实例探析现浇连续梁贝雷梁支架施工技术

随着我国公路交通的不断发展,桥梁建设规模在不断的扩大,传统的满堂支架施工已经无法满足日益复杂的桥梁施工要求。为了对施工安全以及质量进行保证,对交通的顺畅通行进行维持,采用贝雷支架进行桥梁上部结构箱梁现浇施工,可以对施工与交通之间的矛盾进行有效的解决。贝雷支架是一种装配式钢梁,具有安装拆卸简单、安全可靠以及施工速度快的特点。主要阐述了仁赤高速土城连络线范家嘴大桥施工中贝雷支架施工技术。     

基于主梁内力控制的连续梁支架拆除及主梁线形控制

支架法施工在桥梁施工中是很常见的,在支架搭设过程中如何确定支架的立模标高以及在桥梁施工完成后支架应当如何拆除,这些都会影响到桥梁结构的安全和线型。对此,本文以天津一座连续钢箱梁桥———春意桥为例,对其支架立模标高和支架拆除方案进行计算分析,为相似桥梁的施工提供参考。     

车辆行驶对跨线桥梁钢管柱支架的力学影响研究

跨线桥梁钢管柱支架下方车辆通过时,会使桥梁支架结构产生扰动,影响桥梁施工质量。以某跨线铁路桥梁钢管柱支架为例,利用有限元软件建立车-路-支架模型,研究车辆下穿支架时,车速、车重、车道、车辆与钢管柱相对位置等参数对钢管柱支架力学性能的影响。结果表明：将车速限制在50 km/h以下对桥梁支架的影响是最低的,根据支架类型和施工精度要求不同需要对桥梁支架下方车重做不同的限制要求;支架门洞数为一个时,车辆通过对桥梁支架影响最小。在桥梁施工期间应限制桥梁支架下方车道数量不超过双车道,应控制车辆距离桥梁支架钢管柱的纵桥向距离在2 m以上,保证施工精度。     

某立交桥箱梁钢管支架设计与施工控制

以龙景互通立交桥1#桥预应力连续现浇箱梁为例,介绍了作为现浇箱梁承重支架的扣件式钢管支架计算和施工方法,从而保证桥梁现浇混凝土结构的施工.     

现浇桥梁支架的监理控制要点探讨

近几年现浇桥梁支架坍塌事故频发,成为桥梁施工中极易引发群体群伤的重大危险源之一.结合工程监理实践归纳总结的现行“梁柱式支架”和“满堂支架”的监理控制要点,可作为监理人员今后处理此类桥梁支架的工作切入点.     

GRC永久模板在桥梁悬臂现浇梁上的无支架施工

通过对桥梁悬臂现浇梁的永久模板的施工研究,以及拱桥无支架施工技术的论述,提出了桥梁悬臂现浇梁的GRC永久模板的施工采用无支架施工的设想。通过对模板安装和无支架施工的改进,达到了预想的效果,从而为新材料模板工程的施工指明了方向。     

桥梁支架安全监测与有限元模拟分析研究

桥梁支架法因施工简单、整体性好,在桥梁建设中被广泛应用,但若支架受力状态控制不当易造成倒塌事故,对支架进行安全监测与计算分析显得尤为重要。以某桥建设过程中架桥机支架为研究对象,通过运用有限元结构分析软件Midas/Civil,建立了架桥机底部钢管支架的有限元模型,在此基础上对钢管支架的强度、刚度及稳定性等方面进行计算分析,为之后类似桥梁施工提供参考。     

某立交桥箱梁钢管支架设计与施工控制

以龙景互通立交桥1#桥预应力连续现浇箱梁为例，介绍了作为现浇箱梁承重支架的扣件式钢管支架计算和施工方法，从而保证桥梁现浇混凝土结构的施工。     

多种支架方案在互通立交施工中的应用

在桥梁工程施工时,应结合不同的地质情况、不同的桥梁结构对支架型式进行对比,选择适合具体工程的支架型式,这是解决桥梁跨路、跨渠、桥面标高变化点多等施工难题以及保证高标准工程质量的重要环节。     

块段支架置换挂篮施工连续梁技术

块段支架置换挂篮施工方法适用于大跨度桥梁和特殊环境条件下的桥梁上部梁体结构现浇施工,它最显著的功能是利用梁体结构自身承受施工过程中的所有荷载,解决了支架现浇施工工艺对地形条件要求的问题。详细介绍了块段支架置换挂篮施工连续梁技术,并对其施工优势和施工注意事项进行了总结,对同类型施工有借鉴作用。     

