施工定位误差对竖向预应力筋应力损失的影响分析及改进措施

PC连续刚构桥箱梁的竖向预应力钢筋有效应力受到预应力筋施工定位误差的影响,将增加竖向预应力损失,从而加大腹板主拉应力超限的可能.研究过程中一方面通过实测锚垫板倾斜角度,并结合解析法计算结果,讨论其对锚固损失的影响程度;另一方面则利用有限元法计算预应力筋安装偏位对腹板应力的影响程度.结果表明:①施工时锚垫板倾斜的角度误差所产生的附加回缩量将加大竖向预应力筋锚固损失;②必须按照设计要求来安装竖向预应力筋,减小偏位误差.     

下白石特大桥竖向预应力钢筋施工工艺与测试

通过对竖向预应力粗钢筋的锚固工艺试验及预应力损失的检测，得到了保证有效预应力的可行方法，分析了竖向预应力钢筋应力损失的规律，可为类似桥梁预应力钢筋施工提供参考。     

大跨连续箱梁桥竖向预应力筋的优化设计

设置竖向预应力钢筋是提高大跨预应力混凝土箱梁桥腹板抗裂性的有效手段。在常规方法基础上,提出一种新型竖向预应力钢筋的布置方式。通过调整预应力钢筋的倾斜角度,改善箱梁腹板受力状态,提高主拉应力方向的压应力储备。通过参数敏感性分析,优化钢筋倾角的合理取值范围。采用本文方法对某桥竖向预应力钢筋进行了优化布置,在预应力钢筋数量增加不多的情况下,主压应力储备明显提高。     

连续刚构竖向预应力钢筋施工技术*

本文通过以贵州石阡河特大桥主桥连续刚构施工为例,介绍了墩梁固结竖向预应力钢筋张拉及压浆的具体施工方法。该方法详细介绍了张拉和压浆时具体操作步骤,对竖向预应力钢筋施工具有一定的借鉴意义。     

预应力混凝土箱梁竖向预应力钢筋有效预应力检测研究

在大跨度预应力混凝土桥梁中,竖向预应力不足或预应力损失过大将导致箱梁腹板产生斜裂缝,如何检测箱梁竖向预应力钢筋的损失,寻找箱梁施工时竖向预应力筋张拉力简单实用的检测方法成为大家关注的热点。为了能够有效的检测箱梁施工过程中的竖向预应力是否达到设计值,本文基于结构动力学理论,通过有限元模型的大量模拟计算,建立起竖向预应力筋外露段长度、锚固段刚度增大系数与外露段动力特性之间的参数关系;通过模型试验建立了箱梁竖向预应力筋有效预应力和锚固段刚度增大系数的关系,并在现场某座连续刚构桥上进行了部分节段的检测。本文方法为高效、简便的检测竖向预应力钢筋的有效预应力提供了保障。     

浅谈涟水特大桥后张法预应力连续梁施工技术

目前国内后张法预应力连续梁施工技术已是较成熟施工技术,以沪昆客专长昆(湖南)段涟水特大桥后张法预应力连续梁施工技术为例进行浅析,从预应力连续梁钢绞线、波纹管原材控制、预应力筋管道的施工定位、当钢绞线与竖向预应力筋和普通钢筋发生冲突时允许进行局部调整的原则、锚垫板安装、金属波纹管接头管的处理等每道工序进行了阐述,对预应力施工中常遇到的问题做了理论浅析,同时提出了相应的预防及补救措施,为今后相似的预应力连续梁施工提供经验和借鉴依据。     

PC箱梁竖向预应力张拉锚固阶段应力损失研究

为了分析PC箱梁张拉锚固阶段的竖向预应力损失,以2座实桥为例,进行了箱梁竖向预应力损失测试,对这2座桥梁竖向预应力损失进行有限元和解析法的求解,在此基础上与实测数据进行了对比;结合实例桥竖向预应力损失试验的现场经验,分析了造成张拉锚固阶段竖向预应力损失的多种因素及其影响程度。结果表明,锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失是张拉锚固阶段主要应力损失;预应力损失与施工质量有着密切关系,且在施工质量得到保证的条件下,实施二次张拉对控制锚固损失是非常有效的。     

混凝土箱梁桥竖向预应力现场测试分析

介绍了竖向预应力的现场测试方法,通过对混凝土箱梁桥竖向预应力进行现场测试分析,认为预应力损失绝大部分是由锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的.     

竖向预应力精轧螺纹钢筋张拉力检测研究

在中国,目前箱梁施工过程中,竖向预应力的检测几乎为空白。为了有效检测箱梁施工过程中的有效张拉力,基于结构动力学理论,采用现场检测的研究手段,建立了箱梁竖向预应力张拉力和外露段钢筋动力特性的关系。对一座3跨预应力混凝土连续刚构主梁进行了部分梁段的测试,分析了目前竖向预应力张拉力存在的不足。研究结果表明:该文所提方法直接、有效,能够有效监控竖向预应力张拉力。     

无粘结预应力粗钢筋在斜拉梁桥中的应用

结合某特大桥预应力体系与设置,以及竖向预应力粗钢筋组成的实例,对其应用技术、施工工艺、施工处理措施及质量控制进行介绍,并对该类桥梁结构中竖向采用无粘结预应力高强粗钢筋的受力性能、抗裂性能、安全可靠性与有粘结预应力进行比较。指出采用无粘结预应力同样能满足设计要求,且施工简便,进度快,可降低工程造价。     

新型竖向预应力"锚索"抗滑桩设计理论初探

文中提出一种新型的竖向预应力"锚索"抗滑桩,并根据预应力钢筋混凝土设计理论探讨了设计计算方法,为滑坡加固及边坡整治提供一种新型抗滑结构形式:采用预应力锚索代替传统桩中的受拉钢筋,形成竖向预应力"锚索"抗滑桩,它与常规抗滑桩相比,具有减小桩身截面、节省材料、安全可靠、施工快的特点.建议在条件合适时选点试验应用,验证其结构的可行性与合理性.     

