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1.
徐志伟 《湖北汽车工业学院学报》2010,24(2):75-76
随着汽车工业的发展,人们对汽车乘坐舒适性和安全性的要求日趋提高。为保证紧急时刻乘客能顺利逃生,从车窗玻璃安装方式的角度考虑,设计了一种新的客车自动破窗装置,以弥补传统破窗方式的不足。 相似文献
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环保节能助推太阳能在汽车上应用日渐普及 总被引:1,自引:0,他引:1
一、太阳能天窗给车友带来舒适和惬意
汽车太阳能天窗带给消费者的最直接好处是,在夏天高温天气里,汽车在烈日下停车熄火,完全没有能源供给时,能自动调节车内温度。内置在天窗内部的太阳能集电板依靠阳光所产生的电力,经过控制系统来驱动鼓风机,驱除车内热气,而不会消耗燃料,在夏天达到降温的目的。 相似文献
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为防止车窗玻璃上有细小的划痕,有些司机认为,给汽车前挡风玻璃打一下油蜡可保养玻璃,而且还能有效延长前挡风玻璃和雨刮器的使用寿命.事实上,这是非常错误的方法.前挡风车窗打上一些油蜡,特别是一些劣质油蜡后,虽然从表面上看感觉光洁如新,但是,并不能有效清除掉玻璃上那些细微的划痕.而且在夜晚行车时,如果与前方来车会车时,前挡风玻璃就会出现一片花斑,看不清前方情况.给汽车仪表盘打一些劣质蜡,特别是油蜡,到了晚上会车时,会在前车窗上形成反光,影响行车视线.至于前挡风玻璃和仪表盘的清洗,其实只需要用玻璃清洁剂,或专用擦车窗的抹布,由上至下顺着擦拭干净即可. 相似文献
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列车侧面爆炸环境下,车窗玻璃在强冲击载荷作用下容易破碎伤人,70%伤亡人员是由爆炸冲击波对玻璃损伤后产生的高速飞溅碎片造成.针对这一问题,以某型动车组二等座车厢的车窗为研究对象,建立带有复杂车窗结构的高速列车三维有限元模型,采用LS-DYNA软件中的CONWEP计算模型,并考虑玻璃板块间惰性气体层作用以及PVB胶的影响,结合ALE多物质算法进行数值模拟.研究结果表明,以7 kg TNT为爆炸物输入条件,当爆距为2.5 m时车窗外层玻璃冲击波超压峰值达到971.4 kPa,内外层玻璃发生大面积脱落.当爆距为4 m时,车窗玻璃板心最大位移为16.1 mm,其速度峰值为11.5mm/ms,加速度峰值为26.3 mm/ms2,在爆距为2.5 m时,加速度响应的最大值为945.5 mm/ms2,远远大于4 m时的加速度响应值.在TNT当量一定的条件下,车窗玻璃板心位移峰值、速度峰值、加速度峰值随着爆距增大呈指数型衰减. 相似文献
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LPS 自动报站器的关键技术解析 总被引:1,自引:1,他引:0
LPS自动报站器使报站服务简化,公交车到达站点时,驾驶员开关车门就能自动报站。LPS自动报站器这一功能的实现,源于采用的数字智能导游装置。 相似文献
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为了预测提速客车内部噪声能量分布及噪声传递路径,用统计能量法对其进行了分析,讨论了统计能量法分析复杂振声系统的基本原理及稳态振声系统统计能量分析的基本方程.以唐山车辆厂提速客车为应用实例,获得了车内总的声功率在车底架、窗玻璃等主要传递路径上的能量分布,并给出了车窗双层玻璃不同厚度的高频响应以及车底架地板涂抹阻尼材料吸收低频声能的机理的治理措施. 相似文献
9.
