特重设备途经多座桥涵通行方案设计与实践

运输白鹤电厂重型设备到厂区需要通过121座桥涵，按传统方式对全部桥涵加固后通过，不仅投资大，工期长，而且延误发电经济损失巨大．通过反复论证，采用了直接通过，架临时钢桥和加固补强三种方案结合，经济、快速、安全将设备运到了厂区，为我国大件运输开创了一条可供参考的新途径。     

基于多点支撑的桥涵临时加固方法

近年来大型设备逐渐增多,且其重量远远超过了桥涵的设计荷载。为了使特种车辆安全通过沿线的桥涵,基于多点支撑原理,提出在桥涵下部增设支撑点,通过调整支撑点位置来改变桥涵的受力情况。通过分析桥梁加固前后的内力,证实了此加固方法加固效果明显,可为类似工程提供参考。     

桥梁加固的几种措施

桥梁是确保公路畅通的关键环节。对发生重大病害和不能满足运输要求的桥涵设备进行整治加固、改善及更新，可恢复原有桥梁建筑物的整体使用效能并延长使用年限。     

桥梁加固设计及应用

对发生重大病害和不能满足运输要求的桥涵彻底进行整治加固、改善和更新．目的是恢复原有桥梁建筑物的整体使用效能和延长使用年限．提高原有桥梁建筑物的荷载等级和通过能力。本文通过107国道木刀沟桥的加固实例简要介绍了旧桥加固的方法和步骤。     

抛石挤淤与强夯对桥涵软基的加固处理

通过对盖板涵软基的加固处理和处理后对地基承载力的试验检测,确认抛石挤淤与强夯结合的处理方法能够起到加固地基并提高承载力的要求,能够满足桥涵对地基的承载力要求,为桥涵软基的加固处理提供了经济实用处理方法.     

桥上桥在大件运输中的应用研究

目前在各种大型项目建设中,大型设备的运输常常会碰到运送的超重车辆要通过承载力不足桥梁的问题,必须对这些桥梁进行加固处理以保证运输和桥梁的安全.但对于运输任务本身,加固运输沿线的桥梁必然会增加在时间和成本上的消耗.针对这个问题,文中介绍了桥上桥临时过桥方法,并通过桐柏电站大件运输工程实例进行说明.     

重载铁路既有涵洞加固方式的受力性能分析

重载运输会导致桥涵结构病害大量出现,致使其结构承载能力下降和使用性能降低。以朔黄铁路低填盖板涵洞加固为研究对象,通过有限元数值模拟和现场实测数据相结合的方法,分析波纹板加固和框构套涵加固两种方式的加固效果。研究表明:两种加固方案均能达到结构性能提升的目的,波纹板加固对净空的影响小、加固施工工艺复杂,框构套涵加固结构刚度和承载能力提升显著。实际应用中可根据具体情况合理选择加固方式。     

浅谈盖板涵碳纤维布加固

随着近年来载重汽车吨位的不断增大,在进行的公路日常养护工作中发现许多公路经过多年运营许多桥涵的盖板出现了混凝土开裂、风化露筋、钢筋锈蚀等严重病害,桥涵盖板的承载力下降。当出现病害的桥涵需要进行维修加固,诸多维修方案中,碳纤维加固具有省钱、省时的优点。简要的谈了碳纤维技术加固桥涵盖板的工作原理、特点及施工工艺流程。     

简述砂砾垫层法加固桥涵软土地基的设计与施工

在软土地基上修建桥涵结构时,通常需对软土地基进行加固处理,以提高地基承载力,而砂砾垫层法就是一种比较简便、经济、实用的处理方法.据此,参阅相关文献,总结并简述了采用砂砾垫层法加固桥涵软土地基的机理、设计与施工,希望能提供有价值的参考.     

灌浆技术在阳茂高速公路桥涵台背加固中的应用

文中通过灌浆技术在阳茂高速公路桥涵台背加固中的实践应用,对桥涵台背搭板下灌浆技术的原理、灌浆材料的选择、机械配备、灌浆现场施工管理方法、工艺等进行了阐述,为灌浆技术的应用推广作了积极的尝试。     

大件运输中桥上桥的特殊用法与工程实践

“桥上桥”是大件运输中通过小跨径桥梁的一种常用方法.笔者在文中介绍了临时预应力“桥上桥”结合原桥共同受力解决大件运输中原桥承载能力不足的问题,节省了大量桥梁加固费用与时间,取得了显著的技术经济效益.笔者在文中拟对解决20m跨径“桥上桥”刚度不足、挠度过大的设计方案进行了介绍,并详细论述了其设计及计算过程,以供参考.     

桥涵工程施工监理要点分析

详细分析了桥涵施工过程中的监理要点 ,为桥涵施工中的监理工作提供参考。     

公路小桥涵水力特性试验研究

山区公路小桥、涵洞水毁现象较为常见,给路基稳定和交通安全带来了严重的威胁。小桥涵水毁成因机理复杂、影响因素较多,针对进出口形式这一重要因素,进行室内定床水力特性模型试验,为小桥涵水毁防治提供依据。     

高速公路小桥涵勘测设计中应注意的有关问题

结合高速公路设计工程实践,从小桥涵的生产管理、野外勘测设计过程中总结出小桥涵勘测设计中应注意的有关问题。     

沈铁高速公路改扩建桥涵外业调查重点的商榷

以G1高速公路沈阳至铁岭段为例,介绍高速公路改扩建桥涵外业调查前期准备工作、现场调查方法和经验、调查过程中需关注的要点,并对桥涵出现的病害进行简要的分析。     

公路桥涵连接处施工质量控制探讨

鉴于公路桥涵连接处施工质量缺陷是造成桥头跳车的主要原因．分析了公路桥涵连接处施工中常见的质量问题及其形成原因,并就如何提升公路桥涵连接处的施工质量提出了几项对策。     

有关桥涵等构造物的台背处理探析

结合实践经验,分析桥涵等构造物的台背一般性处理,介绍桥涵台背及其构造物的回填方法,并对桥涵等构造物的台背处理方法进行研究,可供同行参考。     

浅析桥梁与涵洞的养护

简要介绍了小桥梁与涵洞的备部构造，详细阐述了桥梁桥面、墩台等部位及涵洞养护中应注意的若干事项，强调以防为主的养护。     

国防公路梁式桥快速加固新技术的军事适用性分析

目前,我国为数众多的国防公路梁式桥不能满足军用重装备的通过要求,且现有的加固技术往往不能满足快速性等军事适用条件。鉴于此,分析了我国国防公路梁式桥快速加固存在时效性、操作性、可靠性、安全性四项军事需求。介绍了三种梁式桥快速加固技术：基于摩擦一胶接机理的混杂锚固系统（HB—FRP）、截面转换加固钢筋混凝土T（或П）形梁桥技术和钢结构拱形桁架技术,并简要分析了三种技术的军事适用性,对于国防公路梁式桥抢修加固具有一定的借鉴意义。最后简要阐述了对国防公路梁式桥快速加固的几点思考,对国防公路梁式桥抢修加固技术的发展起到一定的参考作用。     

公路桥涵结构物表层防腐处理研究

桥涵是公路穿越大江大河的不可或缺的组成部分。经过长时间的使用，由于各种原因，桥涵往往会被腐蚀，导致承重能力下降，如不进行日常管理和维护，很可能出现重大安全事故。为此对公路桥涵面临的腐蚀危险及公路桥涵结构物表层防腐措施进行分析，为解决此类问题提供借鉴。