冲压工艺计算机数据管理系统的开发

为了解决冲压工艺设计中的实际问题，主要研究了冲压工艺设计知识的计算机处理方法及应用数据库技术，建立了基于Visual FoxPro6．0系统的工艺设计数据库，开发了工艺设计数据库的管理系统，辅助工艺设计。     

滚挤压抛光工艺在曲轴加工中的应用

介绍了滚挤压抛光工艺在CA488型发动机曲轴加工中的应用。与砂带抛光工艺的区别是，该工艺采用了使金属表面塑性变形的方式来提高零件表面疲劳强度，降低表面粗糙度，改善沉割圆角处的应力分布状况，并可取消校直工艺，简化工艺装备，节约设备投资，降低工具消耗。此工艺也适用于其它的轴类零件加工。     

啤酒罐车结构及工艺特点

根据啤酒的性能与生产，消费特点，阐述了啤酒运输车的罐体结构，详细介绍了罐体各结构件的工艺特点，工艺过程及工艺要求，特别强调各项工艺均应满足食品卫生法规的要求。     

摆辗工艺与模锻工艺的比较

针对４种汽车零件进行摆辗工艺和锻造工艺比较，指出盘类，环类零件可采用摆辗工艺形成，采用摆辗工艺要比模锻工艺省材料，提高模具寿命，减轻劳动强度，综合成本下降２０％。     

浅谈TH-CAPP在工艺设计中的应用

机械加工工艺是直接指导生产的主要技术文件，因此，工艺设计必须优化配置工艺资源，从而合理编排工艺过程。工艺设计的优化目的是多、快、好、省。工艺设计产生许多种重要的工艺文件以指导企业制造系统和物料供应系统的优化调度，使之有序地运行。工艺设计是产品设计和产品制造之间的桥梁。     

汽车覆盖件拉延工艺CAD设计

汽车覆盖模具工艺设计及CAD技术的结合对于汽车行业的发展有重大意义，介绍了汽车车身覆盖件的拉延工艺特点和内容，以及在三维CAD环境下汽车覆盖件的拉延工艺设计制造流程，基于具体实例，根据拉延工艺内容分析了在三维CAD环境下汽车顶盖拉延工艺设计的整个过程，从中可以了解有别于传统的拉延工艺设计方式，为今后汽车拉延工艺乃至车型开发提供一定的经验。     

沉管隧道钢筋混凝土管节预制及下水工艺比选研究

对现有的沉管隧道管节预制方法进行分析，研究固定干坞法、移动干坞法和工厂法的通用工艺流程，分析各个工艺的建设条件、工艺特点及施工难点，提出钢筋混凝土管节预制方法选用表。通过对3种管节预制方法的深入研究，剖析各方法的差异性，得出管节预制方法的3类区别。利用工艺组合的方法，构建了6种工艺，从创新性、效益、可行性等多角度综合分析，剔除成熟工艺和成本投入较大的工艺，提出管节平地流水线预制动态入水新工艺，并就其应用进行深入研究，同时将其与现有工艺在工期、造价等方面进行定量对比分析，分析结果显示，该工艺具有一定的优势。     

基于灰色系统理论的汽车覆盖件工艺方案评估

汽车覆盖件工艺方案设计需要考虑的影响因素很多，同时工艺方案呈现多解性。这里首先根据汽车覆盖件的工艺特点，构建了评估指标体系，然后应用灰色系统理论建立了工艺方案灰关联分析评估模型，确定了各评估指标的权重值，利用评估模型对各可行工艺方案进行评估，选出了最佳工艺方案。实践表明评估结果清晰明了、准确合理，而且操作简便，具有很强的实用性。     

锻造工艺CAD开发与应用

锻造工艺用手工编制，其工艺卡编制不规范，不统一，面对新产品、新工艺的开发，亟待解决的问题，我们开发了锻造工艺CAD。     

企业工艺设计对CAPP系统的要求

工艺设计工作不仅涉及企业的生产类型、产品结构、工艺装备、生产技术水平等，还要受到工艺人员实际经验和生产管理体制的制约，其中的任何一个因素发生变化，都可能导致工艺设计方案的变化。因此说工艺设计是企业生产活动中最活跃的因素，工艺设计对其使用环境的依赖就必然导致工艺设计的动态性和经验性。随着计算机在制造型企业中的应用，通过计     

