山地旅游区公路建设项目环保设计探讨

以龙门县省道S355线龙门段改建工程为例,从线路走向规划、合理利用保护资源、绿化及水土保持等方面,提出了山地旅游区公路建设项目中环保设计的内容,以解决好建设与环保的矛盾,达到合理利用环境资源、生态环境与旅游经济和谐发展的目标。     

多级模糊综合评判在公路设计方案比选中的应用

应用多层模糊综合评判数学模型,对公路线路设计方案进行综合比选,克服了过去那种单凭经验选择方案的弊病,使公路线路的设计方案比选更加科学化、合理化.     

基于交旅融合背景下的美丽公路景观规划

在当前全国推动"全域旅游",以旅游发展带动区域经济发展和美丽乡村建设的背景下,乡村建设和旅游开发已进入繁盛时期。而公路作为连接城市、乡村、旅游资源的纽带,建设规模及服务水平亟待提升。本文通过将交通与旅游融合发展的理念应用于云南省普洱澜阿(建议第一次出现项目名称时用全称)美丽公路规划的编制实践,依据公路的旅游功能以及调整旅游节奏的不同,从景观区域和景观节点两个层面总结出生态环境敏感区美丽公路的规划设计方法,为处理美丽公路建设与生态环境保护、旅游开发的关系提供指导。     

西部地区增长极培育与公路重点线路

以增长极理论为基础,以西部大开发为背景,提出欠发达地区通过培育增长极来带动区域经济发展的非均衡发展模式,进而分析了公路交通在促进西部大开发中的重要作用。针对西部地区的实际情况,本文提出在西部地区培育国家级、省级和县级经济增长极,探讨了相应的选择条件,并据此确定了在不同范围内具有带动作用的增长极。结合西部地形、交通区位等因素,规划布局了配套的公路重点线路,并对其布局效果进行评价,进一步说明公路交通对经济发展的巨大促进作用。     

内蒙古公路旅游客运发展研究

以促进内蒙古旅游资源开发为出发点，提出符合自治区旅游需求特点的公路旅游客运发展模式、运营管理、服务水平、线路安排、车辆配置和组织管理体系，并提出相应的发展对策。     

多级模糊综合评判在公路设计方案比选中的应用

应用多层模糊综合评判数学模型，对公路线路设计方案进行综合比选，克服了过去那种单凭经验选择方案的弊病，使公路线路的设计方案比选更加科学化、合理化。     

区域旅游公路网布局规划方法探讨

以广东省惠州市为例,通过对旅游公路与普通公路的差异性分析,分析了惠州市旅游公路发展中存在的问题。同时提出了旅游公路建设的基本理念、原则和思路,并从功能和特色两个维度,对全市旅游公路层次体系进行了划分。利用综合惠州市旅游资源分类的节点重要度法,对旅游公路网布局规划的方法进行了探讨,并提出了具有惠州特色的特色旅游公路,以及旅游公路规划建设的保障措施。     

省道217、216线理塘至稻城亚丁改建公路景观设计浅析

四川省甘孜州稻城亚丁是"中国香格里拉生态旅游区"的核心景区。省道217、216线理塘至稻城亚丁改建公路作为该地区唯一的对外通道,肩负着推动旅游发展、振兴地方经济的重任,需兼顾地理条件、社会经济、生态环境等方面的特殊性,其景观设计也需包含山地特色旅游开发的要素。深入分析道路建设带来的优势和面临的困难,寻求高山高原旅游道路和谐、可持续发展的有效途径,为旅游公路景观设计提供借鉴。     

关于我国旅游公路发展的思考与探索

作为随旅游市场而发展起来的一种特殊功能的公路类型,旅游公路近年来在我国得到各方面的高度重视,旅游公路对经济的促进作用日益明显,但是,与国外发达国家旅游公路的建设和运营水平相比,我国旅游公路还存在概念不清、功能认识不完整、规划设计及建设措施缺乏特点与旅游资源不匹配等诸多问题,通过对旅游公路有关问题的探讨提出了今后我国旅游公路发展的有关问题和建议。     

