回家的温度

春运，短短几十天，归乡返家，走亲访友的大军齐齐奔波在路上，30多亿人次的出行量，几乎相当于把欧洲、美洲、大洋洲、非洲的总人口搬一次家。徐峥、王宝强在《人在囧途》的遭遇或许有些是为了喜剧效果而刻意设计，但生活才是更为伟大的导演。虽不至于“满途荒唐事，一把辛酸泪”，但每次回家都少不了一番磨难。     

火车票背后的众生相

随着春节的一步步靠近,买票回家,又成为很多人的心事.这几年随着我国经济的快速发展,汽车已步入普通家庭,极大地方便了大家出行,但对于忙活一年的外出打拼者而言,火车还是回家的主要交通工具,一票难求现象屡屡上演.     

春运之见证流动中国

时光的列车奔腾不息,“回家时间”到。再过几天,无论是成功人士,还是打工一族,昔日的“南飞雁”都会将乡愁寄托在一方车票上。随着时代的变化,今朝“雁归巢”之“便”大不同从前。在春运首日(1月10日),全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客6960.9万人次,比去年同期增长3.0%。春运前,各项工作有条不紊,订票、购票正常,即使是最紧张的春节前后的几天,订票也不是太难,“一票难求”得到进一步缓解。     

见鬼及其它--发生在路上的五则趣闻

见鬼 一个风雨交加的深夜,只有借助闪电才能看清路面,街上没有行人.一辆出租车刚送完一位客人,行驶在返程路上.突然,一道闪电划过,只见路边一位穿白色连衣裙的长发女子伸手拦车.司机很想回家,但想到一位孤单女子雨夜站在路边叫车一定很急着,便决定送这位女子.     

中央车站:爱的传递

<正>影片主要讲述了在里约热内卢的中央车站,一个相信得不到爱却一直想找爱的老女人朵拉(费尔南达·蒙特内格罗饰)帮人写信。但她会把看不顺眼的信统统撕掉不寄,甚至公开以读信里的内容取乐。朵拉生活拮据,年纪不小却还未嫁,或许在她内心,人与人之间的真情根本就不值得信赖。小男孩约书亚(文尼西斯·狄·奥利维拉饰)的出现,令她开始了一段重新认识人生的旅程:约书亚很想见到远方素未谋面的父亲,不断写信给他;男孩母亲意外遭遇车祸,朵拉     

狄勇擒虎

凌晨三点后，惨白灯光下，高速路上人迹罕至。在这个万物都已酣然入梦的深夜，狄勇还驾着车子在路上奔走着，行色匆匆。狄勇是一家客车企业的大区销售负责人，家和公司在一处，客户却在几百公里外的邻省。每次拜访客户，狄勇会在第一天驾车从家赶到邻省，向客户介绍情况，并邀请客户第二天前往公司参观。而为了客户能见到满意的样车，狄勇都得当天开夜车回家，提前把样车准备好。从邻省到家这段800公里的高速路，他已经来来回回走了不知道多少次，熟悉得“闭着眼睛都知道在哪拐弯”。     

尊重无用

一天,同芷去吃饭,芷刚从澳洲回来,听说成都开始推行有奖发票,便一定要去试试.我们到的是一家小餐馆,吃完后,芷开始等着有奖发票.小工先拿来的是一张老式发票,芷说不行,一定要有奖发票,折腾了几次,小工终于拿来了.刮开确认无奖,芷便把发票甩在桌子上想走.     

谎言包装的爱

从小父母便教育我们，要做一个不说谎的孩子。当我们为人父母时，也把这个永恒的真理讲给下一代。然而随着年龄的增长，慢慢的发现有一种爱的谎言，却是家庭生活中不可缺少的润滑剂。     

解春运难题需拓展社会运力资源

我国当前的情形是,一方面公共客运资源的投建住短时期内很难达到应对几十亿高峰客流的能力,另一方面通勤车、旅游车、私家车等社会运力资源却越来越十富。     

拒绝“千篇一律”的商业未来--评安东尼？弗林和艾米莉？弗林？范凯特《私人订制》

把美国YouBar能量棒公司创始人安东尼？弗林称为“商业领域践行‘私人订制’的真正体验者和集大成者”显然并不为过：由他创办的YouBar能量棒公司其实是验证了“创意源自生活”那句老话-早在2006年刚刚从美国南加利福尼亚大学商务专业毕业后的弗林和母亲艾娃？比斯一起担任滑雪教练，以能量棒代替午餐，而市面上普通的能量棒无法满足母子不同的口味和营养需求，弗林在那时便有了生产订制能量棒的念头……其目前已发展成一家年销售额达到7位数的公司。此外，弗林还为那些开启订制食品业务的公司提供咨询和建议。     

买票难,难于上青天

严寒中彻夜排队,排到窗口了结果被告知没票;打几百个电话订票,终于打通的电话多半听到的是俩字:没票;黄牛越来越牛,加价一倍以上还要"打包转让"……万般无奈之下,在浙江打工的河南汉子选择了在火车站站长办公室以"裸奔"的方式讨要说法。春节好,回家难,难就难在没票买。有车为什么不见票?票都去了哪?就没办法解决这个最现实的民生问题吗?     

