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近日,省道临商路山东省莘县莘亭镇大蒋庄村口,一辆满载货物的拖挂货车将前方等灯的摩托车刮翻后,撞断路边一棵直径18厘米左右的树后,侧翻在路边沟内. 相似文献
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一辆桑塔纳2000轿车行驶途中突然制动失灵,驾驶人将制动踏板踩到底时一点制动力都没有,于是驾车缓慢行驶到附近的一个修车点修理。检查表明制动主缸损坏(制动主缸内第一、第二活塞组件的密封圈已经破损、翻边,不能起到密封作用),致使制动主缸不能产生制动液压。更换了制动主缸后 相似文献
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多轴清障车遭遇法规障碍前不久,一辆车上满载货物的六轴运输列车在江西昌九高速公路上倾翻,造成公路严重堵塞。交警部门虽然派来四轴清障车,但因拖举能力有限,在这翻倒的庞然大物面前显得一筹莫展。 相似文献
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一辆万发牌轻型客车,在行驶过程中不慎翻落水沟后制动失灵,无法行驶。在汽车修理厂对它更换了后桥,并按原厂要求调整制动间隙及排除了制动系中的空气后,客车即行驶正常。但是,2个月后,驾驶人觉得制动效果变差,在车速为30km/h条件下路试时制动距离达11m,超过标准值(8m)。 相似文献
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空军某部队的一辆北京BJ2020型吉普车进厂大修后,曾出现几次右侧后制动油管破裂漏油现象。其中一次发生在汽车下陡坡途中,当驾驶员制动时,右侧后制动油管突然破裂漏油,制动失效,幸而前面停着一辆与吉普车同向行驶的大客车,驾驶员急中生智将吉普车撞在大客车上停住,才避免了一起更大的车祸。 相似文献
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尽管美国和欧洲重型汽车一般相似,但影响制动和转向性能的设计参数有所不同,为了比较欧洲和美国汽车的性能,评定其可比较的性能。对一辆欧洲鞍式半挂牵引列车进行了研究。对欧洲牵引车和半挂车的质量、悬挂和制动系参数在实验室和试验场进行了测定。对转向及制动性能通过计算机模拟和试验测定并加以评估。与美国实施中等水平设计参数的同类车相比,欧洲汽车列车的倾翻临界值高9%。欧洲牵引车和半挂车具有较高的悬挂侧倾刚度和较高的底盘重量。这正是其临界值较高的原因,由于在牵引和半挂车上使用了感载比例阀,在空载制动时,欧洲汽车列车也占有一定性能优势,但满载时,美国列车制动性能则优于其欧洲对应车型。 相似文献
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为合理确定加装缓速器后汽车制动力分配比的大小,提高制动稳定性与效率,建立汽车制动控制模型,分析加装缓速器后原车制动力分配比与利用附着系数的关系。考虑不同制动强度与缓速制动力对制动稳定性的影响,基于ECE制动法规对制动力分配比进行设计,得到加装缓速器汽车满载与空载制动力分配系数的合理取值。对比分析设计前后的制动效果,结果表明:原车制动力分配比无法满足复合制动时的法规要求;优化设计制动力分配比后汽车在满载与空载工况下制动均能较好满足ECER13制动法规要求,且制动效率不低于79%。 相似文献
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我国实行对外开放以来,据海关统计1986年底全国已进口小轿车69万多辆,微型车7万多辆,此类车的制动系统大都采用前盘后鼓式,其摩擦材料与金属底板(或蹄面)均采用粘结剂粘接。国内对鼓式粘接型制动蹄总成仍处于院校的研究阶段。为促使进口车制动部件的国产化,增加国内摩擦材料品种,我们继研制推广盘式制动片后,又研制 相似文献
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12月8日凌晨4点半左右,山东省日东高速130公里处费县境内,一辆满载货物的大货车失火,经过费县消防大队一个多小时的紧张战斗终于将大火扑灭。 相似文献
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故障现象:一辆2006款标致307轿车,行驶里程5万km。驾驶员发现仪表板上的ABS制动警告灯闪亮,且制动系统无制动防抱死功能,因此将车开到维修厂检修。故障检查与分析:起动发动机后,观察ABS警告灯不亮,但汽车起步后ABS警告灯常亮不熄。进行紧 相似文献
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汽车的制动系统同汽车的转向系统是保证汽车行驶安全最重要的两大系统.汽车制动失灵,严重的会导致车辆颠覆、车毁人亡的惨剧,给生命财产带来不可估量的损失.从2005年12月4日发生在北京八达岭公路上的一起特大车祸中我们可以看到,由于货车制动失灵导致肇事货车与正常行驶的客车相撞,造成24人死亡、9人受伤、两车颠覆、货车起火燃烧的惨剧.我们不难想象,当一辆满载货物的汽车在蜿蜒曲折的山区公路急速下坡行驶时,制动系统突然失灵会产生什么样的后果:失控的汽车会越跑越快,如同一匹脱缰的野马. 相似文献
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一辆日产面包车,在某汽修厂进行四轮维修。由于年代已久,该车的液压制动总缸已经老化,修理人员遂将制动总泵、制动轮缸、制动片及管路都更换了新件。调整制动间隙并排出系统内的空气后试车,结果发现制动不良。重新进行调整、放气,还是制动不良。于是,修理人员与笔者联系寻求帮助。 相似文献
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