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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
故障现象:一辆CQ1190运油车,行驶4.5万千米时出现机油压力下降现象。故障检查:停车检查,发现冷却系中的膨胀水箱加水口大量喷出发动机润滑油,而发动机油底壳内的润滑油明显不足,发动机冷却系膨胀箱内都是油水混合  相似文献   

2.
故障现象:一辆江西五十铃汽车,行驶中突然自行熄火。停车检查时,发现喷油泵内无柴油;当用手油泵泵油排除喷油泵内的空气后。发动机即能起动,但汽车只行驶了约200米,发动机又自行熄火。再次排除空气后起动发动机,行驶200米左右发动机再次熄火。发动机熄火后,在拔出喷油泵上的进油  相似文献   

3.
故障现象一辆金龙牌大客车,装康明斯6BT增压柴油发动机,行驶中突然出现组合仪表上的机油压力警示灯报警,驾驶人随即靠边停车进行检查,未发现漏油等异常情况,重新起动发动机,发动机顺利起动着机,但机油压力警示灯依旧报警。随即将发动机熄火后用车拖来我厂进行维修。  相似文献   

4.
故障现象一辆2011款日产天籁公爵车,搭载VQ25发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,车辆行驶过程中仪表盘上的发动机故障灯异常点亮,每次清除故障代码后车辆行驶半个多月故障才会再次出现。故障诊断接车后,用故障检测仪检测,读得的故障代码为"P0011进气门时间控制-B1"。询问之前的维修人员得知,在上次维修过程中发现发动机机油油位低于机油标尺的下刻度线,怀疑是因缺机油导致油压不稳定进而引起上述故障,当时添加了足量的机油,清除故障代码后将车辆交还给车主,并让车主后期用车过程中继续观察。鉴于发动机故障灯再次点亮,拔出机油标尺检查,发现发动机机油并未减少。  相似文献   

5.
故障现象一辆长安铃木天语SX4手动挡轿车(装配A4FE 1.8 L汽油发动机),累计行驶里程约为1万km。该车在正常行驶途中仪表盘上的发动机机油指示灯突然出现报警,于是立即停车检查,发现发动机内的机油量出现严重短缺。驾驶人对发动机外观进行了简单的检查,没有发现明显问题,发动机工作性能也正常,没有异响声发出,无奈之下只好在补充足够的机油后将该车开至修理厂进行检修。  相似文献   

6.
故障现象一辆2018款大众宝来传奇车,搭载DCF发动机,累计行驶里程约为5.7万km。车主反映,该车早上行驶5 km左右后,仪表盘上的发动机机油灯偶尔会亮起,将发动机熄火后再次起动,发动机机油灯会熄灭。故障诊断用故障检测仪(VAS6150E)检测,发现发动机控制单元中存储有故障代码P15A600(机油压力调节有调节偏差,超出上限)和故障代码P15AA00(发动机机油压力,低于下极限值)。  相似文献   

7.
故障现象一辆累计行驶里程约为30万km的苏州金龙KLQ6125B1型客车(配置玉柴YC6L330-30发动机),驾驶人反映,车辆在行驶途中机油报警灯点亮。停车检查发现,机油从机油尺口喷出,机油尺被冲出,估计已损耗不少机油,当时没有找出故障的具体原因,驾驶人只好打电话求救于公司维修厂。故障诊断维修厂派出人员带机油到达事故现场,首先检查发动机的机油量,发现油面低于机油尺的最低极限;再进行仔细检查发现,发动机曲轴箱通风管弯折挂在柴油细滤器旁的支架上,判断为曲轴箱通风管弯折是造成曲轴内压力升高导致机油从机油尺口喷出的主要原因。校正通风管,  相似文献   

8.
<正>一辆东风日产天籁轿车,行驶无力,车主在踩加速踏板时听到发动机有异响,便立即使发动机熄火;在4S店检查机油时机油尺测不到机油,换油后试车时发动机有异响,且排出浓浓的蓝烟。为进一步查明故障原因,经车主同意对发动机进行解体检查,发现发动机损坏相当严重。车主认为自已的轿车维护及时,且全部维护作业都是由该  相似文献   

9.
实例一故障现象一辆建设-雅马哈JYM250劲龙摩托车,行驶了1万公里,保养、换机油后,摩托车无法启动。故障分析与排除建设-雅马哈JYM250性能不错故障率较低,车主介绍换机油之前发动机正常。经查所换机油为正品,无质量问题。也没发现从加油口掉进异物。启动发动机,启动继电器电磁铁吸合,但启动电机不能工作,发动机不能启动。用脚启动时,启动杆踩不下去。仔细检查发现,机油滤清器护盖下部有  相似文献   

