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本文针对水下钻孔爆破的特点,为研究水下钻孔爆破水中冲击波有害效应影响规律,建立临近桥墩和临近船舶多孔水下钻孔爆破三维计算模型,采用ANSYS/LS-DYNA爆破模拟软件,获取水中结构速度、加速度、应力以及应变等动力响应特征,得到水下钻孔爆破水中冲击波有害效应影响规律,为现场实施提供理论参考。 相似文献
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山区河流航道急流滩整治水下爆破作业,一般都是采用钻孔船钻孔、抓石船清渣等工序。但水下爆破常因爆破网路设计不合理,造成瞎炮、拒爆,处理起来非常困难,不但达不到爆破效果,造成清碴困难,而且会影响进一步的钻孔爆破,甚至会出现安全事故。本人结合在乌江航道整治工程中的施工实践,就如何采用合理、科学的网路和串、并联形式,保证网路的可靠性和施工安全性,解决急流滩航道水下爆破难题,提出点分析意见。 相似文献
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通过工程实例,剖析和阐述了水下钻孔爆破对过河水管的影响,进而总结出本.Y-程在进行水下钻孔爆破时,取得的对过河水管的安全震动速度,为其他类似工程的施工提供参考。 相似文献
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厦门国际旅游客运码头工程基槽需大开挖和水下钻孔爆破施工。三航厦门分公司在施工中采用了预裂爆破、微差爆破及渐近爆破等技术措施,解决了在距已建码头9m和距跨海输电电塔40m近距离进行水下钻孔爆破的防护难题,并取得了明显的效益,为今后类似工程的施工积累了经验。 相似文献
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主要研究水下钻孔爆破对已建隧道、水工码头的影响,及其安全防护;研究水下钻孔爆破对白海豚、渔业的影响及其安全保护;通过研究水下爆破震波的特点,借鉴类似工程的经验,提出本项目对隧道、码头结构、白海豚等海洋鱼类安全的爆破控制参数计算值,确定本项目一次允许齐爆的最大药量为107.6kg。 相似文献
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在进行港口和航道工程的水下爆破时,如果爆破设计或防护措施不当,常会造成周围环境特别是水工建筑物的损害。文中以厦门国际旅游码头工程为实例,介绍了码头工程水下钻孔爆破的安全防护技术。 相似文献
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为探索航道工程水下炸礁浅点控制的主要技术,以某航道工程航电枢纽船闸为例,对其水下炸礁浅点形成的原因展开分析,并从施工方案优化、炸礁船布置、钻孔控制、爆破控制等方面对水下炸礁浅点控制技术要点展开探讨。结果表明,水下炸礁施工质量控制难度远高于陆地爆破,浅点是水下炸礁施工中面临的通病;为彻底消除水下炸礁浅点,必须综合应用炸礁船定位技术、钻孔及爆破控制技术、三维图像声呐检测技术,提升炸礁浅点控制效果。 相似文献
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文中主要介绍水下爆破时,对紧靠爆破区域建(构)筑物(比如坞门、码头、沉箱、围堰等)的保护措施。讨论水下钻孔爆破时地震波、冲击波对建筑物影响的解决方案。 相似文献
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水下钻孔爆破是一种经济效益高、节省爆破器材、用药量比较小、水中产生的冲击波小的一种爆破施工方法,在水下炸礁爆破施工中得到了广泛的应用。文章以实际工程为例,对爆破施工管理的安全管理目标进行了分析,介绍了爆破施工安全专项方案,并对爆破施工安全控制进行了探讨,保证了水下爆破施工安全。 相似文献
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结合湘潭四桥主桥墩水下爆破施工实际,介绍了水下爆破的施工方法,着重介绍其简易施工作业平台改装、钻孔工艺及爆破设计等。实践表明,该方案简单有效,降低了工程施工成本,提高了工效,达到了很好的效果。 相似文献
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按照传统施工工艺,对于水下岩石处理多采用"钻爆法",即对岩石进行水下钻孔、装药、爆破使其破碎,再使用抓斗船清挖爆破后松散的石渣。但是,上述岩石区域处于水产资源省级自然保护区内,依据环境保护批文及有关规定,在保护区内不得从事任何爆破作业,以避免海洋渔业资源遭受破坏。另外,岩石区域毗邻核电站及油库区,爆破施工产生的地震波还有可能对周边构筑物造成不利影响。为此,传统的水下钻孔爆破施工工艺不适合该岩石区域的处理,本文以惠州港荃湾港区主航道扩建工程为例探讨水下碎岩施工技术在实践中的应用。 相似文献