德尔福股评升级

9月23日,德尔福股票一度上涨36美分,至3.48美元,涨幅为11.5%。美林将该股评级从“中级”调至“买进”,并称通用和全美汽车联合工会(UAW)可能向该公司提供援助。德尔福新上任的首席执行官Miller,这位扭亏为盈的专家,想通过利用联合工会UAW条规中某些灵活性规定和从通用处寻求60亿美元资金授助等两方面力保德尔福。这笔钱将主要用于减轻支付退休,辞职或接受低薪酬长期工人奖金费用的压力,以及退休人员的养老金和健康福利的支付。德尔福表示,如果通用和美国联合工会(UAW)不伸出援手帮助减轻其居高不下     

美国汽车工人联合会的未来:全球化对本土的冲击(二)2007,UAW面临的挑战

2007年，会员人数可望下降到50万人以下。1979年最多时达153万人。这主要看有多少人被通用、福特和克莱斯勒买断，相反的报告称，大约会有9万汽车工人，再加上德尔福的24000人。但是，买断的规定是，允许员工在报价到期前数日改变想法。因此在理清全年情况的季度报告出来之前，还不能确切知道最终买断人数。UAW领导层正在考虑，由于人员缩减，是否要与其他工会合并，以便得到更大的经济规模，     

克莱斯勒提前6年还清政府贷款欲年底IPO

6月1日，克莱斯勒（中国）发布消息．克莱斯勒集团已向美国财政部支付了59亿美元。并偿还了加拿大联邦政府及安大略省政府17亿美元，从而正式结清了自2009年6月涅槃新生时从两国政府处获得的援助贷款．比原定还款期限提前了6年。     

美国汽车工人联合会的未来全球化对本土的冲击(一)

汽车工人联合会(以下称联合会)在其高峰时期,在整个北美多达150万人,由于开创了个人的退休养老金、由雇主支付的医疗保健、带工资的休假,以及补充失业津贴等,一般认为工会创造了中产阶级的生活方式。但是,近年来福特、通用和克莱斯勒的巨额亏损,促使他们付出巨大努力进行结构调整,以求生存,这     

编者的话

近期。美国“三巨头“的命运一直受各方关注。原以为3月30日能有个基本的论断,谁知奥巴马政府又抛出给通用60天、给克莱斯勒30天的“最后期限”。其中唯一还未申请政府救援的福特公司最近成功削减债务达99亿美元;而克莱斯勒和菲亚特公司的合作现今看来也比较顺利,如果达成协议,联邦政府有可能追加60亿美元的贷款;唯独通用的命运依旧令人摸不着头脑。任通用CEO长达8年之久的瓦格纳被迫下台．其工作由前通用汽车公司总裁兼首席执行官Fritz Henderson接任。     

姜国汽车工人联合会的未来：全球化对本土的冲击（一）

汽车工人联合会（以下称联合会）在其高峰时期，在整个北美多达150万人，由于开创了个人的退休养老金、由雇主支付的医疗保健、带工资的休假，以及补充失业津贴等，一般认为工会创造了中产阶级的生活方式。但是，近年来福特、通用和克莱斯勒的巨额亏损，促使他们付出巨大努力进行结构调整，以求生存，这意味着要摆脱数以万计的雇员，     

进入"后戴·克"时代新克莱斯勒东山再起?

2007年5月，国际汽车界传出惊天消息，戴姆勒一克莱斯勒集团将旗下的克莱斯勒品牌以及相关的金融业务以55亿欧元（约合74亿美元）的价格出售给美国私募基金公司瑟伯勒斯（Cerberus）资本管理公司80．1％的股份，新成立的克莱斯勒控股公司负担员工养老金及医疗保障支出。8月初，戴·克集团被拆分，美国克莱斯勒与德国戴姆勒一奔驰正式分道扬镳，分手后的克莱斯勒是否意味着东山再起？[第一段]     

克莱斯勒并购案落下帷幕"北奔"何去何从成为疑问

目前在中国市场不仅有人们所关注的北京奔驰、克莱斯勒300C,而且还有远在内蒙的北方奔驰商用车。74亿美元终结了1998年克莱斯勒和梅赛德斯-奔驰360亿美元的“天作之合”。戴姆勒·克莱斯勒集团5月14日宣布,将旗下的美国第三大汽车公司克莱斯勒集团的80．1％股权,以74亿美元出售给美国知名私募股权公司Cerberus。Cerbetus接手的,还有未来高达180亿美元的养老金支出,以及美国汽车工会对克莱斯勒找中国企业代工生产汽车的反对等麻烦。     

克莱斯勒寻求加拿大政府资助遭反对

<正>据美国媒体leftlanenews 2月25日报道,由于克莱斯勒公司在加拿大扩建厂房的计划需要23亿美元,并向加拿大政府请求一部分资金支持。此举引发加拿大国内的激烈争论。据报道,克莱斯勒已向加拿大联邦政府和安大略省政府提出了一份总额7亿美元的刺激计划以帮助公司支付在安大略省扩     