10.
故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,中、高速行驶中出现机油压力报警现象。 故障检查:停车熄灭发动机后抽出机油尺检查,机油加注量符合规定,机油质量符合技术要求;检查机油压力表和机油压力传感器,二者工作正常。此时启动发动机,  相似文献   

11.
一辆BJ2020型汽车在行驶中出现动力不足,经停车检查,发动机在中速时出现抖动,消声器发出无节奏的突突声。  相似文献   

12.
1故障现象 一辆06款上海通用别克凯越轿车,搭载F16D3发动机和5档手动变速器(车辆识别号:LSGJA52U26H159165),行驶里程约为5万km。用户反映该车在行驶过程中,发动机故障灯突然亮起,并且zk温表指示数明显偏高。停车检查,发现冷却水液位正常,但散热器2个冷却风扇都不转。发动机熄火后,再次起动困难,需要3~5s才能够着车。  相似文献   

13.
故障现象:一辆2011年迈腾,装备1.4TSI发动机、7速DSG变速器,行驶113200km。行驶过程中出现加速没有任何反应故障,停车后再踩加速踏板时车辆不能行驶;救援拖车回站检查,当维修人员检查时发现该车又可以正常行驶了。  相似文献   

14.
故障现象:1.6L科鲁兹行驶时突然闻到发动机舱有异味。 故障诊断与排除:检查发现机油尺从机油尺管中脱出来了,机油飞溅到发动机上。启动发动机怠速运转发现机油尺管一直向外排气,压力较大,对比其它车辆,在机油尺管口上盖一张纸进行检测,怠速时应该是负压,高转速时负压稍有减少,说明此车曲轴箱通风系统失效了。  相似文献   

15.
2004年2月28日,一辆依维柯A40.10汽车发动机喷机油。驾驶员称:此车系1998年8月生产,2001年4月才投入运行。其间,曾在行驶2000km左右更换过废气涡轮增压器,现行驶至8547km发动机喷机油。  相似文献   

16.
车型:福田海狮装配491-ME发动机,使用德尔福ITMS-6电控系统。 故障现象:此车在其他处大修过,维修原因为发动机抖动灭车且烧机油。大修后来我厂作保养,在检查时发现发动机有异响且发动机怠速抖动,遂再次在原维修点维修,两次维修后发动机怠速抖动灭车的故障依旧,改来我厂维修。  相似文献   

17.
发动机工作时,机油压力一般保持在150~350千帕的范围内。若机油压力表指示的压力值小于98千帕,则可视为机油压力过低,应立即停车进行检查,否则容易造成发动机运动副过度磨损,甚至发生曲轴轴承烧结等重大机械故障。  相似文献   

18.
一辆东风EQ1118G型汽车,因发动机不能起动而进厂报修。驾驶员反映,该车发动机每次起动时,必须先拧下供油电磁阀,拆下或装上供油电磁阀的阀芯及回位弹簧,才能起动发动机一例如,初次起动发动机要先拆下阀芯及回位弹簧;当汽车行驶50km后停车,再次起动,发动机起动不着,此时再将阀芯及回位弹簧装入电磁阀内,发动机又能起动了,而且能听到阀芯正常声音。  相似文献   

19.
故障现象:一辆捷达轿车,行驶30多公里后,从发动机左侧后端冒出大量蒸气,初步判断为发动机冷却液沸腾(即“开锅”)。故障检查:观察仪表板上的水温指示灯,指示灯并未点亮,于是熄火停车检查。打开发动机盖,检查冷却液膨胀罐的液面高度,结果发现冷却液膨胀罐中已无冷却液。加注冷却液,起动车辆,  相似文献   

20.
肖言庆 《实用汽车技术》2004,(11):i030-i031
一辆三菱帕杰罗越野乘用车(发动机型号为4G64),驾驶员反映该车烧机油很历害,把机油加满后(该发动机为4.5L),行驶不到2000km,再检查机油尺,机油在最低位置与中间位置之间.也就是说该车大约行驶2000km.机油就消耗了大约2.5L,而在正常情况下,该车每行驶5000km消耗1L是正常的,上述情况属于严重烧机油故障。  相似文献   

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