DKZ75型电客车TBU工作原理及典型故障分析

主要介绍了西安地铁2号线增购车DKZ75型电客车TBU的构造及工作原理,梳理了TBU在日常运营过程中发生的典型故障,分析了导致故障的原因,同时有针对性的提出整改方案。     

车辆液力变矩器及经济性换挡规律的研究

文章基于某SUV车型分析了发动机、液力变矩器的共同工作特性,讨论了二者的共同工作点及其经济性匹配方法。并在此基础上,通过对发动机燃油消耗特性的研究,提出了车辆最佳燃油经济性换挡规律的制定方法。同时,利用Cruise软件搭建了整车经济性分析模型,对整车燃油经济性进行了仿真分析。     

当好水上卫士 守护一方平安——响水县地方海事处水上交通安全监管工作纪实

正在水运繁忙的境内通榆河主航道上,活跃着一支"牢记宗旨为人民,服务社会做贡献"的"特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献"的新时期响水交通海事队伍。他们常年与船为伴、与河为伍,扎根服务前沿,用责任与担当守卫着盐城"北大门"的水路安全,在黄金水道上唱响了一首首激越动人的保驾护航之歌……响水县地方海事处以"六项行动"为载体,紧紧围绕地方海事中心工作,认真履行海事监管职能,大力推进海事"三化"建设,全面提升安全监管能力、服务大局水平和     

汽车Trimmed Body有限元模态分析中弯曲和扭转模态的识别

针对在汽车Trimmed Body有限元模态分析中弯曲模态和扭转模态比较难识别的问题,在其左右两侧各取若干个对称的能够代表车身轮廓的点,经过VTF分析输出这些点的加速度幅值曲线,并对曲线进行相应处理。根据处理得到的合成加速度均值曲线和差值加速度均值曲线,结合模态分析的振型结果,能够较准确快捷地找到该Trimmed Body弯曲模态和扭转模态的频率值。     

基于遗传算法的混凝土热学参数反分析与反馈研究

混凝土热学参数主要是通过室内试验得到的,不能真实地反应施工现场的混凝土热学性能.针对这一问题,结合工程现场实测的混凝土温度,利用遗传算法对混凝土温度场进行反演计算,并将计算值和实测值进行对比,分析计算结果的合理性,得到反映混凝土真实热学性能的参数.结合混凝土温度场应力场的基本原理和水管冷却的精确算法,利用这些参数,通过三维有限元仿真计算程序对施工现场混凝土温度场进行反馈计算.确定温控防裂措施,指导后续施工.结果表明t该方法可成为替代用室内试验和经验公式选取热学参数的有效途径.