羊年春运亲历记

在刚刚过去的春节假期中，记者返回老家探亲。因所在城市与北京之间没有直达航班，故而选择了火车作为交通工具。一去一来，记者体验到了春运的个中滋味，可谓酸、甜、苦、辣、咸五味俱全。1、苦：购票难如上青天岁末将至，又该收拾行囊，回家探望双亲了。古人“年关”之说可谓精辟：春运一票难求，对急于返乡的人们来说不正是一道难关吗？时下购买火车票，无外乎如下几种途径：车站售票厅或代售点购票，网上预订，短信预订，电话预订，或者是向票贩子高价购票。为了确保有票回家，我不得不“三管齐下”：先是联系个人代订车票（票贩子），…     

今年春运不“蠢晕”

春节前后,人太多、票难买总是困扰着返乡游子,更有人戏称,一到春运就"蠢晕"。如今,航空、铁路、客运班车、拼车、租车、自驾……更多选择让"一票难求"不再成为回家的最大障碍,虽然也有很多不尽如意之处,但我们仍然可以笑着说,今年春运不"蠢晕"。截至元宵节,春运第30天,全国道路水路共发客达6358.8万人次。道路     

买票难，难于上青天

严寒中彻夜排队，排到窗口了结果被告知没票；打几百个电话订票，终于打通的电话多半听到的是俩字：没票；黄牛越来越牛，加价一倍以上还要“打包转让”……．万般无奈之下。在浙江打工的河南汉子选择了在火车站站长办公室以“裸奔”的方式讨要说法。春节好，回家难，难就难在没票买。有车为什么不见票？票都去了哪？就没办法解决这个最现实的民生问题吗？     

船政学堂

<正>第五章"权操诸我"的学生管理模式(?)局内宜拣派明斡正绅,常川住局稽查师徒勤惰,亦便(?)学艺事以(?)见闻。——左宗棠船厂根本,在于学堂,臣访闻所派教习咸能认真讲授,生徒英敏勤慎者亦多,其顽梗钝拙者随时去之,有蒸蒸日上之势。——沈葆桢     

风险管理+技术创新:全力护航内河危运

"能以7.8万英镑(含税约9万英镑,合150万人民币)拍下这把钥匙,还是出乎我的意料。"五年前,TESIRO通灵中国区CEO沈东军竞拍买下一把小钥匙,成为街头巷议的话题。但大家不知道的是,为拍下这把钥匙,他准备了10倍的预算。这是一把被称为开启"死亡之门"的小钥匙,泰坦尼克号处女航之前,一名船员因家中有事,不小心将锁有望远     

如何让企业文化解决问题——企业文化管理成功法则十问

如果我们不把企业文化管理仅仅当作一种标签、几句口号,当作政治思想工作、精神文明建设,当作形象工程、爱心工程,如果我们能够把企业管理提高到基于文化的高度上,那么,企业文化建设确实是能够帮助企业解决许多管理问题的.     

一纸苍凉塑雕像——读李辉《沧桑看云》

近日偶然读到《沧桑看云——不应该忘却的人和事》（上）。当初于图书馆诸多泛黄的书中拎起此书，只因其标题略带文气，且恰与鲁迅先生《为了忘却的纪念》有些许词意上的关联。原本是抱着浏览、充实时光的心态想草草看看，粗读几页后便被深深吸引，随着深入阅读，对此书更是爱不释手。     

龙江桥

福建省福清市东隅有一海口镇，福清市的母亲河龙江在此入海，龙江虽不长，但流经海口时，却江宽5里，水深5丈，每逢涨潮，波涛滚滚汪洋一片。     

别让“不自觉”成为“自觉”

生命是珍贵的，时间是宝贵的。别为了“赶时间”丢了性命。 在这个快节奏的时代，“赶时间”成了大家经常上演的戏码，赶着上班、赶着回家，赶着乘坐公交车……一些“不自觉”的行为形成，不自觉地形成了自觉，成为“习惯”。但是，为了生命安全，这些“不自觉”是不能成为“自觉”。