统计能量法及其在提速客车噪声预测中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
为了预测提速客车内部噪声能量分布及噪声传递路径,用统计能量法对其进行了分析,讨论了统计能量法分析复杂振声系统的基本原理及稳态振声系统统计能量分析的基本方程.以唐山车辆厂提速客车为应用实例,获得了车内总的声功率在车底架、窗玻璃等主要传递路径上的能量分布,并给出了车窗双层玻璃不同厚度的高频响应以及车底架地板涂抹阻尼材料吸收低频声能的机理的治理措施。 相似文献
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目前,随着车辆的普及以及轿车家庭化的发展趋势,对于一般乘用车辆,驾驶员锁车后可能出现忘记关闭车窗的现象,容易导致随车物品的丢失,给车主带来损失。基于威驰GL-i轿车不具有自动关窗功能而进行电路设计,改变了原有威驰轿车电动车窗升降控制系统的不足,实现了车辆落锁时车窗的自动关闭控制。当汽车熄火落锁时,自动关窗信号会触发自动关闭程序,自动关闭所有的车窗。发动机正常工作时,取消自动关窗功能,进而执行原有的车窗控制操作。 相似文献
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吴正坤 《湖北汽车工业学院学报》2009,23(2):75-77
随着现代汽车迅速发展,汽车的车窗越来越多样化与人性化,但仍存在一些不足之处.本文通过采用双层车窗以及可调风向多孔车窗的形式,对汽车的车窗进行了一些改良,使其在保证基本性能的同时,能满足乘客的更多需求. 相似文献
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《武汉船舶职业技术学院学报》2020,(2)
本文介绍了以单片机为核心的新型汽车智能透气功能电路。该电路能够自动探测车内温度以及是否有人在车内,如车内有人并且车内温度达到设定值,则该电路自动控制车辆两侧后窗玻璃自动下降10厘米,进行通风透气,从而保护车内的儿童安全。用红外线传感器检测车内是否有人,并采用自动断开电源进行双重安全保护。目前的汽车没有此功能,它的智能程度高,同时具有定时、自动断电保护等功能。通过本研究以期为汽车安全设计提供一定的实用参考价值。 相似文献
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<正>一、这些设置让你更方便1.熄火后关车窗停车熄火以后,却发现车窗忘了关,不得不再次点火,关上窗,再熄火。这样对发动机总归会有磨损的。其实,长按遥控钥匙上的关门键,就能关上车窗。这个功能,哪怕10万元的普通家轿上也有可能配备。2.停车场找车有些车钥匙上有一个喇叭形按钮,只要按了那个按钮,车便会发出鸣叫声,告诉你车在哪里。3.自动开后备箱车遥控钥匙上有开后备箱的按 相似文献
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论述了半轴吸振器的设计优化原理以及影响动力吸振器减振效果的因素,针对某SUV车型加速时半轴弯曲共振引起的车内轰鸣声问题,分析了动力吸振器参数对其应用效果的影响,并设计试验对半轴动力吸振器的固有频率测试方法、安装方式、安装位置进行了研究,根据研究所得结论结合动力吸振器设计优化原理,对动力吸振器的参数以及安装方案进行修正,成功消除了加速工况下的车内轰鸣声。 相似文献
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一过4月,长沙的天气就好像一步迈入了盛夏,气温是一天一天地往上窜,时不时地“烧”到30℃。刚刚花了一笔不菲的资金,装了防盗设备,正得意自己可以高枕无忧的米米,忽然发现每天开车是如坐针毡:一即使打开车窗,车内温度也在28℃上下;射在车厢盖上的阳光肆意地冲进车内,乱了眼,也乱了行车的步调;原本白皙的脸更是惨不忍睹,被“照顾”得 相似文献
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第一招:通风除味法.专家指出,新车买来的半年内或是装饰后的一段时期,应养成适度开窗行驶的习惯,保持车内新鲜空气的循环对流.上车后要先开窗,别马上开空调.空调的过滤器和管道系统中不但会积存大量化学性污染物,螨虫、霉菌等生物性污染问题也会增加.所以,上车后应先开窗通风,空调开启3~5分钟以后再关闭车窗.另外需要注意的是,在长时间驾驶车辆的情况下,中途也应该打开车窗通风换气. 相似文献
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针对紧急情况下公交乘客的逃生需求,设计了一种气压式安全公交车窗,当事故发生时,使车窗在3s内打开,为乘客提供及时有效的逃生通道。通过制作模型和力学分析计算,此设计既能在常规状态下保证车窗的强度和密封性,又能在紧急情况下使其迅速开启。此外,为预防事故,以AT89S52单片机为核心,采用2M007型可燃气体传感器和MQ-2型烟雾传感器建立公交车火灾监测报警系统,实时检测发动机舱及车体内可燃气体浓度和烟雾情况,具有声光报警功能。结合GSM通信模块,向公交车指挥中心传输报警信息,以便进行救援指挥。 相似文献
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张育维 《湖北汽车工业学院学报》2007,21(1):75-76
陈述了一套系统以在一定程度上解决汽车在寒冷的天气行使前挡玻璃结上雾水而影响驾驶员的视线的问题,并且车窗常常关闭,阻碍了驾驶室的通风。该系统还可以保证室内空气流动、更换的畅通。 相似文献