旅游公路网布局规划研究

开展区域旅游公路交通规划研究,对指导区域旅游公路交通建设,改善和提升公路交通运输服务质量,促进和引领区域旅游产业与经济社会发展等具有重要意义。该文针对部分地区旅游统计数据缺失的状况,探讨并提出了利用旅游线路设计方案构建旅游公路网布局的规划思路,并就旅游线路组织与设计、旅游公路网布局规划等研究理论和方法进行了探讨。最后结合邢台市旅游公路网布局规划进行了应用研究。     

客车用空气弹簧分析研究

叙述客车用空气弹簧的国内外发展状况及空气弹簧的特点，讨论空气悬架的刚度特性、有效面积特性、频率特性及其影响因素，分析空气悬架的控制特性及关键技术。     

EDC and so on

正~~     

摩托车和轻便摩托车用喇叭性能测试分析

摩托车和轻便摩托车用喇叭的性能测试主要包括基本声学性能和耐久性能测试,建立并执行统一、科学、合理的测试标准,是检测和评价喇叭品质的先决条件,是喇叭产品设计开发、合格检测及调试的基础,不同的试验方法,会给喇叭单品或装车性能的检测带来不同的结果,会给摩托车产品的生产、销售和出口造成一定的影响。     

汽车及零部件涂装技术跟踪研究

介绍了国内外汽车涂装技术的发展趋势。从汽车涂装和环境保护对涂料的要求，综述了涂装材料及涂层结构的发展，介绍了逆过程、二次电泳等涂装新工艺以及为降低三废所研发的新技术，同时介绍了国外的先进涂装设备和管理模式。     

基于ADAMS和MATLAB的汽车半主动悬架的仿真研究

在ADAMS/VIEW中建立某轿车前麦弗逊悬架动力学模型,在MATLAB/SIMULINK中建立C级路面激励,并将此路面激励导入到ADAMS中作为悬架测试平台的驱动,然后将悬架动力学模型导入到MATLAB中,并在MATLAB中建立开关式天棚阻尼半主动控制策略,进行联合仿真。仿真结果表明,悬架通过半主动控制,可以有效的降低车身加速度和悬架动挠度,提高了平顺性和乘坐舒适性。     

超车工况下高速客车操纵稳定性仿真与试验研究

在分析大客车结构和载荷分布的基础上,根据乘员人体工程学和系统动力学原理,建立了九自由度客车模型。对客车模型的仿真结果和实车试验结果进行了对比,验证了该模型的正确性和实用性。同时,利用此模型仿真分析了悬架参数变化对高速超车工况客车操纵稳定性的影响。     

柴油机节能减排技术发展及展望

随着能源紧缺和环境污染问题的日益严重,当前国内外法规对柴油机节能与排放的要求越来越高,柴油机节能减排技术发展面临着新的挑战。文章主要从柴油机燃烧与喷射技术等4个方面介绍了国内外柴油机技术的发展现状,分析了当前柴油机在节约能源和降低污染物排放方面的研究进展,指出使用代用燃料及采用联合动力是未来柴油机技术的发展趋势。     

基于Kettle数据传输与同步方法的研究

随着数据处理自动化流程化的飞速发展,Kettle作为一款开源ETL软件,通过其丰富的功能模块,实现了数据的抽取和转换,文章通过Kettle的关键技术和功能,介绍了其应用方法和技巧,为提升数据处理方法技能提供参考。     

客车新技术、新装备的正确使用与维护

随着科学技术的迅速发展,客车新技术、新装备(如冷暖空调、空气悬架、子午线轮胎、ABS、ASR、缓速器、多挡变速器、全承载车身、后置发动机、自动润滑、助力装置、GPS、巡航仪、计算机模块控制、CAN总线等)层出不穷。