冲压CAPP系统的开发与应用

将计算机技术应用于冲压工艺系统，辅助冲压工艺编制及管理。通过建立工艺内容数据库，由计算机将库中内容转换成各种工艺文件，对库中内容进行管理，并通过一定程序实现工艺内容的随机查询和统计，冲压工序图ＣＡＤ实现了产品、工艺、工装设计与制造之间产品尺寸的计算机传递，提高了工效及加工精度。     

连杆两侧面磨削工艺的试验研究

对发动机连杆两侧面的磨削工艺作了分析，介绍了立式多轴圆台平面磨削，卧式双轴圆盘平面磨削，立式双轴圆盘平面磨削工艺特点和工作过程，最后从磨削后的质量对比试验，认为最合理的磨削工艺是卧式双轴圆盘平面磨削工艺。本文给出了有关工艺对比数据。     

铝钢混材整车磷化工艺

从工作原理，工艺改进，工艺管理，设备管理等方面介绍铝钢混材磷化处理工艺。     

水星四缸缸盖铸件的铸造工艺研究

在金属型重力铸造工艺条件下，成功生产复杂的发动机铝合金缸盖铸件的过程。在工艺设计方面，根据产品结构与合金特性确定铸造工艺方案，合理地设计浇注系统、冒口系统；在生产方面，严格控制芯砂的性能、原辅材料质量及合金的冶炼工艺及浇注工艺参数。     

ZX—01镍磷合金化学镀工艺研究及应用

结合重型汽车典型令中件的特点，研究开发了一种性能优良的镍磷合金度工艺，采用正交试验法研究了镀液主要组分及主要工艺参数对镀层性能的影响规律，并对络合剂、缓冲剂和稳定剂进行了对比和筛选，优化最佳配方和工艺。该工艺操作简单，镀层综合性能优良，镀液稳定性好，寿命长，实际应用表明，ZX－01镍磷合金化学镀工艺完全可以用于生产，取代原来的电镀锌、电镀铬工艺。     

基于模板的汽车覆盖件冲压工艺快速设计集成系统的研究

针对冲压工艺设计的特点，提出了冲压工艺模板的概念，将基于模板的设计方法引入到汽车覆盖件冲压工艺设计领域。探讨了冲压工艺模板的信息建模及及其实例化设计，给出了基于模板的汽车覆盖件冲压工艺快速设计集成系统的开发框架。最后以某型轿车的发动机盖外板冲压工艺设计为例，介绍了应用该方法进行冲压工艺设计的过程。     

温压工艺在汽车工业中的应用

概述了温压工艺的特点和发展，指出温压工艺是获得密度低成本粉末冶金零件折新技术，最新开发的流动温压工艺又可成型垂直于压制方向的凹槽、孔和螺纹孔等，大大扩大了温压工艺的应用范围，温压工艺已经成功地应用于汽车零件上，包括发动机传动传矩变换器涡轮毂、连杆，齿轮类零件和整体线圈与电子线路点火装置等。     

纤维掺加工艺对冷再生混合料性能的影响

通过变换纤维的掺加顺序，设定了4种工艺，研究纤维掺加工艺对冷再生混合料低温、高温和水稳性能的影响；通过扫描电子显微技术，观测了不同工艺纤维混合料试样的微观结构，揭示了其微观机理。结果表明：工艺3的综合路用性能指标最优。与工艺1相比，其低温断裂能指标提升60%,劈裂强度提升11%,水稳性能提升18.9%。原因在于，工艺2拌和环境中湿度较小，纤维分散阻力较大；工艺4中，拌和环境中湿度过大，纤维容易出现结团现象，更加难以分散；工艺3中可获得最佳的湿度条件，纤维的分散效果最佳。微观分析发现，工艺2、4中存在纤维聚团或扎堆现象，而工艺3中在沥青与集料的界面处可观察到相互搭接的桥接式结构，在纤维混合料受力时传递和分散应力效果较好，可弥补RAP中界面黏附力不足的弱点。     

论冲压工艺在冲压生产中的保证作用

从冲压工艺的编制过程、内容要求，阐述了冲压工艺在冲压生产中的保证作用，从而提出在冲压生产中，必须重视冲压工艺、发挥工程技术人员的作用、提高冲压工艺设计水平，为冲压生产多作贡献。     

密封箱式炉热处理工艺控制系统

介绍了以研华工控机为主控机器，用Siemens公司的PLC控制动作的热处理工艺过程控制系统在MXL2型密封箱式炉上的应用情况，讲述了该热处理工艺过程系统的硬件组成，软件设计工作原理，阐述了工艺上的特殊之处，指出热处理工艺过程控制系统不仅大大提高了设备控制的自动化程度，而且还优化了工艺、降低能耗，提高了产品质量。