大跨度城市立交跨既有桥梁现浇支架施工及检测技术

南京双桥门立交纬七路主线桥W 10~W 11跨为跨度46.7 m的大跨径高墩桥梁,新建桥梁跨越南京市交通主干道城东干道即龙蟠路既有桥梁,既有桥桥宽41.6 m,交通流量大,给新桥的建设加大了难度。通过比较分析,施工中应用军用梁搭设门式支架,并采用军用梁与碗扣式支架综合应用施工技术,同时为减小支架挠度、减少材料用量,利用既有桥梁搭设中间支墩,对既有结构进行受力分析及施工过程中实时检测既有桥的变形情况,为安全施工提供有效数据。介绍了大跨度桥梁跨越既有桥梁的支架及既有结构检测施工技术。     

浅谈抱箍法在高林台河2号大桥盖梁施工中的应用

桥梁无支架施工在当前高速公路工程建设中越来越显示出其优越性,特别是在地势起伏较大、盖梁下面地质情况较差的情况下更是适宜的施工方法。抱箍法是无支架施工的一种新方法,其特点是投入小,施工方便,目前已成为桥梁盖梁施工的首选方案,应用也越来越广泛。     

连续梁满堂支架分次浇筑施工方法研究

随着我国城市化建设的不断发展,公路桥梁建设也越来越多,在桥梁建设中,施工工艺技术方法的运用决定着工程的质量和整个工程的造价。因此,在桥梁施工中,合理地选择施工方法,具有十分重要的意义。连续梁施工方法多种多样,其中满堂支架施工是最为常见的方法之一,其是采用一次落架的满堂支架施工,需要使用大量的支架与模板,因而,要想最大限度的节约支架与模板的用量,就必须采用分次浇筑,才能达到经济适用、美观安全的目的。通过工程实例探讨了连续梁满堂支架分次浇筑的施工技术工艺,并从中探讨了在施工中的质量控制,以保证分次浇筑可以满足设计规范标准。     

下承式系杆拱桥支架体系施工安全分析研究

以某支架体系施工钢箱梁系杆拱桥为例,借助有限元软件,对其各个施工阶段和成桥状态各种荷载组合下结构体系进行了详细静力和稳定性计算分析。结果表明：支架强度和稳定性均符合相关规范限值要求,整个桥梁施工过程是安全的。该支架体系施工方法可为同类桥梁施工提供参考。     

朝阳珠江斜拉桥主桥箱梁少支架施工方法

介绍了朝阳珠江斜拉桥主桥箱梁采用的少支架施工方法,包括少支架的布置、少支架的安装、预压及拆除,可为相似条件下桥梁上部现浇箱梁施工提供参考。     

小夹角斜交铁路连续梁现浇支架设计

某铁路连续梁桥上跨已经施工完的另一铁路桥且两桥夹角很小。上跨桥梁采用支架现浇施工,而下穿桥梁不允许在桥上搭设支架。利用军用抢修器材及碗扣脚手架形成"墩—梁—脚手架"支架体系,采用"门洞式横抬梁"方案成功解决了该问题。文中对设计过程做了较为详尽的阐述,并对碗扣架、军用梁和军用支墩的安全性进行了检算。施工实践表明该支架体系设计合理,成功解决了小夹角斜交桥现浇施工时上面支架不能安放于下方桥梁上的技术难题。     

连续梁桥现浇箱梁支架施工技术

结合大黑河岛车行桥现浇箱梁支架施工,介绍了现浇预应力混凝土连续箱梁的满堂红碗扣式支架施工方法,重点阐述支架的搭设、预压及标高控制方案,并提出支架在施工和使用过程中的安全保障措施,可为同类桥梁施工提供科学的参考依据。     

公路桥梁碗扣式钢管支架设计验算

支架施工是桥梁施工作业中不可缺少的施工手段和设备工具,是为大型混凝土结构施工提供模板支撑和为施工现场工作人员提供施工时的操作平台,它既要满足施工的需要,又要为保证工程质量和提高工作效率创造条件。现就某高速公路现浇梁满堂支架施工验算的有关情况作如下介绍,供各位同行参考。     

大跨度连续梁悬灌改现浇设计

随着我国桥梁建设的发展,支架现浇变截面连续箱梁在国内桥梁结构中被广泛使用,对于桥墩较矮、交通方便、地形条件比较好的情况下,可以将悬灌施工改为支架现浇施工。某桥单线(60+100+60)m有砟轨道预应力混凝土连续梁原设计采用悬臂浇筑挂篮施工,为加快工程施工进度,现按现浇支架施工进行了设计修改。介绍了支架现浇连续梁的梁部构造、施工方法、荷载分析、静力计算分析以及设计和施工中需要注意的问题,可为今后连续梁悬灌改支架现浇设计提供参考。     

现浇连续梁临时支架力学计算

主要介绍了某现浇预应力混凝土连续梁采用支架法施工时进行安全验算的过程,着重分析了施工阶段支架强度、稳定性、抗风稳定性,研究成果可为同类桥梁施工参考。