品汽车滚装专用码头工程位于长江武汉河段的白沙洲分汊河段,笔者在文中对拟建码头工程河段河道历年冲淤变化特点进行了分析,结果表明,近几十年来,码头附近河段河势稳定,岸线、深泓线以及深槽边滩位置相对较稳定,岸线与水流较平顺.在不同水文年中,洲滩局部仍会出现冲淤交替变化,但河势不会发生大的变化.多年来河床基本处于相对稳定状态,具备兴建码头的水域条件. 相似文献
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亚东石化的精对苯二甲酸项目的“庞然大物”——重242吨、长12.6米、外径达9米的氧化反应器,今年3月24日下午经水陆滚装运输,登陆新建的奉贤金汇港滚装码头,经专门改造的道路,于次日中午安全运抵亚东石化工地。这次水陆滚装联合运输, 相似文献
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通过对集装箱生成量大小的影响因素的分析,并结合历年海关数据及其他国民经济发展基本数据,得出南京港集装箱生成系数,利用动态因素分析法预测到2015年南京港集装箱生成量。再将其与南京港战略发展定位及省、市政府提出打造"南京长江国际航运物流中心"战略目标进行对比,最后分别从政府政策扶持、口岸单位合作、港口建设和经营等多方面提出了南京港集装箱发展的战略重点和发展策略。 相似文献
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战备滚装码头不但是水路战备工程设施的重要组成部分,也是国防安全的重要保障。现阶段我国战备滚装码头建设与管理存在以下问题:建设投入不足、管理上多方参与、后期维护管理薄弱等,对此提出相关建议:理顺管理体制、健全立法和推进军民融合。 相似文献
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归纳了现代汽车滚装物流的特点.以信息技术为基础,研究并设计了完整的基于现代汽车滚装码头的装卸作业流程,围绕着物流信息交换平台和生产管理系统设计了具体的装船作业流程和卸船作业流程.从车辆操作、信号员指挥以及绑扎三方面提出了安全实施汽车滚装码头装卸作业的工艺要点.整套装卸工艺流程在实际应用中取得了很好的经济与社会效益. 相似文献
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汽车滚装是汽车物流的重要形式.我国汽车滚装发展迅猛,但其业务流程较为传统,服务水平难以适应现代物流需求.在调研汽车滚装码头的基础上,对业务流程进行分析.通过仿真建模方法找出流程的瓶颈,提出改进措施,进行业务流程优化,并对再造后的流程进行分析,证明了流程改进的合理性. 相似文献
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预制沉箱常作为码头工程的直立式岸壁结构。结合香港中环填海项目,介绍异形沉箱的设计施工要点。就近年兴起的利用高压气囊抬举、移运沉箱的理论及工艺进行了全面的探讨,并重点介绍了通过栈桥侧面滚装上船的施工方法,该工艺开创了国内沉箱滚装施工的先河。 相似文献
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针对滚装甩挂运输新船型可“直进直出”条件下的“边装边卸”作业模式,与传统船型“船艉
进出”条件下的“先卸后装”作业模式对比,建立滚装甩挂码头牵引车调度的混合整数规划模型,
并设计遗传算法求解模型。通过对比不同规模算例下CPLEX与所设计遗传算法的实验结果,验证模型的正确性和算法的有效性。结果表明:相较于传统船型“先卸后装”作业模式,新船型“边装边卸”作业模式在运营成本方面可降低约15%;当装卸任务分布密集时,卸船任务靠近船艏运营成本越高,装卸任务分布稀疏时,卸船任务远离船艏运营成本越高;总体而言,“边装边卸”作业模式的运营成本低于“先卸后装”作业模式。研究结论可为“边装边卸”作业模式下的港口滚装甩
挂作业调度提供决策支持。 相似文献
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描述了港口起重机的滚装方案设计,研究了基于物理特性的仿真模型和虚拟试验场的构建过程和关键技术,实现了虚拟试验场的构建过程中的虚拟布局和参数优化,并在虚拟试验场中进行了起重机模型的滚装运动仿真.考虑了滚装过程的不利因素,实现了滚装过程的运动分析,从而优化设计参数,提高了设计的可靠性和设计方案的有效性. 相似文献