船电技术的发展和人员技术现状及应对措施

目前船电技术发展迅速,而船电技术管理人才缺乏。此文讨论机电合一轮机管理人员存在的技术素质问题,探讨新情况下提高机电管理人员技术素质的措施。     

《船电技术》征稿启示

《船电技术》创刊于1981年，是中国造船工程学会轮机学术委员会的会刊，我国船电界公开发行的重要刊物。主要刊登各类船舶（海上平台）电力推进系统及其控制技术、电站、电机电器、电力电子、动力电池、微机应用及自动化方面的理论研究、工艺设计、发展动态等优秀论著，同时报导发达国家船电领域内的新技术、新工艺、新产品等，以及对世界发达国家海军在未来舰队综合电力系统发展方向与技术进步等方面的分析研究。     

船电网通知

船电网成员单位:根据1991车中船总公司科技交流网站工作会议的精神,船电情报网与船电学组于1991年11月份在成都召开了“船电新技术应用学术会议”,会议期间,讨论商定了1992年船电情报网的活动汁划:(一)船电简讯及时报导船电情报网成员单位在船电科研、设计、生产、教学等方面的技术动向,沟通     

2016年度《船电技术》征订启示

<正>《船电技术》创刊于1981年,是中国造船工程学会轮机学术委员会的会刊,我国船电界公开发行的重要刊物。船电技术为月刊,全年定价240元。欢迎订阅。订阅办法:(1)将订费按船电技术杂志社开户银行帐号经银行信汇至我部,也可邮汇或来编辑部付现款。船电技术杂志社银行帐号及通讯地址如下:户名:武汉船电技术杂志社     

《船电技术》杂志由双月刊更改为月刊

为了更充分利用《船电技术》这一平台,更好地满足广大作者和读者的要求,同时也是为了《船电技术》本身的发展壮大,经新闻出版局审核批准,从2009年起《船电技术》由双月刊变为月刊。更改后的《船电技术》仍为大16开,64页,每月15日出版。全年订价102元,欢迎订阅。     

船电情报网一九九二年工作总结

船电情报网根据中船总科技交流办公室(92)船总交字第004号“1992年科技情报交流网站活动计划”的要求,在上级的大力支持与船电情报网成员单位的协助下,如期完成了1992年的计划活动项目:1、编辑、出版“船电简讯”1～6期;2、召开船电第七届技术交流会。     

全国船舶电气及电子设备标准化技术委员会暨分技术委员会二届二次会议在镇江召开

正6月25日,由中国船舶集团第七〇四研究所主办、江苏科技大学承办的全国船舶电气及电子设备标准化技术委员会(简称船电标技委)及分技术委员会二届二次会议在镇江召开。船电标技委主任委员、七〇四研究所副所长赵建华,江苏科技大学副校长俞孟蕻,船电标技委及分技委委员、有关专家和代表等近100人出席会议。会议由赵建华主持,俞孟蕻为会议致辞。     

“电天牛”系列绞吸船挖岩施工工艺

伴随疏浚技术的快速发展,采用大型挖泥船直接开挖大体积风化岩已成为主要施工手段。以"电天牛"系列绞吸船为例,通过合理选用绞刀和绞刀齿、降低绞刀齿磨损、软化岩石等一系列措施,可有效提高船舶生产率、降低施工成本。与传统炸礁、清礁施工工艺相比,绞吸船开挖风化岩具有施工效率高、成本较低的优点。     

玉柴船电蓄势待发

2015年1月25、26日,以"拼抢终端、决胜战役、力战3万台"为主题的玉柴2015年船电动力营销会议在广西桂林桂湖饭店隆重召开。广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平、党委书记宁兴勇、副总经理钟玉伟、船电事业部总经理唐作兴等领导以及来自全国各地的船电经销商、OEM厂家代表等近百人参与大会。年轻的玉柴船电动力队伍在回顾这一年的艰辛与成长的同时,也对2015年有了更高的期待。对于刚刚成立一年的玉柴船     

非水网地区小型船舶安全控制分析

非水网地区小型船舶安全控制一文通过检验中的实例,分析船舶达到本质安全、本质环保需要注意控制的相关方面,从设计工况与实际工况是否相符、如何确定船舶安全技术等级、船电与岸电、船与船、船与岸、船用设备的有效性、驾驶视域的考虑、船舶重心的复核等方面说明对船舶的检验和安全监管需要采用系统论的方法综合考虑。     

