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正据悉,有关船舶收集燃油消耗数据的要求于3月1日生效。有关船舶燃油消耗数据报告要求是最新强制性要求,旨在提高国际航运能效。数据收集工作将于2019年1月1日开始,每个日历年结束后向IMO报告数据。该数据收集系统旨在使IMO具备有关燃油消耗具体数据,帮助成员国就提高能效和解决国际航运温室气体(GHG)排放所需的 相似文献
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随着西班牙于2004年12月3日批准《2003年建立国际油污染赔偿补充基金的议定书》the 2003 Protocol Establishing an International Oil Pollution Compensation Supplementary Fund，于2003年5月在伦敦举行的外交大会上获通过)，对油船污染事故受害者的增加赔偿额将生效。西班牙的批准意味着该议定书现在已达到生效标准， 相似文献
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国际海事组织(IMO)于1991年11月6日的大会第17次会议上,正式通过了海大决议A.689(17)的《救生设备试验》,以满足1974年国际海上人命安全公约1983年修正案第Ⅲ章的要求。国际海事组织并通函各国政府保证各种救生设备均应经受过该决议附录中所建议的试验,或经受主管部门满意的、实质上与该建议相等效的试验。A.689(17)决议将于5月 相似文献
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与1997年版“检查规则”相比,新版“检查规则”更加与国际接轨,方便了行政相对人,明确了督促职能,扩大了检查的内容以及六个月内不再进行检查的范围以及缺陷处理意见的种类,增加了滞留缺陷须填写法定依据的要求和通知相关方的义务,并且在复查要求方面发生了变化,进一步增强了船舶安全检查的透明度和船舶及相关方的义务,而且新规则的法律责任将会更加合理。 相似文献
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随着2006年6月14日葡萄牙作为第15个国家批准接受有害有毒物质污染防备、反应和合作2000年议定书（The Protocol on Preparedness。Response and Co-operation to Pollution Incidents by Hazardous and Noxious Substances——OPRC-HNS Protocol 2000），该条约现已达到足够的认可条件，其将于即日起12个月之后的2007年6月14日生效。 相似文献
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正据悉,MARPOL公约附则V有关防止船舶垃圾污染的修正案于2018年3月1日生效。其规定了对海洋环境有害产品的货物残留物和垃圾记录簿格式,尤其是附则V第4条款和第6条款修正案要求托运人申报其货物是否列为对海洋环境有害。新的附录提供了有关固体散货的分类标准。垃圾记录簿的格式已更新。垃圾排放的记录分为用于所有船舶 相似文献
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中华人民共和国船舶检验局最近公布了《船舶及海上设施起重设备规范》,并于1989年12月1日起在全国范围内施行,这本法定规范包括:吊杆装置、起重机、潜水器吊放系统等起重设备。 相似文献
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MARPOL附则Ⅳ防止船舶造成空气污染规则（Regulations for the Prevention of Air POllution from Ships）将于2005年5月19日生效。 相似文献