戴姆勒不卖克莱斯勒

日前戴姆勒-克莱斯勒公司宣布,将以分期三年的方式,裁撤美国克莱斯勒部门2.6万名员工,占该公司北美员工总数的20％。 该公司同时计划在2002年关闭克莱斯勒在拉丁美洲的6间工厂,并对美国四州与加拿大的工厂减产。此举是针对该公司近来出现庞大亏损的克莱斯勒部门的重整手段之一。事实上,克莱斯勒已经要求采取零件供应商降价     

中大与东风云汽签署战略合作框架协议

2008年10月26日下午,在昆明市政协副主席傅汝林、昆明市人民政府副秘书长祝崇祯、盐城市人民政府副秘书长薛盛堂、盐城市人大常委会副主任戴元素等领导的见证下,中大集团与东风云南汽车有限公司（以下简称东风云汽）签署了战略合作框架协议。中大集团董事长徐连国、东风云汽党委书记、总经理胡伟明分别在协议书上签字。     

黄海汽车与艾里逊变速箱签署战略合作协议

9月17日，黄海汽车公司与艾里逊变速箱公司在丹东签署了战略合作协议，标志着双方的合作关系提升到战略的高度。     

福田与戴姆勒签定合作意向书，强强联手共拓国际市场

8月7日，福田汽车与戴姆勒公司在京签订了合作意向书。双方约定将在中国设立股比50：50的中重卡合资公司，提供中型、重型载重车和技术，并探索在全球市场中扩展福田欧曼品牌国际产量和销售的其他机会。新建合资企业将得益于戴姆勒的技术领先地位，例如梅赛德斯-奔驰重型发动机技术，并将福田欧曼品牌在低端商用车细分市场中作为国际发展平台。     

民生银行与中大集团签署战略合作协议

7月9日，中国民生银行与中大集团签署全面战略合作协议。中国民生银行贸易金融事业部总裁林治洪、中大集团董事长徐连国分别代表双方在合作协议上签字。合作协议规定，中国民生银行将为中大集团提供10亿元金融支持，推动中大集团全球业务的扩展，其中推动中大集团新能源项目进展的2亿元资金即将到位。     

中国为什么要加入世贸组织的政府采购协议？

最近以来关于中国政府加入世贸组织＂政府采购协议＂（简称GPA）的谈判并没有被媒体炒热起来,而中国政府有关部门牵头的谈判代表团也正在紧张工作,争取在世贸组织规定的期限以内完成谈判。在目前国际经济形势下,这个被称为＂第二次入关＂的谈判成功与否将对中国经济走向和世界经济发展格局有重大关系,理所当然应当引起业内关注。     

"上跃合作"协议资产处置方案解析

2007年12月26日,上汽集团与跃进集团在人民大会堂签署全面合作协议。至此,中国汽车工业迄今为止最大的资产重组项目终于尘埃落定。     

常隆客车与斯堪尼亚签订BRT快速公交客车技术合作协议

2007年6月10日,江苏常隆客车有限公司和瑞典斯堪尼亚商用汽车有限公司城市快速通道公交客车技术合作框架协议签约仪式在瑞典首相府隆重举行,国家主席胡锦涛和瑞典首相赖因费尔特出席了签约仪式,并亲切接见了江苏常隆客车有限公司黄坤达董事长,热烈祝贺常隆客车与斯堪尼亚进行技术合作.     

中国城市公共交通协会与公共交通国际联会签署合作协议

2009年2月28日，中国城市公共交通协会（OUPTA）与公共交通国际联会（UITP）合作备忘录签字仪式在北京举行。原建设部副部长、中国城市公共交通协会名誉理事长赵宝江，中国城市公共交通协会理事长郑树森，中国城市公共交通协会秘书长朱滢，     

期待“中西合璧”

据词典,圆形有孔的玉称为璧,半圆形的称为半璧,2个半璧合成一个圆称为"合璧"。中西合璧,比喻中国和国外的好东西及建筑风格融合到一起。其近义词有:土洋结合、亦中亦西等。近期以来,"中西合璧"这个成语在笔者脑海中频现,因是一些见闻令笔者不由地产生了一些联想。2011年1月,在美国,看到不少总轴数为7～11轴的单组半挂汽车列车(设悬浮轴;多是罐车和高栏板     

桩周土的损伤对桩基沉降的影响

在全深度——变深度的剪切弹簧模拟桩侧土对桩的约束的基础上,考虑桩周土的损伤对桩基沉降的影响,推导了一组确定桩的轴向荷载——沉降曲线的解析算式,经算例计算表明,考虑桩周土损伤来估计桩的承载力是合理的可行的。