船舶电气图纸常见问题分析

船舶电气图纸的质量虽然有了较大提高 ,但是有些船电图纸规格不符合国际标准 ,技术差误也时有发生 ,现列举其中普遍存在的问题进行分析 ,并提出解决方法。     

玉柴船电动力逆势上扬再加力

为更好地发挥玉柴船电经销商理事会的作用，规范对船电市场的管理，增强船电动力产品的核心竞争力，确保船电事业健康、持续发展，8月15日，广西玉柴机器股份有限公司在南宁工程研究院召开了2014年中期船电经销商理事会。为更好地发挥玉柴船电经销商理事会的作用，规范对船电市场的管理，增强船电动力产品的核心竞争力，确保船电事业健康、持续发展。     

低压岸电箱及岸电自动转换

船舶在港口码头处于停航工况时改用岸电电源,可以减少对环境所造成的污染。针对常规岸电箱向相距较远的船舶主配电板供电时操作不便,且将船电转换为岸电的时间较长等问题,设计一种岸电自动转换箱。首先分析了岸电箱的主要技术要求,然后介绍了常规岸电转换控制方法,最后详细分析了岸电自动转换箱的工作原理以及转换流程。经实船应用,证明岸电自动转换箱向船舶主配电板自投岸电,操作简便,能确保岸电向船舶主配电板可靠供电,安全性能完全符合相关标准和规范的要求。     

移动式船用一体化离网储能电源的设计及实现

本文设计了一种移动式船用一体化离网储能电源(船电宝),船电宝主要用于为船舶提供供电服务,既可为船舶日用负荷供电,也可很方便地在充电站补充电能或者采用船上的发电机组充电,船电宝具有集成度高、智能化、双向供电充电等特点.本文介绍船电宝的组成以及各模块的设计与功能实现.该设备的成功研制及其在某内河船上船测试表明,该设备对于长江等内河经济带的环境保护具有积极的作用.     

运输船的发展与展望

本文给出了散货船、多用途船、集装箱船、油船/化学品船及滚装船等主要类型运输船各自的技术特点、发展趋势以及随之而来的技术问题。     

关注国际船电技术变革 引领全船电力技术发展 促进产学研三方共赢——热烈庆祝第一届《船电技术》理事会会议在湖北宜昌隆重召开

会期会址2007年10月11～13日,中国宜昌。会议背景本次会议是《船电技术》理事会的首次年会,首届理事会于2006年3月成立,理事长由荣军同志(武汉船用电力推进装置研究所副所长)担任,副理     

航行数据记录仪和船舶自动识别系统

本文介绍了SOLAS新的第5章对航行数据记录仪和船舶自动识别系统的要求,并介绍了有些厂商最近的有关这些设备的技术性能、系统特征,供船电设计者参考。     

基于电压差包络线无线控制的 港船无缝接岸电装置

文章研究了基于电压差包络线的港船接岸电智能无线信息控制装置。无线信息装置根据船电与岸电电压、频率、相位的不同形成电压差包络线,检测包络线最低点控制合闸,以完成船电与岸电无冲击电流的无缝连接,从而提高船舶接岸电的时效性,实现船舶节能和港口环保。利用无线扩频技术LoRa进行无线传输,通过船舶无线模块和岸上无线模块之间的信号传输与协同工作,使船舶靠泊后能够快速方便地接岸电,这对于提高船舶靠泊后接岸电的操作效率和缩短船舶靠港时间有很大的帮助。     

船舶岸电技术研究及其应用

岸电上船技术能够有效地减少船舶靠港期间的污染。对岸电上船技术进行了深入研究,设计了一套岸电变频电 源系统,实现了岸基电源与船电系统无缝连接,由岸基电源进行安全、可靠的供电。     

船域网中构建通信接口方法研究

随着物联网技术的发展,以射频识别和无线传感器网络等技术为基础的船域网得到广泛应用。船域网是集成了无线传感器网络、射频识别等技术的综合信息网络,通过监测船舶设备运行状态、实时采集航行、水文等信息来实现船舶航线计算、船舶运行危险监测、事故应急管理等功能。本文研究船域网中RFID和无线传感器网络的融合,提出一种通信接口的设计方法,研究基于Huffman编码的LZW数据压缩模型,并给出仿真结果。