大跨预应力混凝土箱梁腹板的竖向预应力效应分析

通过建立腹板空间分析模型,分析了竖向预应力筋作用下的各项力学效应,重点研究了弹性压缩损失、扩散角.研究结果表明,常规设计计算中没有完全把握箱梁应力分布特征,竖向预应力各项损失估计不足是腹板开裂的主要原因.桥梁施工中应对竖向预应力采取二次张拉,根据实际情况采用对竖向预应力效应进行适当折减等方法确保腹板不开裂.     

连续刚构桥预应力箱梁施工技术研究

预应力施工是连续刚构桥施工中的重点和难点,结合某连续刚构桥工程,系统分析了预应力箱梁施工中的钢筋、预应力筋的加工、绑扎,模板加工及安装,混凝土拌和、浇注和养护,张拉压浆的施工工艺,可为同类桥梁施工提供参考。     

大跨度预应力混凝土连续箱梁0#块抗裂分析

大跨度预应力混凝土连续箱梁开裂恶化了箱梁的受力条件,还降低了桥梁混凝土的耐久性,导致箱梁结构安全度严重降低.因此有必要开展大跨度预应力混凝土连续箱梁混凝土抗裂计算分析.在介绍弹塑性有限元分析基础上,运用体杆耦合有限元模型模拟预应力钢筋,温度模式分别参照<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范>(JTG D62-2004)和新西兰桥规,开展S249京杭运河特大桥主桥大跨度预应力混凝土连续箱梁0#块混凝土应力的精细化仿真分析,分析竖向预应力未损失和全部损失工况下的混凝土抗裂性能,发现在竖向预应力全部损失工况,箱梁0#块箱梁腹板顶部加腋处出现较大的主拉应力,导致该处混凝土开裂.因此,在施工中要确保竖向预应力的有效性.     

竖向预应力钢筋应力损失的室内模型试验研究

竖向预应力损失过大是引起箱梁腹板开裂的主要原因之一,竖向预应力损失计算缺乏理论和实践支持,难以建立有效的计算模式.该文根据室内实测损失情况,研究竖向精轧螺纹钢筋应力损失的特点;研究锚垫板安装误差对损失的影响.研究成果可为制定竖向预应力有效应力的计算模式提供参考.     

浅谈悬臂现浇0号块施工方法

从0号块支架、永久支座安装、临时支座混凝土施工、防落梁安装、支架预压施工、模板安装、钢筋及预应力筋安装、0号块混凝土浇筑、0号块混凝土浇筑时的监控、0号块箱梁预应力张拉和压梁等方面阐述了悬臂现浇变截面连续梁墩顶0号块的施工方法。0号块现浇施工是整个悬臂挂篮施工的首要条件,可为相关类似工程提供参考借鉴。     

粉房湾长江大桥引桥门式墩柱施工技术

粉房湾长江大桥引桥墩柱为双层门式,2个独立墩之间由2层横梁相连,墩柱及横梁均设有预应力钢绞线.墩柱采用翻模施工,并结合现场实际情况,采用和钢模板组合施工的工具式移动外架施工,即施工时将移动外架固定在承台或前一节预留模板抱箍上,墩身钢筋绑扎和波纹管的定位均在移动外架上进行,每节墩身钢筋绑扎完成,吊离移动外架,进行模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉压浆等后续工作.     

悬浇箱梁底板崩裂原因分析及预防措施

预应力混凝土变截面连续箱梁桥在合龙施工过程中,出现底板混凝土崩裂的现象。就此运用计算软件对箱梁的局部应力进行分析,并通过对案例桥的验证判断出造成底板混凝土崩裂的主要原因是合龙底板预应力束管道的竖向偏差以及底板防崩钢筋的设置不足。     

桥梁竖向预应力施工质量控制

竖向预应力是防止预应力混凝土箱梁桥主拉应力开裂的有效手段。该文分析了竖向预应力施工质量的通病,提出了确保竖向预应力施工质量的控制措施,并从锚具系统、管道系统和张拉锚固工艺方面提出了有关改进建议。     

斜向预应力混凝土路面施工技术的应用

斜向预应力混凝土路面实际上就是在施工的过程中安放斜向的预应力筋,从而使路面在各个方向上都可产生充足的预应力,以此确保在不使用混凝土伸缩缝的前提下有效控制混凝土路面的裂缝。主要从施工准备、立模、滑动层铺设、钢筋加工及安装、混凝土拌合、混凝土运输、混凝土摊铺、养护、张拉预应力筋等方面对斜向预应力混凝土路面施工技术进行了探讨。采用该施工技术可以实现无缝混凝土路面,改善路面质量,提高交通运输的舒适度,值得深入研究和广泛应用。